Reklama
Nová auta

Za Dacii už se stydět nebudete. Nový Duster a Spring jsou nečekaně pohledná a moderní auta

Podívejte se na zásadní novinky, které rumunská automobilka představila na ženevském autosalonu
Zdroj: Robin Běhal pro Autosalon.TV

Rumunská automobilka na ženevský autosalon přivezla hned dvě zásadní novinky. Ukázala se tu nová generace cenově dostupného SUV Duster a nejlevnější elektromobil na trhu Dacia Spring s novou tváří. Oba rumunské modely se pyšní novým robustním designem a zcela přepracovaným interiérem s moderními vychytávkami, které u značky Dacia nemají obdoby. 

Dacia Duster udělal obrovský skok vpřed

Začněme hlavní hvězdou rumunského stánku, a to evropským bestsellerem Dacia Duster, který přijíždí v nové třetí generaci. Kompaktní SUV dostalo modernější a ještě robustnější design, díky kterému vypadá na fotkách i v reálu výrazně honosněji než dřív. Rumun si také polepšil co do techniky. Nově stojí na podvozkové platformě CMF-B stejně jako Logan, Sandero a Jogger. To by dle Automobilky mělo přinést lepší jízdní vlastnosti a větší komfort. 

O pohon lidového SUV se pak stará trojce pohonných jednotek. Základ tvoří dobře známý litrový motor s pohonem na LPG a výkonem 100 koní. V nabídce se také objeví benzinová dvanáctistovka TCe 130 (130 koní) se třemi válci a vrcholný model bude pod kapotou hostit hybridní motorizaci, která spojuje benzinovou jednašestku s elektromotorem a dosahuje celkového výkonu 140 koní. Elektrifikovaný Duster navíc díky baterii o kapacitě 1,2 kWh slibuje až 80 procent jízdy po městě na elektřinu, což se pozitivně projeví na celkové spotřebě paliva. 

Dobrou zprávou je, že Dacia se u svého nejprodávanějšího modelu rozhodla zachovat pohon všech čtyř kol, který navíc prošel výraznou evolucí a nově má až 5 jízdních režimů. Není tedy pochyb o tom, že Duster se světlou výškou 217 mm bude opět skvělým parťákem do náročného terénu. Mnoho řidičů také potěší, že cenově dostupné SUV půjde koupit jak s manuální, tak automatickou převodovkou. 

Stejně jako karoserie i kabina prošla obrovskou revolucí. Přístrojová deska i zbytek interiéru je sice stále tvořen tvrdými plasty, ale jejich zpracování je výrazně preciznější. Při prvním seznamování nám do oka padl nový volant a velký středový displej, kterému sekunduje digitální kokpit řidiče nahrazující tradiční ručičkové ukazatele otáček a rychlosti. Zlepšila se také prostornost. Například objem kufru narostl na 472 litrů, což je o 27 litrů víc. Celkově na nás nový Duster udělal obrovský dojem a jsme si takřka jisti, že novinka naváže na úspěch svého předchůdce. 
Reklama

Dacia Spring změnila svou tvář

Druhou zásadní novinkou na stánku Dacie je modernizovaný Spring. Kapesní elektromobil získal mnohem atraktivnější design, který právě vychází z nového Dusteru. Na stejné vlně se nese též interiér. Ten prošel podobně výraznou proměnou a dostal novou palubku, digitální štít a desetipalcovou obrazovku multimediálního systému. Evoluce se dočkaly také použité materiály, veškeré ovládací prvky či volant. 

Modernizace Springu pomohla i co do praktičnosti. Nyní nabízí rozměrnější zavazadelník s kapacitou 308 litrů, který se po sklopení zadních sedaček zvětší na 1004 litrů. Další odkládací prostor nově nalezneme pod přední kapotou, a to s objemem 35 l (za příplatek).

Facelift naopak neovlivnil nabídku motorizací. Základní verze má nadále elektromotor o výkonu 45 koní a silnější varianta se pyšní 65 koňskými silami. Baterie o kapacitě 26,8 kWh umožňuje dojezd 220 km a podporuje rychlonabíjení, při kterém se akumulátor z 20 na 80 % nabije za 45 minut. Spring také nabízí funkci V2L, díky které lze auto používat jako powerbanku pro napájení elektrických zařízení. Cena zatím není známá. 
Reklama

Diskuze

Lubomír - 02.03.2024 20:49:40
Tak já se nestydím ani za předchozího Dustera a ani ten se starým logem není k zahození, vždycky bude další generace hezčí a modernější. Dříve se mě z Dacie líbil jen Duster a teď už je pěkné i to Sandero. Za mě pohledná a spolehlivá auta jediný i v LPG
Levné - 01.03.2024 18:32:55
Jediná výhoda Dácie je cena, takže svým způsobem by se člověk měl stydět, pořád je to jako tlačítkový telefon v novém obalu , pro důchodce ideální, někam na zahradu taky. Víc není třeba dodávat

Dacia Spring prodělala velký facelift. Má dva kufry, vypadá lépe a může z ní být powerbanka

Výrazná modernizace kromě jiného konečně přinesla také nastavitelný volant
21.02.2024 09:30
|
0
Reklama

Dacia Duster dřív měla aerodynamiku krabice. Dnes se větrem prořezává jako nůž máslem

Tvar karoserie ovlivňuje spotřebu i jízdní vlastnosti. Jak je na tom toto levné SUV?
10.01.2024 18:11
|
0
Reklama

Ojetá Dacia Duster si drží cenu. Kousek s nájezdem 100 tisíc kilometrů je ale v perfektním stavu

Pokud budete chtít zachovalý Duster druhé generace, pořádně si připlatíte. Ale stojí to za to
10.01.2024 10:00
|
0

Nové SUV levnější než Dacia míří do Česka. Zákazníkovi ho dovezou až před dveře

Hyundai Casper už se nebude prodávat jen v Koreji. Koupit ho bude možné i v Česku, má to ale háček
19.12.2023 12:00
|
18

Kvíz: Poznat auta jen podle koncovek výfuků není nic snadného. Troufnete si?

Vyzkoušejte si, kolik automobilů dokážete poznat. Většinou na sebe výfuky upozorňují sportovní vozy
21.04.2024 08:52
|
0

Lásku k autům přenáší na malířské plátno. Mladá umělkyně otevřela novou výstavu v pražské kavárně

Nelly Pacourková vyobrazila na malířská plátna automobilové ikony. Teď je vystavuje v Praze
17.04.2024 08:06
|
0
Reklama

BMW M3 Touring je moje nové nejoblíbenější auto. Je zábavnější než M4 a má kufr o objemu 500 litrů

Vyzkoušel jsem nadupaný kombík se střešním boxem, který poutá pozornost více než kdejaký supersport
11.04.2024 18:02
|
0

První dojmy: Škoda Kodiaq jezdí pohodlněji než dříve. Naftové motory se zbavily nepříjemné prodlevy

Poprvé jsme usedli za volant dlouho očekávaného mladoboleslavského SUV s cenovkou milion korun
10.04.2024 12:15
|
0
Reklama
Autosalon TV