Reklama
Nová auta

Německou šlechtu velkých sedanů má zasáhnout nečekaný francouzský úder z Číny: DS 9

Luxusní odnož Citroënu přichází se zbrusu novou pětimetrovou limuzínou. Prodej začne v Číně
Zdroj: DS Automobiles

Francouzská automobilová vojska se pokusí o další zteč německé nadvlády mezi velkými reprezentativními sedany. V hlavní roli útočníka se tentokrát logicky představuje prémiová značka DS a na věc jde pěkně od lesa, resp. od Východu. Ano, DS 9 se totiž bude vyrábět v Číně, takže je jasné, že snahu uspět zaměří mateřský koncern PSA právě do Říše středu.

Buď, jak buď, DS 9 je bezmála pětimetrovým sedanem klasických proporcí s královským rozvorem 290 cm. Nejde tedy ani v nejmenším o žádný vylepšený Peugeot 508, ale o zbrusu nové auto na pomezí střední a vyšší střední třídy, které ve výrobním programu DS doplňuje stávající SUV DS 3 a DS 7.
Reklama

Hybrid i kamera na nerovnosti

Nová naděje francouzského autoprůmyslu stojí na prodloužené platformě EMP2 a se zařazením DS 9 mezi konkurenci to v PSA koulí podobně jako naše Škoda se Superbem - rozměrově by sice novinka měla konkurovat BMW řady 5 nebo Audi A6, výrobce ji však pokorněji vidí o třídu níže jako soupeře Audi A4 a trojkového bavoráku.

O pohon se bude od počátku starat hybridní ústrojí o celkovém systémovém výkonu 225 koní a možností ujet až 50 km pouze na elektřinu. Později přibude klasický spalovací motor PureTech 225, čili klasická foukaná šestnáctistovka o stejném výkonu a dále dva plug-in hybridy o výkonech 250 a 360 koní, přičemž ten druhý bude mít vždy pohon všech kol.

Hydropneumatickému odpružení sice bohužel odzvonilo, už u DS 7 Crossback se ale vcelku osvědčila alternativa jménem DS Active Scan Suspension. Díky kamerám a čidlům dokáže systém snímat povrch vozovky a měnit tak s předstihem nezávisle odpružení každého kola tak, aby byla posádka vždy v naprostém klidu. Funguje to docela dobře.

Na luxusu se nešetřilo

O extravaganci a luxus nebyla v interiérech Citroënů a potažmo DS nikdy nouze. "Devítka" v tomto směru navazuje na DS 7, má však i svá specifika. Důraz byl kladen zejména na pohodlí pasažérů sedících vzadu, kteří zde kromě velkorysé nabídky prostoru naleznou masážní a odvětrávané sedačky. Samozřejmostí jsou prvotřídní materiály jako kůže Nappa, Alcantara nebo krystalická tlačítka. V rámci individualizace lze zvolit naladění interiéru v duchu pařížských čtvrtí, péče byla věnována rovněž dokonalému odhlučnění kabiny.

Skoro bez řidiče

DS 9 samozřejmě reflektuje i mohutný nástup autonomních technologií. Ovládá tedy autonomní řízení druhé úrovně, které zahrnuje hlídání jízdních pruhů nebo adaptivní tempomat s funkcí úplného zastavení. Nová limuzína umí také sama parkovat (podélně i příčně), vidí v noci a sleduje únavu řidiče.

Novinka se představí na nadcházejícím ženevském autosalonu, na evropský trh se však dostane až koncem roku.
Reklama

Diskuze

Jirka - 25.02.2020 13:52:34
Jestli to sem do Evropy pustí, tak nasadí prodejci minimálně 2x takovou cenu co v Číně. Pochybuji, že Němci to budou s nadšením kupovat mají své pěkné limuzíny. Problém bude kdo to vyrábět když mají ty zdravotní problémy a firmy jsou liduprázdné.

DS7 Crossback E-Tense 4x4 působivě spojuje benzin, elektřinu a pohon všech kol. Cenou se blíží BMW

Francouzské luxusní rodinné SUV ve verzi plug-in hybrid vyvine výkon až 300 koní
29.01.2020 21:05
|
0
Reklama

Značka DS přivezla do Šanghaje elektrifikované modely

Společnost DS Automobiles vystavila na letošním autosalonu v Šanghaji svou řadu elektromobilů a potvrdila tak svou celosvětovou strategii elektrifikace.
23.04.2019 16:32
|
0

Škoda Octavia se dá nově koupit na zemní plyn s manuálním řazením. Ceny startují nad půl miliónem

Milovníky klasiky potěší benzinový dvoulitr ve "čtyřkolce". Nové pohony se týkají liftbacku i kombi
27.02.2021 08:25
|
0

Legendární Automobilka Bugatti možná změní majitele. Volkswagen ji chce prodat Chorvatům

Německý koncern jedná o prodeji své nejeexkluzivnější značky balkánskému start-upu
26.02.2021 12:02
|
0
Reklama

Nový Mercedes-Benz třídy C dostane pod kapotu jen čtyřválce. Na elektřinu ale umí až 140 km/h!

Změní se nejen motory, ale i technologie. Céčko dostane "hračky" z vyšších tříd značky
25.02.2021 15:13
|
0

Prasklinu předního skla není radno podceňovat ani, když ho máte připojištěné. Pojišťovny jsou přísné

Důkazy o vzniku pukliny se posuzují individuálně, palubní kamera stačit nemusí
24.02.2021 18:18
|
4
Reklama
Autosalon TV