Reklama
Nová auta

Subaru Solterra vstupuje na český trh s cenovkou nad 1,5 milionu korun

První elektrické Subaru bude vzácnější než kdejaké supersporty, dostane se jich k nám jen několik
Zdroj: Tiskový servis Subaru

První elektrické Subaru Solterra si včera odbylo svou českou premiéru. Na trh vstupuje s pohonem všech čtyř kol a třemi výbavovými stupni. Oproti bratrskému modelu Toyota bZ4X má několik rozdílných prvků a nenabízí nejzákladnější verzi s předokolkou. Kvůli problémům s nedostatkem dodávek aut do Evropy se do Česka dostane jen pár kusů. Pokud tedy po elektromobilu od Subaru toužíte, musíte si pospíšit. 

Pohon pouze předních kol nebude

První elektromobil z dílny japonské automobilky Subaru vznikl na sdílené platformě e-TNGA, kterou pro své vozy využívá i společnost Toyota (Lexus). Obě stany na jejím vývoji spolupracovaly poměrem 50:50, což znamená, že každá značka přidala své drahocenné know-how a společným silami tak stvořily ideální podvozkový základ. Zatímco prémiový model RZ se designově výrazně liší, Subaru SolterraToyota bZ4X jsou si na první pohled velmi blízké a pod kapotou ukrývají stejnou techniku. Přesto se nejedná o naprosté kopie. Zajímavé rozdíly nalezneme při pohledu na nabízené verze. Subaru se totiž dá pořídit pouze s pohonem všech čtyř kol, přičemž u Toyoty může mít zákazník na přání pohon pouze přední nápravy. Podle výrobce se Solterra od bZ4X také liší naladěním podvozku a řízením.

Silák to není, ale dojede daleko

Subaru Solterra na trh nepřijíždí s žádnou astronomickou silou. Své karty spíše vsadila na co největší efektivitu a dojezd.  Pod kapotu ukrývá dva elektromotory o výkonu 80 kW, každý umístěný na jedné nápravě (paralelní čtyřkolka), celkem má tedy 160 kW. Stovku pokoří za 7,7 sekundy a může pokračovat až do maximální rychlosti 160 kilometrů za hodinu.

Pohonné jednotky čerpají energii z akumulátoru o kapacitě 71,4 kWh, který je umístěný v podlaze vozu. Podle Subaru by Solterra měla na jedno nabití ujet zhruba 450 kilometrů. Dobíjení pak může probíhat až výkonem 150 kW, což vůz na 80 procent nabije v rámci několika málo desítek minut. Automobilka slibuje, že za 10 let provozu nebo po ujetí 240 tisíc kilometrů klesne kapacita baterie jen o deset procent.

V Česku jich bude jako šafránu

Elektrické Subaru se nabízí ve třech úrovních výbavy (Comfort, Executive a Executive+). Již v základní specifikaci Comfort, která startuje na 1 580 000 korun je k dispozici kompletní bezpečnostní výbava, Full-LED světlomety nebo litá 18palcová kola. Vyšší specifikace pak nabízejí například větší 20palcová kola, kožený interiér, audiosystém Harman/kardon nebo panoramatickou střechu.

Oficiální prodej byl již zahájen, bohužel kvůli komplikacím s výrobou se do České republiky zatím moc modelů Solterra nedostane. Podle informací k nám má dorazit jen okolo dvaceti vozů.

Ceník

Výbava Cena
Comfort 1 580 000 Kč
Executive 1 660 000 Kč
Executive + 1 700 000 Kč
Zdroj: Subaru

Diskuze

legnaw - 03.11.2022 19:00:20
ano bude jich jak safranu... jen b|bec vyplazne takovou palku za tohleto

První elektromobil od Toyoty se poprvé ukázal v Česku. Model bz4X bude k vidění po celé republice

Toyota představuje své nízkoemisní a bezemisní modely v rámci roadshow Beyond Zero
15.09.2022 07:30
|
0
Reklama

Evropským autem roku 2022 je Kia EV6. Porazila pět elektromobilů včetně Škody Enyaq

Celkem se finále účastnilo sedm automobilů. Jen Peugeot 308 ale není elektromobilem
28.02.2022 17:28
|
2

Supersport i luxusní skútr. Na trh míří nové modely značek Aprilia, Moto Guzzi a Vespa

Italové přichází s vylepšeným supersportem, výroční motorkou od Moto Guzzi a Vespou GTS
27.03.2023 07:49
|
0

Škoda pracuje na pojízdném semaforu a speciální přední masce, která má pomáhat chodcům na přechodu

Robot, který bude zastavovat auta. To není sci-fi, ale blízká budoucnost
24.03.2023 16:53
|
7
Reklama

Test BMW 230e xDrive Active Tourer: MPV, které jezdí lépe než většina hatchbacků na trhu

Vyzkoušeli jsme kompaktní rodinný vůz s výkonným plug-in hybridním systémem
21.03.2023 17:09
|
2

Vyzkoušeli jsme useknutý volant Tesly. Vyjet správně z kruhového objezdu je takřka nemožné

Americký elektromobil nabízí jedinečný tvar volantu, který se má stát revolucí. Není ale ideální
20.03.2023 13:26
|
14
Reklama
Autosalon TV