Reklama
Nová auta

Modernizovaný Hyundai Santa Fe vypadá spíš jako zbrusu nový model. A nejen vypadá

Výrobce sice hovoří o faceliftu, ale nová je platforma, motory, infotainment i design
Zdroj: Hyundai

Současná generace velkého SUV Hyundai Santa Fe se představila teprve v roce 2018, takže bez facelitu by mohla klidně vydržet alespoň do konce roku 2021. Jenže všechno je jinak. Santa Fe přijíždí už nyní s tak zásadními změnami, že ho můžeme klidně označit za novou generaci.
Reklama

Nová platforma

Santa Fe je prvním modelem Hyundaie, který je postaven na platformě N3. A pokud se mění platforma, mluvit o faceliftu je bezpředmětné. Tyto základy totiž umožní přijet Santa Fe s úplně novou generací motorů SmartStream včetně hybridní a poprvé i plug-in hybridní verze.

Hybridy vpřed

O motorech sice Hyundai zatím nic blíže neprozradil, ale můžeme vycházet z techniky sesterské Kie Sorento. Ta se již pochlubila parametry hybridu. Spáruje přeplňovaný benzínový 4-válec 1,6 T-GDI (132 kW) s 44,2 kW elektromotorem a li-ion polymerovou baterií s kapacitou 1,49 kWh.

Výkon soustavy bude naladěn na 169 kW a točivý moment na 350 Nm. Spalovací agregát bude spojen se 6-stupňovou automatickou převodovkou. Zajímavostí má být i variabilní časování ventilů CVVD (Continuously Variable Valve Duration), které umožňuje mnohem větší rozsah časování než současné systémy.
Reklama

Porovnání současného Santa Fe se Škodou Kodiaq

Aktuální provedení vozu Hyundai Santa Fe se na českém trhu prodává pouze v jediné specifikaci - s naftovým motorem o objemu 2,2 litru s maximálním výkonem 147 kW, osmistupňovou automatickou převodovkou a pohonem všech kol.

Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi v limitované edici Adventure Premium Smart jsme porovnali se Škodou Kodiaq 2.0 TDI/140 kW 4x4 DSG Style. Podrobné porovnání najdete po kliknutí na předchozí větu.

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Nový Hyundai Santa Fe se odhaluje na první fotografii. V Evropě bude k mání od září

Velké SUV sází na charismatický design, prémiový interiér a nové technologie
26.05.2020 13:29
|
0
Reklama

Nejmenší propad v prodeji aut měl v dubnu z velkých značek Hyundai. Ztratil meziročně 13 procent

Našly se i značky, které si navzdory 53procentnímu propadu trhu polepšily. Tesla, DS či Ssanygyong
10.05.2020 09:10
|
5

Prodejny nových a ojetých aut se otevřou v pondělí. Hyundai v Nošovicích už zase vyrábí

Naopak v Koreji se musela továrna značek Hyundai a Kia zastavit. Na vině tentokrát není virus
14.04.2020 20:30
|
1

Retro: Ford Sierra se z tuzexového snu stal jedním z prvních manažerských aut raného kapitalismu

Dnešní čtyřicátníci si ji dobře pamatují z našich silnic, vydržela totiž dlouho nezestárnout
18.03.2023 08:45
|
9

Retro: Nejlevnější auto 90. let mělo stát 99 tisíc korun. Vyklubal se z něj indický žigulík

Vůz Premier 118 NE byl mediální bublinou, která v roce 1992 splaskla až po pořádném nafouknutí
11.03.2023 08:02
|
7
Reklama

Retro: Akční modely z 90. let zakrývaly chudou techniku Favoritů a Formanů. Dnes jsou vysoce ceněné

Jména jako Komfort nebo Silver Line patří neodmyslitelně k českým automobilovým devadesátkám
04.03.2023 09:22
|
17

Retro: Porevoluční české autobusy Oasa se chtěly přiblížit Západu. Bránil tomu ale i pach toalet

Designově vcelku povedené dálkové autokary z Čáslavi doplatily na krátký vývoj a omezené zdroje
25.02.2023 09:50
|
35
Reklama
Autosalon TV