Reklama
Autopunk

Škoda Fabia Pick-up mohla jít ve stopách užitkové verze Favorita a Felicie. Zůstalo jen u konceptu

Zadní náprava měla zvládnout zatížení jedné tuny. Do ložné plochy se mezi kola vešla europaleta
Zdroj: Škoda Auto

Kdo se někdy podíval do útrob areálu automobilky Škoda v Mladé Boleslavi, mohl ji tam při troše štěstí zahlédnout. Občas vypomůže s přepravou materiálu. Žlutá Fabia Pick-up má přední část z první generace modelu Fabia, zadní je prototypovým řešením vývojářů automobilky Škoda. Další informace a fotografie nerealizovaného projektu si můžete prohlédnout v přehledové grafice k tomuto článku. Stačí kliknout na červené tlačítko pod článkem.

Začalo to Škodou Favorit Pick-up

Škodovka vyráběla dvě generace picku-pů. První byla označována jako Škoda Pick-up nebo Škoda Favorit Pick-up. Tohle užitkové auto využívalo motor, převodovku a většinu součástí z modelu Favorit. Objem zavazadlového prostoru 0,82 až 2,38 m³ závisel na zakrytí plachtou nebo plachtou s ocelovými oblouky a výztuhami. Existovaly taky verze s plechovou vyšší a plastovou nástavbou, které měly vzadu výklopné dveře. Vůz se vyráběl v letech 1991 - 1995 v pobočném závodě Kvasiny. Celkem bylo vyrobeno téměř 71 tisíc kusů modelu Favorit Pick-up.

S druhou generací zmizela pomlčka

Druhá generace dostala název Pickup už bez pomlčky, takže mluvíme o Škodě Felicii Pickup. I ona má většinu součástí z Felicie, včetně škály motorů. Nejvíc se do ní montoval atmosférický diesel s objemem 1,9 l. V porovnání s Felicií měl Pickup upravenou zadní nápravu, díky které byla zvýšena užitečná hmotnost na 605 kilogramů. Výroba probíhala v Kvasinách i Vrchlabí v letech 1995 - 2001. Smontováno bylo už téměř 130 tisíc kusů.

Pick-up ale vznikl i z SUV Škoda Yeti. Vůbec poprvé ho můžete vidět v televizním Autosalonu ve středu 24. února ve 20.15 na Prima COOL a v reprízách 27. února v 9.10 na Primě nebo ten samý den ve 23.20 na CNN Prima NEWS. A nezapomeňte také web www.autosalon.tv, kde se objevují bonusy k materiálům z pořadu. Tedy to, co se do pořadu nevešlo, ale stojí za vidění.
Reklama

Diskuze

Tomáš - 25.02.2021 18:08:31
Od kdy se šířka udává v litrech? Někdo asi ve škole u měrných jednotek chyběl, ale já to nebyl, pane redaktore ...
spooky0987 - 25.02.2021 15:09:02
Bylo v tom TDI 96 kW ... Fabie rs ve své podstatě .... Byli 3 prototypy ... Je toho plný net

První skici indického SUV Škoda Kushaq. Tohle auto by slušelo i českým silnicím, ale máme smůlu

Už za měsíc bude při světové premiéře odhalena sériová verze atraktivního SUV
18.02.2021 09:35
|
0
Reklama

Nová Škoda Fabia odhaluje siluetu a výrazně se zlepšuje v jednom z nejdůležitějších parametrů

Fabia poprvé těží z platformy MQB-A0, narostla do všech směrů a o poznání větší je i objem kufru
11.02.2021 11:00
|
4

Škoda by mohla vzkřísit legendární 1203 jako moderní kempovací vůz. Techniku na to má

Jako základ by pohodlně posloužil Volkswagen Transporter, tvrdí designér Daniel Hájek
03.02.2021 12:12
|
11

Francouzská značka DS přichází s pojízdnou pevností. Model DS 7 Vauban odolá nejen střelným zbraním

Auto s plug-in hybridním pohonem bude možné řídit s klasickým řidičským oprávněním skupiny B
03.06.2024 16:30
|
0

Do tří let elektromobily zlevní na úroveň aut se spalovacím motorem. Výrazně podraží jejich servis

Dražší náklady na opravy zvýší ceny havarijního pojištění. Povinného ručení se to netýká
27.05.2024 14:30
|
7
Reklama

Těhotné řidičky věří, že je bezpečnostní pás nebezpečný pro plod. Je to mýtus

Výjimka pro těhotné z povinnosti se poutat neexistuje. Gynekologové radí nevypínat ani airbag
27.05.2024 10:00
|
0

Škoda Favorit by dnes stála přes milion korun. Nová auta byla před revolucí těžko dosažitelný sen

Nejžádanější byla Škoda Favorit. Za bony se dalo koupit i Daewoo Racer, ale to bylo pro zelináře
10.05.2024 08:29
|
6
Reklama
Autosalon TV