Nová auta
Letošní realita trhu s novými elektromobily a plug-in hybridy v Česku: půl procenta podíl a 1136 aut
Elektromobilitě v Česku vládne v roce 2019 Hyundai. Příští rok ale s trhem zamává Škoda Auto
Čeští motoristé po osobních automobilech "do zásuvky" neprahnou. Letošní nepříznivou situaci zatím nezměnilo ani uvedení dvou elektrifikovaných škodovek. Většina z přibližně devíti stovek zamluvených modelů Citigo e iV se totiž k zákazníkům ještě nedostala a jejich registrace se do statistik teprve promítnou.
Od počátku roku Svaz dovozců automobilů (dále jen SDA) eviduje jen mírný nárůst počtu registrací elektromobilů (meziročně +14 %). Plug-in hybridům se dařilo daleko lépe, bylo evidováno o 63 % více registrací. I tak je to málo vzhledem k tomu, kolik novinek v této kategorii přijelo na trh.
Tržní podíl půl procenta (přesně 0,49 %) je ale nejlepší ukázkou toho, jak malý trh s auty do zásuvky (elektromobily + plug-in hybridy) v Česku máme. V přepočtu na kusy to znamená pouhých 1 136 registrovaných vozidel od začátku roku 2019. Sedmdesát nových automobilů ze sta registrovaných pohání benzínový motor, 27 pak diesel. Zbytek připadá na alternativní pohony (CNG, LPG nebo hybridy).
Podpořit prodej elektromobilů se vláda snaží různými způsoby. Například tak, že od 1. ledna 2020 nemusejí řidiči elektromobilů, plug-in hybridů a vodíkových vozidel vylepovat dálniční známku. Jsou od ní jednoduše osvobozeni.
Která automobilka si vede s auty do zásuvky nejlépe, o jaké modely mají zákazníci největší zájem, na kolik přijdou a jak daleko s nimi dojedete, zjistíte pomocí tlačítka PROHLÉDNOUT nad tímto textem.
Od počátku roku Svaz dovozců automobilů (dále jen SDA) eviduje jen mírný nárůst počtu registrací elektromobilů (meziročně +14 %). Plug-in hybridům se dařilo daleko lépe, bylo evidováno o 63 % více registrací. I tak je to málo vzhledem k tomu, kolik novinek v této kategorii přijelo na trh.
Tržní podíl půl procenta (přesně 0,49 %) je ale nejlepší ukázkou toho, jak malý trh s auty do zásuvky (elektromobily + plug-in hybridy) v Česku máme. V přepočtu na kusy to znamená pouhých 1 136 registrovaných vozidel od začátku roku 2019. Sedmdesát nových automobilů ze sta registrovaných pohání benzínový motor, 27 pak diesel. Zbytek připadá na alternativní pohony (CNG, LPG nebo hybridy).
Podpořit prodej elektromobilů se vláda snaží různými způsoby. Například tak, že od 1. ledna 2020 nemusejí řidiči elektromobilů, plug-in hybridů a vodíkových vozidel vylepovat dálniční známku. Jsou od ní jednoduše osvobozeni.
Která automobilka si vede s auty do zásuvky nejlépe, o jaké modely mají zákazníci největší zájem, na kolik přijdou a jak daleko s nimi dojedete, zjistíte pomocí tlačítka PROHLÉDNOUT nad tímto textem.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Smart fortwo a forfour už nekoupíte se spalovacím motorem. Jsou to výhradně elektromobily.
Jako první automobilka ukončuje Smart výrobu spalovacích motorů a přechází kompletně na elektřinu
05.12.2019 11:20
|
0
Škoda Citigo e iV nezapře konstrukční stáří. Nejlevnější elektromobil jezdí hbitě, i těžkopádně
Testovali jsme první elektrovůz značky. Podle počtu objednávek to vypadá, že bude prodejním hitem
27.11.2019 17:28
|
1
Testovali jsme korejský plug-in hybrid za necelý milion. Jaké jsou jeho výhody a co nám vadilo?
V týdenním testu jsme na českých silnicích prověřili plug-in hybridní automobil Kia Niro PHEV.
10.10.2019 16:56
|
1
Opel Mokka X je ideální ojetinou nejen pro důchodce. Konkurenty válcuje možností pohonu 4x4
Dobře se do něj nastupuje, ovládá se tlačítky a může mít automat nebo dokonce pohon všech kol
14.03.2024 13:10
|
2
Čtvrtá generace Renaultu Mégane může být skvělou ojetinou. Pokud při výběru dodržíte dvě věci
Při koupi francouzského modelu se můžete pěkně spálit, ale také získat skvělý vůz
03.03.2024 19:02
|
4
Ojetý Fiat Croma stojí pakatel. Přitom jde o prostorné a komfortní kombi, jen ho lidé přehlíží
Fiat Croma sice moc krásy nepobral, ale nabídne hodně muziky. Může mít i skvělý automat
01.03.2024 08:01
|
12
Velké kombi pro rodinu nemusí být jen Passat. Známe lepší ojetinu. Audi, BMW ani Mercedes to není
Druhá generace Opelu Insignia dokáže znemožnit nejednoho konkurenta a ještě jej zašlapat do země
20.02.2024 16:09
|
1