Reklama
Nová auta

"Zpackaná" premiéra Tesly jako předem připravené marketingové divadlo? I to je klidně možné

Záznam s rozbitými okny obletěl svět a k Elonu Maskovi teď na oplátku letí spousta objednávek
Zdroj: Tesla

Noční můra, nebo sen všech marketérů?

Na první pohled vypadala premiéra nového Cybertrucku od Tesly jako noční můra všech velkých šéfů. Během premiéry selhala přímo na pódiu před zraky novinářů a kamer, které přenos živě přenášely po celém světě, demonstrace nerozbitných oken. Cybertruck má být totiž obrněný, neprůstřelný a vůbec ze všech stran nebývale odolný, a tak vzal šéfdesignér Tesly Franz von Holzhausen za přihlížení Elona Muska do ruky nejprve kladivo, kterým začal bušit do bočních dveřních panelů, aby ukázal, jak jsou odolné a posléze hodil proti bočnímu oknu ocelovou kouli. 

Elon Musk po prvním pokusu:

"A ku**a. No, tohle bylo možná až příliš prudké."

Prostě, nerozbitná sklenička

Jenže ejhle, okno praská a Musk to peprně komentuje. První otázka zní - hodili byste v takovém případě onu kouli i na zadní okénko? Von Holzhausen ano, a tak prasklo i to druhé. Trapas? Šok? Musk prohlašuje něco o tom, že "je dobré, že koule neprošla skrz, ale bezesporu tu je ještě prostor pro zlepšení" a celou prezentaci pak stojí před autem s rozbitými okny. Všichni fotí a natáčí o sto šest, senzace je na světě. A právě o to možná šlo v první řadě.

Kde udělali soudruzi chybu?

O víkendu poskytl Musk přes Twitter vysvětlení, proč k prasknutí skel došlo. "Údery kladivem na boční panely dveří narušily strukturu skla, takže se od něj pak ocelová koule neodrazila. Měli jsme nejprve hodit koulí a teprve pak bušit kladivem do dveří. No, příště..."
Zní to logicky, nedělá se z toho tabu - zkrátka správný příklad krizové komunikace, kterým vlastně velmi rychle celou "kauzu" Musk uzavírá. Svou misi již splnila - o Cybertrucku ví celý svět. Zákazníci do něj stejně nebudou bušit kladivem, takže je koneckonců nějaké rozbité okno na premiéře vůbec nezajímá.
Zdroj: Prezentace Tesly Cybertruck

A komu tím prospějete!

Nic nepotřebuje Tesla více, než pozitivní zákaznické reakce, které ujistí investory, že automobilka potácející se stále nad hranou bankrotu, přichází s modely, které lidé chtějí. Jen málokterá automobilová premiéra měla takové globální mediální pokrytí, jako Muskův Cybertruck, který je ještě ke všemu z hodně nezajímavého segmentu - vždyť je to jen elektrický pick-up, který balancuje mezi futuristickým dílem a nejošklivějším autem na světě! Video z prezentace se virálně šířilo a sdílela ho nejen média (vč. těch globálně nejvýznamnějších), tak i lidé na svých sociálních sítích, což by asi jen tak někoho nenapadlo.  O Cybertrucku věděl během pár hodin celý svět a Muskovi začaly chodit předobjednávky. Za prvních 48 hodin jich bylo 146 000 a nyní už je překročena hranice 200 000 zájemců. Nutno však podotknout, že požadovaná záloha je pouze 100 $, což je méně než na Teslu 3.
Reklama

Nejdražší (nebo nejlevnější) rozbité okno na světě

Marketingoví experti začali ihned po premiéře spekulovat, zdali to celé nebylo jedno velké připravené divadlo a z mnoha úhlů pohledu by to dávalo smysl. Musk sice na jednu stranu následným poklesem akcií o 6 % zchudl během chvíle o téměř 18 miliard korun, což mimochodem dělá z celé akce ne-li vůbec nejdražší rozbité okno na světě. Jenže na turbulentní pohyb akcií Tesly jsou už všichni zvyklí, takže tohle Muska fakt trápit nemusí. Na straně druhé získala automobilka významný počet objednávek, aniž by do marketingu dala jediný dolar. Zároveň Tesla umí tento "hype" rychle přetavit do reálných objednávek, což je pro investory naopak symfonie klidu a pohody. Cybertruck se má kromě toho v sériové podobě objevit až za dva roky, takže se může klidně stát, že reálně bude vypadat jinak, než tato kreace na premiéře. 
Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Na trhu začínají chybět baterie. Většinu produkce spolkne Tesla.

Světový trh zasáhl nedostatek bateriových článků. Za problémem stojí vznik gigatováren na výrobu akumulátorů pro elektromobily.
31.05.2018 19:55
|
0
Reklama

Od T1 až po T6.1. Podívejte se na fascinující ságu sedmdesáti let modelu Volkswagen Transporter

S oslavami souvisí i zajímavá cenová nabídka. Skříňový Transporter se prodává od 505 000 Kč bez DPH
24.11.2020 06:44
|
0

Všechny motory určené pro nové dacie mají jen tři válce. Jeden z nich zvládne 1300 km bez tankování

Pohonné jednotky pro Sandero a Logan plní normu Euro 6d-Full. Nechybí ani verze na LPG
23.11.2020 17:07
|
1
Reklama

Paradox úplného přehledu osobních verzí dodávek: Dokker válcuje trh, stejně levné Dobló nikdo nechce

Jakkoliv jsou vozy MPV na ústupu, obliba MPV z modifikovaných dodávek je stabilní
18.11.2020 20:03
|
4

Škoda ořezala nabídku motorů u oblíbeného SUV Karoq. Pod kapotu se ale stěhuje i zajímavá novinka

Skončily výkonné, ale emisně nepřijatelné agregáty s výkonem 140 kW. Změny se dotkly i výbav a cen
16.11.2020 18:20
|
32
Reklama
Autosalon TV