Reklama
Nová auta

Nová Škoda Octavia RS poprvé bez maskování. Dostala atraktivnější vzhled i plug-in hybridní pohon

Český sportovec se bude prodávat ve dvou karosářských verzích a hned se třemi motorizacemi

Zbrusu nová Škoda Octavia odhazuje maskování a vůbec poprvé se ukazuje světu. Vypadá agresivněji a dynamičtěji než kdy předtím. A to i přes to, že vrcholná benzinová motorizace sdílí s předchůdcem totožný výkon 245 koní. Stejným výkonem se chlubí i nová plug-in hybridní verze, která patří do rodiny zvané iV (elektrifikované modely značky Škoda).
Reklama

Co znamená RS?

Zkratka RS znamená Rally Sport a vedle úspěšných závodních speciálů, jako byla legendární Škoda 130 RS, od roku 2000 označuje také nejsportovnější verze modelů české automobilky. Na úspěchy svých předchůdců chce nyní navázat v pořadí již čtvrtá generace sportovní verze Octavie, poprvé i s plug-in hybridním pohonem.

Tato dvě písmena přemění konvenční rodinný nebo firemní vůz v zábavnější sporťák, který sexy vzhledem a perfektními jízdními vlastnostmi přiláká nejednoho fajnšmekra. Octavia RS se oproti běžné "ovci" liší propracovanějším a tužším podvozkem, ostřejším řízením, lepšími brzdami a výkonnějšími motory.

Podpisem RS verze na exteriéru je černá maska chladiče, vzduchové clony ve sportovně laděném předním spoileru, zadní spoiler s aerodynamickými dekoračními prvky nebo třeba černý zadní difuzor. Skrze kola z lehkých slitin je možné vidět i červeně lakované brzdiče. V interiéru dominují sportovní sedadla s integrovanými hlavovými opěrkami a tříramenný multifunkční dynamický volant.
Reklama

Pro rodinu i závodníka

Nová Octavia RS se v Česku opět bude prodávat ve dvou karosářských provedeních. Liftback a prostornější kombi. Největšími rivaly pro kombi budou Volkswagen Golf Variant R, Cupra Leon ST a pro liftback především Hyundai i30 N Fastback.

Škodu Octavia RS čtvrté generace budou pohánět hned tři motorizace. Samozřejmostí je dvoulitrový benzinový agregát s turbem o výkonu 245 koní. Nabídne velmi podobné technické parametry jako u předchozí generace. Komu nevoní benzín, raději sáhne po dieselovém motoru 2.0 TDI s výkonem 200 koní. Obě varianty se pojí s automatickou převodovkou. Absolutní novinkou je třetí možnost. Tedy plug-in hybridní ústrojí s označením iV.

Jde o kombinaci benzinového motoru 1,4 TSI a elektromotoru o výkonu 85 kW. Dohromady generují systémový výkon 180 kW (245 k). Maximální točivý moment, který činí 400 Nm, je přenášen přes šestistupňovou automatickou převodovkou DSG na přední kola. Emise CO 2 činí cca 30 g/km v režimu WLTP. Vůz tak již nyní plní emisní normu EU6d, která bude závazná od 1. ledna 2021 pro všechna nově zaregistrovaná vozidla v EU.

Vysokonapěťová lithium-iontová baterie má kapacitu 37 Ah, respektive 13 kWh a umožňuje dojezd v čistě elektrickém módu až 60 km v režimu WLTP. Dynamický rozjezd zajišťuje elektromotor, jehož maximální točivý moment 330 Nm je k dispozici hned od startu. Ve sportovním režimu, zrychluje nová Octavia RS iV z 0 na 100 km/h za 7,3 s. Maximální rychlost se pohybuje okolo 225 km/h.

Technické parametry k ostatním verzím Octavie RS zatím nebyly zveřejněny.

Fotografie v galerii

Uvnitř galerie, do které vstoupíte kliknutím na VSTOUPIT DO GALERIE nad tímto článkem naleznete námi pořízené fotografie nové Octavie RS.
Reklama

Diskuze

David - 30.04.2020 02:14:05
Tak 0-100 za 7.3 u verze RS? Nejslabší benzínová Alfa Romeo Giulia má 6.6. Nehledě na kvalitu řízení a podvozku.

Jsou lepší než Škoda Octavia Combi a nestojí víc. Povedené kombíky z druhé ruky potěší rodiny

Levněji než domácí bestseller můžete koupit větší auta od Fordu, Mazdy ale i Mercedesu
04.03.2020 07:50
|
2
Reklama

Škoda doprodává Octavii Combi za nižší ceny. Akční výbava 125 let se pojí s motory 1.5 TSI a 1.6 TDI

Auto stojí od 499 900 korun s dieselem. Zájemci ušetří až 154 600 Kč proti běžnému ceníku
02.03.2020 07:00
|
3
Reklama

Oficiálně potvrzeno: nová Škoda Octavia RS jako plug-in hybrid

Video odhaluje téměř vše: exteriér, interiér a nechybí ani zásuvka pro dobíjení
27.02.2020 09:00
|
0

Škoda chce na českém trhu prodávat novou Octavii Active. Mělo by jít o cenově dostupnou verzi

Octavia RS bude jak čistě benzinová tak jako plug-in hybrid. Se stejným výkonem
23.02.2020 18:55
|
61

První jízdní dojmy: Hyundai Ioniq 5 je komfortnější než Škoda Enyaq. Nechutná mu ale sportování

Mezi prvními v Česku jsme krátce vyzkoušeli nový Hyundai Ioniq 5. Zaměřili jsme se hlavně na jízdu
03.08.2021 21:21
|
1

Poprvé účastníky ECO energy Rally Bohemia: Chvílemi jsme jeli se Škodou Enyaq iV i přes 1000 km/h!

Posádka Autosalonu se vůbec poprvé zúčastnila ECO energy Rally Bohemia a překvapivě nebyla poslední
26.07.2021 10:53
|
7
Reklama

Test Toyoty C-HR v nejdražším provedení GR Sport 2.0 Hybrid: Po pěti letech stále na vrcholu

Ceny stylového crossoveru začínají na 634 900 Kč, námi zkoušená nejdražší verze přijde na 844 900 Kč
17.07.2021 08:38
|
0

První dojmy z Volkswagenu ID.4 GTX: Rychlý, nikoliv sportovní. Kila navíc jsou znát v každé zatáčce

Volkswagen ID.4 na českém trhu pořídíte od 961 900 Kč, zatímco vrcholnou verzi GTX od 1 384 900 Kč
22.06.2021 13:49
|
2
Reklama
Autosalon TV