Reklama
Nová auta

Norsko ukazuje, jak vypadá trh budoucnosti. Nejlevnější auta tam jsou o 450 tisíc dražší než u nás

Průměrná cena nejdostupnějších aut prodávaných v Norsku je v přepočtu 783 tisíc
Zdroj: Tiskový servis Tesla

Elektromobily začaly na norském trhu tvořit většinu prodejů, od roku 2025 už žádná spalovací auta tamní zákazník nekoupí. Rychlost této změny je obdivuhodná, ale na druhou stranu Norové jako první naplno pociťují jeden z očekávaných negativních vlivů masivního příchodu elektromobilů - tím je vyšší cena. Tento trend se časem pravděpodobně projeví i u nás, v Norsku je umocněn rychlostí odchodu od spalovacích motorů, protože aktuálně nejsou k dispozici rozumně použitelná elektrická auta za rozumné peníze. Jinak řečeno, z norského trhu zmizely levné vozy. Nové automobily se obecně staly hůř dostupnými. 

Nejlevnější auto za 540 tisíc

Podívali jsme se blíž na ceny těch nejlevnějších modelů nabízených známými evropskými značkami na norském trhu a porovnali je s tím, co známe z trhu českého. Dává nám to totiž docela dobrý obrázek o tom, co nám budoucnost v horizontu několika let přinese. A není to příliš pěkný výhled.

Přesvědčit se o tom můžete v tabulce níž, kde najdete patnáct neprémiových značek a jejich nejlevnější modely, které mají ve své norské nabídce, plus srovnání s tím, za kolik stejný model pořídíte aktuálně u nás:

Nejlevnější auta na norském trhu

Značka Nejlevnější model v Norsku Cena od v Norsku (Kč) Cena od v ČR (Kč) Rozdíl (Kč)
Citroën ë-C4 740 015 965 500 -225 485
Dacia Duster TCe 150 EDC 763 515 550 500 213 015
Fiat 500e 798 765 819 900 -21 135
Hyundai Kona Electric 744 715 849 990 -105 275
Kia e-Soul 775 265 1 214 980 -439 715
Mazda MX-30 620 165 930 500 -310 335
Mitsubishi Eclipse Cross 1 316 940 949 960 366 980
Nissan Leaf 540 265 859 000 -318 735
Opel Corsa e 735 315 829 990 -94 675
Peugeot e-208 728 265 885 000 -156 735
Renault Captur e-Tech PHEV 1 022 015 814 000 208 015
Suzuki Ignis Hybrid 599 015 345 900 253 115
Škoda Combi 2.0 TDI 1 010 970 774 900 236 070
Toyota Aygo X 562 825 322 000 240 825
Volkswagen Polo 1.0 TSI DSG 791 245 503 900 287 345
Průměrná cena 783 286 774 401 8 885
Zdroj: Oficiální ceníky automobilek

VW Polo za 800 tisíc

Z přehledu vyplývá, že nejlevnějším autem mezi těmito patnácti vybranými značkami je Nissan Leaf, který v přepočtu stojí 540 265 Kč. Stejně tak je dobře patrné, že spousta výrobců v Norsku už malá levná auta se spalovacím motorem nenabízí a pokud ano, kvůli emisním daním jsou drahá. Aygo X začíná částkou 563 tisíc, Volkswagen Polo stojí v přepočtu bezmála 800 tisíc a pořád to je mimochodem cenově nejdostupnější Volkswagen v Norsku. Hyundai nic jako i10 v Norsku nenabízí, stejně jako Kia tam neprodává Picanto a Škoda Fabii. A Seat aktuálně v Norsku řeší akorát servis stávajících vozů a neprodává nic. Otěže převzala Cupra.

V tabulce si také můžete všimnou, že všechny elektromobily jsou na norském trhu levnější než u nás, a to klidně o stovky tisíc. Takto velké rozdíly jsou někdy dány tím, že v Česku se v některých případech základní verze elektrických modelů vůbec nenabízí. I srovnatelná elektrická auta, jako třeba Peugeot e-208, ale stojí v Norsku citelně méně. Naopak vše, co má spalovací motor, je v Norsku o dost dražší než u nás. 

Když to celé zprůměrujeme, dojdeme tak k závěru, že průměrná cena v Norsku nejdostupnějších vozů je zhruba 783 tisíc korun, zatímco průměrná cena stejných modelů prodávaných u nás je 774 tisíc, takže se zdánlivě vlastně nic moc nemění. Budoucnost zdraží spalovací motory a zlevní elektromobily. 

Průměr nejlevnějších aut vyšší o 450 tisíc

Mnohem zajímavější je ale situace ve chvíli, kdy se podíváme na ceny nejlevnějších aut stejných značek, ovšem na českém trhu. Na modely typu Fiat Panda, Dacia Sandero nebo Volkswagen up! mohou v Norsku už jen vzpomínat. Přehled nejdostupnějších vozů stejných patnácti značek na českém trhu najdete v tabulce pod článkem.

Z tohoto přehledu nám vychází průměrná cena nejlevnějších automobilů 337 tisíc korun. V porovnání s českým trhem tak norský zájemce o auto, které bude stát co nejméně, musí zaplatit o přibližně 450 tisíc víc. Je neoddiskutovatelné, že za tyto peníze dostane v mnoha případech mnohem lepší a třeba i prostornější vůz, jenže ne každý zákazník má takto vysoké nároky a ne každý na takto vysokou částku vůbec finančně dosáhne. Rozhodně ne v tuzemské realitě.

V dohledné budoucnosti levné elektromobily určitě na trh dorazí, zda se někdy vrátí současná situace, kdy si budeme moci pořídit dobře použitelný vůz pro nenáročné uživatele za méně než 300 tisíc Kč, to je velkou otázkou. Obecně se hovoří o částkách kolem půl milionu. I kdyby se tak stalo a všechny automobilky by takový půlmilionový elektromobil nabízely, pořád se budeme bavit o zdražení nejlevnějších automobilů o zhruba 200 tisíc, tedy o přibližně 60 % oproti současnému stavu. 

Ceny nejlevnějších automobilů na českém trhu

Značka Nejlevnější model v ČR Cena od (Kč)
Citroën C3 332 000
Dacia Sandero 289 900
Fiat Panda 309 900
Hyundai i10 259 990
Kia Picanto 289 900
Mazda Mazda2 406 400
Mitsubishi Space Star 271 760
Nissan Micra 414 900
Opel Corsa 359 990
Peugeot 208 410 000
Renault Clio 363 000
Suzuki Ignis Hybrid 345 900
Škoda Fabia 349 900
Toyota Aygo X 322 000
Volkswagen up! 329 900
Průměrná cena 337 029
Zdroj: Oficiální ceníky automobilek

Zdroj: Autorský text
Reklama

Diskuze

Karel - 27.11.2022 01:07:26
A víte kolik berou v Norsku? :D :D když si vemete prumerné platy tam a tady tak zjistíte že tam to vyjde na mín platu :D
milanmid - 01.11.2022 08:29:21
Nějak jste zapomněli napsat že mají 4 násobné platy jak naše kolonie západu

Řidiči aut se spalovacím motorem vědomě zabírají místa elektromobilům. Ty pak nemají kde nabíjet

Už několikrát jsme se stali svědky toho, jak vůz s běžným motorem úmyslně parkoval u nabíječky
10.10.2022 14:06
|
14
Reklama

Elektromobilita skutečně může pozitivně ovlivnit klima, jenže se nesmí zapomínat na jednu důležitou věc

K dopravě by se mělo přistupovat s ohledem na všechny zúčastněné. Realita je ale jinde
20.09.2022 10:24
|
8
Reklama

Vedra v Číně odhalila slabinu elektromobility. Stát vypíná nabíječky, elektřinu potřebuje jinde

Řada Číňanů je závislá na veřejných nabíječkách. Domácí stanice nemá v zemi téměř nikdo
05.09.2022 20:05
|
2

Mazda zvyšuje ceny a nahrává odpůrcům elektromobilů. Stranou nezůstaly ani oblíbené modely

Japonský výrobce upravil ceníky téměř u všech svých vozů. Vedle zdražení došlo i k úpravě nabídky
30.05.2022 20:05
|
5

Řidiči slepě věří navigaci nebo vlastní paměti a pak končí na schodech. Fotky z místa baví internet

Fotky aut zaseknutých na schodech v Edinburghu kolují po sociálních sítích. Úřady už dané místo řeší
19.02.2024 07:50
|
4

Na český trh dorazil crossover Rafale. Renault za svou novou vlajkovou loď nechce ani milion

Model Rafale disponuje poměrně výkonným hybridním systémem a bohatou výbavou
13.02.2024 14:36
|
4
Reklama

Řidiči, pozor na předpisy. EU chystá změnu, podle které bude zákaz řízení platit v celé Evropě

Zákaz řízení se bude udílet například za překročení rychlosti o 50 km/h, respektive 30 km/h v obci
09.02.2024 10:02
|
3

Totální přechod na elektromobily začal. První země na světě zakázala prodej spalovacích aut

Pro mnohé to bude obrovské překvapení, ale jako první zakázala prodej "spalováků" Etiopie
08.02.2024 08:00
|
62
Reklama
Autosalon TV