Reklama
Nová auta

Slováci vyvinuli vlastní autonomní vozidlo. Projekt Slovenské technické univerzity už zkoušel i ministr

Auto jezdící samo vypadá jako KTM X-Bow. Cesta k plné funkčnosti na silnici bude ještě dlouhá
Zdroj: Ministerstvo dopravy SR

Na Slovensku to myslí s takzvanou chytrou mobilitou vážně. Díky tomu, že se tento program stal jednou z vládních priorit, mohli studenti a vědci ze Slovenské technické univerzity v Bratislavě (STU) společně vyvinout a postavit funkční prototyp autonomně jezdícího auta.
Reklama

Jezdí podle GPS

V pondělí představila STU plně elektrický autonomní prototyp v areálu Slovakia Ringu. Na  projektu Strojírenské fakulty se aktivně podíleli i výzkumníci ze Stavební fakulty. Bylo potřeba vyřešit celou řadu problémů a úkolů. Spoustu času zabral vývoj komunikační architektury a komunikačních protokolů jednotlivých komponent, jako např. řídící jednotky, moduly jednotlivých senzorů CAN sběrnice a pod., programování navigačního softwaru, který "diktuje" autu, kdy má kam zatočit, kdy přidat, kdy zpomalit a kdy úplně zastavit.

Prototyp autonomního vozidla STU je navigován prostřednictvím satelitních navigací, přičemž využívá všechny civilně dostupné systémy - GPS, Galileo, Glonass i Beidas. Spolu s korekčními daty z kalibračních stanic, které si průběžně během jízdy stahuje po datové lince díky přítomnému LTE modemu tak dosahuje navigační přesnost 14.1 milimetru. Projekt je vyvíjen ve spolupráci s belgickou pobočkou Siemensu. Auto je také vybaveno LIDARem od startupu Xenomatix, který detekuje objekty, které mohou překážet v jízdní dráze. Jako první host se autem svezl ministr dopravy Andrej Doležal.

Politická priorita ve spolupráci s ČR

Inteligentní mobilita je podle Ministerstva dopravy a výstavby (MDV) SR základním strategickým cílem konkurenceschopnosti EU v porovnání se světem. Na slovenském resortu dopravy proto od minulého roku pracuje tým odborníků, který má za úkol připravit legislativní zázemí pro technologický pokrok v rámci společného projektu s Úřadem místopředsedy vlády ČR pro investice a informatizaci s dotací 6,9 milionu eur z eurofondů.

Smart mobilita zahrnuje kromě vozidel, která se sama řídí, i další prvky, například systémy zabudované do silničních komunikací, inteligentní snímače povětrnostních podmínek, systémy na komunikaci mezi vozidly v provozu navzájem.
Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Tesla se zesměšnila při autonomní jízdě. Její autopilot na dálnici přehlédl havarovaný náklaďák

K dokonalé spolehlivosti systémů pro jízdu bez řidiče vede zjevně ještě dlouhá cesta
08.06.2020 20:08
|
9
Reklama

Automatické parkování, příliš velká kola nebo adaptivní tempomat. Nepřiplácejte si za zbytečnosti

Vybrali jsme deset prvků, které bychom v autě klidně oželeli. Většinou jsou totiž spíše na obtíž
16.05.2020 09:56
|
16

Zlevní pojistné. Změní silnice. Spojují rivaly. Co jste možná dosud nevěděli o autonomních autech

O vozech bez řidiče se hovoří jako o mobilitě budoucnosti, ale jejich historie je už sto let stará
21.07.2019 21:10
|
0

Škoda Octavia 1.0 TSI pohodlně odveze z A do B a moc nežere. Univerzální génius to ale není

Testovali jsem nejžádanější motorizaci českého bestselleru, nechybělo ani manuální řazení
18.01.2021 19:06
|
56

Péči o akumulátor neberte na lehkou váhu. Ten kvalitní něco váží a taky něco stojí

Málokde platí, že čím těžší, tím lepší. U zohledňování kvality baterie však téměř bezvýhradně
18.01.2021 07:04
|
6
Reklama

Poklady stodol a garáží: Škoda 135 GLi byla pro Západ něco jako Dacia Logan. U nás se neprodávala

Málo známý vrchol generace škodovek s motorem vzadu se vyrobil v sérii čítající pouze 400 vozů
17.01.2021 17:56
|
6

Celopolepy pro taxikáře a zlaté Audi Q7 sebral čas. Automobilové fólie chrání lak a jsou rafinované

Pepův SsangYong Rexton si před cestou do Turecka vzali do parády opravdoví profesionálové
11.01.2021 17:43
|
5
Reklama
Autosalon TV