JirkaX - 09.01.2021 18:27:46
Snad jen ten francouz jinak je to fakt bída. Divím se že se tam dostala škodovka kterou už nechcou ani firmy.
Nová auta
Vyjde Evropské auto roku letos? Škoda Octavia nepustila do finále prestižní ankety VW Golf
O evropském titulu COTY rozhoduje i aktivita automobilky. Počet porotců závisí na velikosti trhu
Zdroj: Škoda Auto
Paměť klame. Člověk by řekl, že účastí mladoboleslavské automobilky ve finále prestižní ankety bylo jako šafránu. Jenže ta aktuální už je sedmá v porevoluční historii značky Škoda. Dnes finalisty zveřejnila jury Car of the Year.
Pionýrem byla Felicia
Octavia bojuje o titul už podruhé. Jediný český zástupce v porotě COTY Jiří Duchoň udělal pro Autosalon.tv inventuru: „Do klání o titul COTY zasáhla škodovka až po spojení s koncernem Volkswagen. Felicia se v soutěži Auto roku 1996 umístila na šestém místě. Octavia I byla první škodovkou, která naplno využila know-how koncernu. V ročníku 1997 skončila čtvrtá stejně jako Fabia v roce 2000. Finálovou účast ještě zaznamenaly dvakrát Superb a jednou Yeti.“
Národní lobby v COTY nerozhoduje
Po sedmi účastech ve finále a žádném titulu Car of the Year (COTY) se nabízí logická otázka, jestli má vůz značky Škoda šanci vyhrát anketu, když má Česká republika jen jednoho zástupce. Hraje v ní roli národní patriotismus? „Pro patriotismus není v COTY prostor, největší trhy mají po šesti porotcích a šest Němců z šedesáti porotců si zkrátka mercedes neprosadí. Hodnotí se auta, ne značky, politika tu nehraje roli. Právě proto se letos do finále dostala Octavia, a ne technicky shodný Golf ani Leon“ vysvětluje Duchoň. Zajímavé je, že každý z letošních finalistů tentokrát pochází z jiné země.
Hlasování pod drobnohledem
Nestrannost soutěže zajišťují přísné stanovy, kterými se porotci musí řídit. Jejich volba je veřejná a zdůvodněná. „Publikováním tendenčního posudku by si porotce udělal pořádnou ostudu. A to nikomu ve společnosti těch nejzkušenějších a nejrenomovanějších motoristických publicistů z Evropy nestojí zato. Před několika lety byl údajně odvolán jeden z kolegů, protože hlasoval v jiné podobné soutěži, což se podle stanov nesmí.“
Vstřícnost k novinářům se vyplácí
I tak může automobilka svému autu při volbě pomoci. Pokud jí na anketě záleží, rozhodně by neměla přehlížet její porotce a půjčovat jim automobilové novinky se zpožděním. Naopak, porotci COTY musí být první, kdo s novými modely jezdí. Jinak je model handicapován v porovnání s konkurencí, která se řídí stejnými pravidly.
„Výrobce může pro své auto udělat jediné: zajistit každému z porotců dostatek času na jeho důkladné vyzkoušení. Pokud mu navíc umožní nahlédnout pod pokličku vývoje nebo se s vozem svézt přednostně, nijak to nepřekračuje hranice běžné redakční praxe a těží z toho čtenáři, diváci i posluchači,“ upozorňuje Jiří Duchoň.
„Výrobce může pro své auto udělat jediné: zajistit každému z porotců dostatek času na jeho důkladné vyzkoušení. Pokud mu navíc umožní nahlédnout pod pokličku vývoje nebo se s vozem svézt přednostně, nijak to nepřekračuje hranice běžné redakční praxe a těží z toho čtenáři, diváci i posluchači,“ upozorňuje Jiří Duchoň.
Coronavirus mění anketu
Neoficiálním zahájením volby nejlepšího nového osobního auta 2021 v Evropě se měly na podzim stát „Tannistesten“, tedy tradiční testování všech uchazečů na severu jutského poloostrova v Dánsku. To bylo ale kvůli protiepidemickým opatřením po 43 letech poprvé zrušeno.
„Kvůli omezeným možnostem přeshraničního styku a získání času potřebného pro seznámení co největšího množství porotců s automobilovými novinkami vedení poroty Car of the Year posunulo volbu sedmi finalistů až na leden. Nicméně termín vyhlášení vítěze se nezměnil. Prezident jury COTY Frank Janssen ho oznámí 1. března, tedy v předvečer dne, kdy se měl otevřít další autosalon v Ženevě,“ doplňuje Duchoň.
„Kvůli omezeným možnostem přeshraničního styku a získání času potřebného pro seznámení co největšího množství porotců s automobilovými novinkami vedení poroty Car of the Year posunulo volbu sedmi finalistů až na leden. Nicméně termín vyhlášení vítěze se nezměnil. Prezident jury COTY Frank Janssen ho oznámí 1. března, tedy v předvečer dne, kdy se měl otevřít další autosalon v Ženevě,“ doplňuje Duchoň.
Seznam finalistů COTY 2021
Citroën C4 (Francie)
Cupra Formentor (Španělsko)
Fiat New 500 (Itálie)
Land Rover Defender (Velká Británie)
Škoda Octavia (Česká republika)
Toyota Yaris (Japonsko)
Volkswagen ID.3 (Německo)
Cupra Formentor (Španělsko)
Fiat New 500 (Itálie)
Land Rover Defender (Velká Británie)
Škoda Octavia (Česká republika)
Toyota Yaris (Japonsko)
Volkswagen ID.3 (Německo)
V anketě volili už tři Češi
Česká republika má v COTY jednoho zástupce od roku 1993, vždy šéfredaktora magazínu Automobil. Do roku 2000 jím byl Milan Jozíf, do roku 2015 Tomáš Hyan a od roku 2016 za Českou republiku volí Jiří Duchoň. Porota má 60 členů z 23 zemí zejména západní a střední Evropy.
Odborná anketa funguje bez přerušení od roku 1963 a je zcela nezávislá. Organizaci tradičně zajišťují časopisy: Auto (Itálie), Autocar (Velká Británie), Autopista (Španělsko), Autovisie (Holandsko), L´Automobile (Francie) a Vi Bilagare (Švédsko). Německý Stern se svojí podporou od letošního ročníku skončil a nahradily jej Automobil Revue (Švýcarsko), Autotrends (Belgie) a Firmenauto (Německo).
Odborná anketa funguje bez přerušení od roku 1963 a je zcela nezávislá. Organizaci tradičně zajišťují časopisy: Auto (Itálie), Autocar (Velká Británie), Autopista (Španělsko), Autovisie (Holandsko), L´Automobile (Francie) a Vi Bilagare (Švédsko). Německý Stern se svojí podporou od letošního ročníku skončil a nahradily jej Automobil Revue (Švýcarsko), Autotrends (Belgie) a Firmenauto (Německo).
Diskuze
Libor - 09.01.2021 18:21:36
Škodovku už naštěstí nefasujeme ani v zaměstnání.
Od porsche až po dacii: Tohle je náš výběr těch nejlepších novinek uplynulého roku
Vysoký výkon, sportovní jízda, ale i praktičnost nebo dostupná cena - naše kritéria jsou různorodá
23.12.2020 15:50
|
3
Víte, jaká nová auta byla u nás k dostání na sklonku roku 1989? Škoda Favorit přišla na 26 platů
Nedávno jsme si připomněli 31. výročí pádu komunismu. Mezi auty tehdy nebyl zrovna pestrý výběr
22.11.2020 08:16
|
7
Škoda Octavia boduje u Britů - získala titul Nové auto roku 2020 časopisu Auto Express. A nejen to
Octavia si připisuje i tituly Nejlepší kompaktní rodinný vůz a Nejlepší kombi. Zvítězil i Superb
15.10.2020 15:30
|
3
Porovnali jsme všech šest finalistů ankety o auto roku 2020 v ČR. Podívejte se, který u nás vyhrál
Důkladně jsme projeli BMW řady 3, Kiu xCeed, Mazdu CX-30, Peugeot 208, Suzuki Jimny i Škodu Kamiq
23.11.2019 21:01
|
0
Průměrné stáří osobních aut v Česku atakuje 16 let. Blížíme se vozovému parku Rumunska a Litvy
Na trhu chybí mladé ojetiny, mizí v zahraničí. Lidé si kvůli krizi nechávají auta déle než dřív
27.01.2023 10:01
|
5
Dřív stačila ručička palivoměru, dnes ukazují dojezd promyšlené grafiky. A je to potřeba
Moderní elektromobil dává řidiči informaci, jak se mění dojezd s používáním klimatizace
24.01.2023 09:31
|
0
Na českých silnicích se objevují spojené čtverce, které matou řidiče. Do roka samy zmizí
Nejde o dopravní značení. Geodetická pomůcka pomáhá při mapování silnic i tvorbě map
24.01.2023 07:38
|
8
Model s nízkou spotřebou, levné auto pro masy a žena za volantem trucku. Nový Autosalon už ve středu
Premiérový díl otestuje Nissan Qashqai e-Power, bazarovou Dacii Logan MCV i tahač Scania S 500
23.01.2023 10:26
|
0
