Reklama
Nová auta

Nová Kia Sorento konečně svlékla poslední zbytky svršků. Sází na hybridy, zůstává ale i nafta

Novinka opět o něco povyrostla. Základní model bude pohánět diesel, časem přibude i plug-in-hybrid
Zdroj: Kia

Velké SUV Sorento patří už bezmála dvacet let k pilířům výrobního programu korejské značky - však se ho od roku 2002 prodalo v Evropě na 300 000 kusů. Proměna na auto, které slušně jezdí i po silnici, přitom přišla až v roce 2009, kdy Sorento dostalo samonosnou karoserii. Dnešní novinka stojí vůbec jako první Kia na zbrusu nové platformě pro středně velká SUV. 
Reklama

Větší, chytřejší, pohodlnější

Nové Sorento opět o něco povyrostlo. Konkrétně je o 10 mm delší než předchůdce (nyní 4810 mm), avšak vyznačuje se kratším předním i zadním převisem karoserie. K prodloužení došlo v prostoru mezi nápravami (důsledek nové podvozkové platformy Sorenta) – rozvor se natáhl o plných 35 mm na 2815 mm. Výsledkem je jemná úprava vizuálního charakteru vozu, který se zdá od pohledu delší a ‚rychlejší‘, přestože narostl o 10 mm do výšky.

Ve materiálově i vzhledově výrazně luxusnějším interiéru se poprvé uplatnil design příští generace, vycházející z dvojice digitálních displejů na přístrojové desce. Digitálnímu přístrojovému štítu v podobě 12,3" displeje sekunduje 10,25" dotykový displej palubního infotainmentu a navigace uprostřed přístrojové desky. Všestranná konektivita je samozřejmostí.

Sorento nabízí velkorysý prostor až pro sedm cestujících (mnohem více místa je ale logicky v pětimístném uspořádání) a současně jeden z největších kufrů v dané třídě – v závislosti na specifikaci až 821 litrů (v případě 7místné verze), resp. 910 litrů (5 míst). Hybridní verze má zavazadelník vždy o 8 litrů menší, což je velmi snesitlná úlitba.

Elektřina i diesel

Sorento se vůbec poprvé zaplétá s elektrickým pohonem - i když jen částečně. Hybrid pohání nové elektrifikované ústrojí ‚Smartstream‘, které kombinuje jednotku 1,6 litru T-GDI (přeplňovaný benzínový motor) s li-on polymerovou baterií o kapacitě 1,49 kWh a elektromotorem o výkonu 44,2 kW. Zajímavá je zástavba bateriového modulu pod podlahou v místě pod předním spolujezdcem.

Elektrifikované ústrojí dává výkon 230 k a točivý moment 350 Nm Hnací síla se předává prostřednictvím šestistupňové automatické převodovky a elektrického zařízení zabudovaného v převodovce, což dovoluje souběžný přenos celého výkonu spalovacího motoru a elektromotoru při minimálních energetických ztrátách. Sorento bude koncem roku 2020 k dispozici i v provedení Plug-in Hybrid.

Evropští zákazníci si mohou Sorento objednávat i s novým naftovým čtyřválcem 2,2 litru ‚Smartstream‘ s maximálním výkonem 202 koní a točivým momentem 440 Nm. Nový spalovací motor nově používá hliníkový blok namísto bloku ze železné litiny, používaného předchůdcem, a je tak o 19,5 kg lehčí než v případě Sorenta třetí generace jehož hmotnost činila 38,2 kg. Kromě toho je spojen s novou osmistupňovou dvouspojkovou převodovkou Kia (8DCT) s vícelamelovou spojkou v olejové lázni.
Reklama

Pravý Korejec

Podobně jako předchůdce se bude nové Sorento pro Evropu i řadu dalších trhů vyrábět v korejském výrobním závodu Kia ve Hwasungu. Pro severoamerické trhy bude tento vůz vznikat ve výrobním závodu Kia ve West Pointu v americkém státě Georgia.

Prodeje pro Evropu budou zahájeny ve třetím čtvrtletí 2020; na většině globálních trhů automobilky Kia bude možné tento vůz objednávat koncem letošního roku. V Evropě se bude Sorento opět prodávat vč. jedinečné sedmileté záruky Kia s omezením na 150 tis. km již ve standardu.

Diskuze

Pepa - 21.03.2020 16:33:43
To bude cenová palba min. jeden a půl mega pamatuji první řadu a ta stála kolem třičtvrtě mega. Toť otázka kdo si to koupí po tom kolapsu s COVID - 19 a jestli se to bude kde koupit možná v Kauflandu od 7 do 9 hodin.

Jsou to ještě SUV? Vždyť jezdí jako hatchbacky! Testovali jsme novinky Kia XCeed a Mazda CX-30

Přečtěte si první recenze na dva zcela nové křížence (crossovery), kteří právě přijeli do Česka
06.09.2019 17:55
|
1
Reklama

Kia začala v Česku prodávat modernizované hybridy Niro

K dostání jsou obě varianty, tedy full-hybrid nebo plug-in hybrid s možností nabíjení ze zásuvky.
14.06.2019 15:16
|
0

Jak dobře se vyznáte v socialistických autech a motorismu za ČSSR? Vyzkoušejte si to v kvízu

Při oblíbených hospodských vzpomínáních se často mísí pojmy s dojmy. Jak to bylo doopravdy?
12.05.2024 07:56
|
2

Retro: Facelift Favoritu pozbyl původní šmrnc, zato mohl mít pořádný motor. Místo něj přišla Felicia

První předokolka od Škody se mohla dočkat zajímavé omlazovací kúry. Po Sametu bylo ale všechno jinak
30.12.2023 08:42
|
4
Reklama

Retro: Nejúspěšnější český supersport byl vyroben jen ve třech exemplářích. Možná ale přibudou další

MTX Tatra V8 uměla uhánět přes 260 km/h. Stačily jí na to orgány z papalášské šestsettřináctky
24.12.2023 09:02
|
4

Kvíz: Zikmund a Hanzelka se svou Tatrou dobyli svět. Vyznáte se v jejich dobrodružství?

Legendární cestovatelská dvojice proslavila po celém světě nejen značku Tatra
17.12.2023 09:18
|
2
Reklama
Autosalon TV