Reklama
Nová auta

Někdy 547, jindy 254 km. Kalkulačka dojezdu elektromobilů ukazuje, o jak proměnlivou veličinu jde

Zájemci si mohou prohlédnout, jak velký vliv mají různé podmínky na dojezd Škody Enyaq iV
Zdroj: Jan Markovič - Autosalon.tv

Obava z nedostatečného dojezdu bývá důvodem, proč mnozí elektromobilům nefandí. Moderní bateriová auta už ale dokážou na jedno nabití ujet i víc než 500 km, čímž se vyrovnají mnoha vozům se spalovacím motorem. Jenže na rozdíl od „spalováků“ hodně záleží na okolních podmínkách. Hezky to ukazuje sama automobilka Škoda Auto, která nedávno umístila na internet kalkulačku dojezdu. 

Nejhorší je zima a dálnice

Kalkulačku dojezdu připravenou mladoboleslavskou automobilkou najdete na tomto odkazu. Samozřejmě jsou k dispozici pouze různé verze modelu Enyaq iV, ale výsledky dají dobrou představu o vlivu okolních podmínek na dojezd i majitelům jiných modelů. 

Nejlepší dojezd nabízí Škoda Enyaq iV 80. Může to být až 547 km, pokud je venkovní teplota 15 °C, pokud si na klimatizaci nastavíte jen 18 °C, pokud se budete pohybovat po městě v jízdním režimu Eco a pokud bude v automobilu sedět pouze řidič. Za městkou jízdu se bere rychlost 50 km/h. Právě rychlost je jedním z nejdůležitějších faktorů. Jestliže za zmíněných podmínek zrychlíte na 90 km/h, dojezd klesne z původních 547 na 518 kilometrů. A když vyrazíte na dálnici, kde pojedete 130 km/h, rázem ujedete jen 408 km. 

Dojezd ve velkém ovlivňuje také vytápění a nastavený jízdní režim, který kromě automobilu samotného upravuje třeba i výkon klimatizace. Vliv na konečný dojezd ale nakonec nastavená teplota v interiéru nemá tak dramatický, jako právě rychlost jízdy. Pro elektromobily je nejhorší kombinace zimního provozu, plné zátěže a jízdy po dálnici rychlostí 130 km/h. Zatímco v ideálním případě ujede Enyaq iV 80 skoro 550 km, při cestě někam s rodinou na hory po dálnici to bude o 300 km méně. 

Víc míst k vyhřívání

Elektromobily doplácejí na vysokou účinnost elektrického pohonu, což znamená malé množství produkovaného ztrátového tepla. Akumulátory přitom potřebují pro správné fungování udržovat určitou teplotu. Za chladného počasí je tak nutné vyhřívat nejen interiér, ale také baterie. Ty jsou umístěny v podlaze a proudící vzduch pod automobilem je naopak ochlazuje. Čím rychleji jedete, tím víc.

Na čísla udávaná škodováckou kalkulačkou se ale můžeme dívat i pozitivně. Škoda Enyaq iV 80 i v tom nejhorším možné případě pořád ujede přibližně 240 km. Cestu z Prahy do Brna tedy zvládne bez dobíjení s přehledem kdykoliv. Není to zas až tak dávno, co podobné hodnoty byly u elektromobilů nadprůměrné a dosažitelné jen za příznivých podmínek.
Reklama

Diskuze

Jan - 21.08.2022 16:42:16
Taky si Enyaga koupil nas sef firmy, hned jak se zacal vyrabet. Po vystrizliveni (3 mesice) sel enyaq do prodeje. Ted jezdi LR RR Sport, co tehdy vysel temer stejny penize za ktere prodal toho Enyaqa..
TOMAS - 18.08.2022 07:39:51
Firma koupila 5 těchto elektro autíček, každý si to vyzkoušel a teď s tím nikdo nechce jezdit. Je to prostě ještě v plenkàch,uvidime za 10 let

Prodloužený dojezd, rychlejší dobíjení a další změny dostane každá Škoda Enyaq iV. I ta ojetá

Škoda Enyaq iV dostala nový software, který kromě jiného prodloužil dojezd a urychlil nabíjení
25.02.2022 09:01
|
4
Reklama

Škoda Enyaq iV ze soutěže Autosalonu putuje díky Pavlu Nečasovi do nadace Kluka Puka

Vítězem soutěže známých osobností s vozem Škoda Enyaq iV se stal herec Pavel Nečas
16.11.2021 16:21
|
0
Reklama

Elektromobil Škoda Enyaq iV na rok zdarma vyhrál Pavel Nečas. Dostane ho Kluk Puk Jakuba Voráčka

Napínavou soutěž osmi osobností rozhodly vaše hlasy
30.06.2021 09:22
|
1

Test nového elektromobilu Škoda Enyaq iV 80 z pohledu rodiny, která migruje mezi Čechami a Moravou

Za týden jsme najezdili 1000 km a zaplatili za palivo pár desítek korun. Nervy? Ne. Plánování? Ano
22.05.2021 07:16
|
44

Efektivní udávání řidičů cyklisty může pokračovat. Změna odstupu při předjíždění cyklistů se nekoná

Ministerstvo dopravy navrhovalo zrušení povinnosti dodržení 1,5 m při rychlosti pod 30 km/h
01.09.2022 13:38
|
35

Švédský výrobce dává ke svým vozům klíč, který je sice nerozbitný, ale za tři roky se musí vyhodit

Nerozbitný klíč k vozům Polestar nemá výměnnou baterii a nelze ho dobíjet. Stejný nabízí i Volvo
01.09.2022 11:30
|
3
Reklama

Už žádné výjimky. Také cyklisté by měli mít registrační značky a povinně platit pojištění

V Británii chtějí, aby pro cyklisty a motoristy platily stejné podmínky užívání komunikací
26.08.2022 09:32
|
63

Jak zvýšit bezpečnost a snížit stáří aut? Dotace 86 tisíc na nákup novějšího vozu pro mladé řidiče

V Austrálii úřady přispívají lidem ve věku 18 až 25 let na nákup mladšího a bezpečnějšího automobilu
24.08.2022 17:28
|
1
Reklama
Autosalon TV