Nová Toyota Land Cruiser je extrémně hranatá a terénu se nebojí. Prodávat se bude po celém světě

Toyota odhalila novou generaci svého známého off-roadu Land Cruiser. Auto se bude prodávat po mírných úpravách po celém světě, někde ponese například jméno Prado. Dostane se samozřejmě i na české silnice, kde bude bezesporu vyčnívat nejen díky svým hranatým tvarům - podle automobilky je to takový návrat k počátkům. Auto ale dostalo i velmi zajímavou techniku pomáhající s jízdou v terénu i po asfaltu zároveň.

Nový hranatý Land Cruiser navazuje na klasické modely, jde navíc o pořádný kus auta. Na délku měří 4920 mm, široký je 1980 a vysoký 1870 mm. Rozvor 2850 mm spolu s hranatostí karoserie by měl zajistit dostatek místa pro cestující až ve třech řadách. Jak vypadá interiér vozu, to se můžete podívat v přiložené fotogalerii.

Vůz stojí na nové platformě GA-F, která má nabídnout až o 50 procent vyšší tuhost rámu oproti předchůdci, což by mělo znamenat o 30 procent vyšší tuhost celého vozu. To zlepší jízdní vlastnosti v terénu. Pohodlnější svezení má nabídnout také nový elektrický posilovač řízení, který dokáže potlačit rázy od předních kol ve chvíli, kdy auto překonává terénní nástrahy. Vůbec poprvé se na palubě objeví také systém pro jízdu v pruhu, nebude chybět sada bezpečnostních asistentů Toyota Safety Sense.

Zpět ale mimo asfalt, kde pomůže i další novinka. Jde o odpojitelný přední stabilizátor (SDM), který bude ovladatelný spínačem v kabině vozu. To Land Cruiseru umožní, aby měl solidní jízdní vlastnosti při jízdě v terénu, ale pak se při rychlém přesunu třeba po okresce tolik nenakláněl. Na palubě bude k dispozici i systém Multi-Terrain Monitor, díky kterému bude vidět kolem auta. Měl by mít vysoké rozlišení a usnadnit tak pohyb v náročných podmínkách. Systém Multi-Terrain Select zase nabídne různé jízdní režimy pro konkrétní situace.

A co bude pod kapotou? Až se Toyota Land Cruiser objeví na českém trhu, měl by ji pohánět vznětový čtyřválec s velkým objemem 2,8 litru. Bude disponovat výkonem 150 kW, tedy 204 koní a s přenosem jeho síly na všechna čtyři kola pomůže osmistupňová automatická převodovka Direct Shift. Na podrobnější specifikace si ještě musíme počkat, ale auto nebude mít problém s tažením brzděného přívěsu o hmotnosti až 3,5 tuny. V roce 2025 by se pak na trhu měla objevit verze se 48V mild-hybridním naftovým motorem.

Nová Toyota Land Cruiser bude nejprve uvedena na trh ve speciální limitované verzi Edition First. Ta bude připravena pro první tři tisíce evropských zákazníků, kteří si vůz objednají letos v říjnu. Vyznačovat se bude klasičtějšími kulatými světlomety nebo dvoubarevnou karoserií v kombinaci hnědého a modrého laku. Další informace si Toyota schovává na později.