Může za to virus? Kdepak!
Zdražování nových aut je aktuálním trendem, který analytici předpovídali už v polovině loňského roku. Podíl na něm nenese ani tak koronavirová panedemie či loňské několikatýdenní zavření některých továren, jako spíš tlak Evropské unie na emise. Automobilkám za nedodržení stále se zpřísňujících limitů totiž hrozí astronomicky vysoké pokuty.
Už v roce 2020 museli výrobci snížit své emise v průměru o 21 procent. Za rok 2020 pak museli dosáhnout na průměr 95 gramů vypuštěného CO2 na ujetý kilometr a to u 95 procent svých prodaných vozů. Letos to už ale musí být u všech. Škoda ale uvádí jiný důvod zdražování.
„Důvodem k rozhodnutí o úpravě cen našich vozů je především inflace, která přináší růst dodavatelských cen a zároveň cen práce. Vývoj cen vozů navíc ovlivňují stále přísnější legislativní nároky na nové modely, například s ohledem na nové technologie nebo bezpečnostní předpisy,“ řekl Autosalonu Pavel Jína, mluvčí Škoda ČR.