Reklama
Nová auta

Nejmenší propad v prodeji aut měl v dubnu z velkých značek Hyundai. Ztratil meziročně 13 procent

Našly se i značky, které si navzdory 53procentnímu propadu trhu polepšily. Tesla, DS či Ssanygyong
Zdroj: Toyota

Aktuální statistická data zveřejněná Svazem dovozců automobilů odhalují krutou realitu trhu nových aut u nás. Kvůli koronavirové pandemii a z ní plynoucích přísných restriktivních opatření v uplynulém měsíci včetně zavřených prodejen logicky výrazně poklesl zájem o koupi nových aut. V případě osobních vozů byly registrace meziročně méně než poloviční, poklesly o více než 53 procent a prodalo se nejméně aut v jakémkoli dubnu od začátku statistik. Za první čtyři měsíce poklesly registrace nových osobních aut o 26,25 %.

Škodovka šla s trhem

Nejprodávanější značkou zůstala Škoda, jejíž prodej klesl o 54 procent a kopíroval tedy přibližně vývoj trhu. Její podíl na českém trhu dosáhl necelých 34 procent, což je méně než v měsících předchozích i než loni. Odpovídá to ale představám české prodejní organizace. Na menším zájmu o škodovky se zřejmě promítlo i jejich nedávné zdražení.

Druhou nejprodávanější značkou na trhu se stal Hyundai, který v porovnání s loňským dubnem ztratil pouze 12 procent. Výrazně tak porazil třetí Volkswagen s meziročním poklesem o 56 procent. Čtvrtá Dacia dokonce proti loňskému dubnu přišla o 65 procent prodaných aut, pátá Toyota o 43 procent.

Mezi menšími značkami se našly i takové, které si meziročně polepšily. Nejvíce Tesla, která prodala 71 aut, šestkrát tolik co loni. Více než trojnásobek vozů zaregistrovala značka DS (13), v plusu byly i Dodge, Ssangyong, Bentley či Ferrari.

Firmy začínají být obezřetné

V dubnu výrazně vzrostl podíl aut kupovaných soukromými osobami, a to na 33 %. Zatím je příliš brzo vyvozovat nějaké zásadnější závěry, ale může to naznačovat nastupující výdajovou obezřetnost u firem, což by pro náš automobilový trh nebyla dobrá zpráva, neboť firemní auta dosud tvořila tři čtvrtiny všech registrací. 

Z hlediska paliva vede benzín s 65,69 %, podíl naftových motorů tvoří 29,12 %. Jediným segmentem, který vykázal za první čtyři měsíce nárůst jsou elektromobily (celkem 868 ks) a plug-in hybridy (celkem 541 ks). Také zde se vyplatí vnímání v širším kontextu - jednak jde samozřejmě o celkově nízké počty, které trh ani náhodou nespasí, a také je nutné si uvědomit, že do obou segmentů vstoupila Škodovka. Vždyť třeba plug-in hybridního Superb se od začátku roku registrovalo 335 kusů, což je více jak 60 % celkového počtu plug-in hybridů u nás. 

Registrace vs. prodeje. Realitu ukáže květen

Pro lepší pochopení situace na trhu je však nutné zmínit fakt, že statistiky předkládají údaje o registracích nových aut, vypovídají tedy o momentu, kdy je auto přihlašováno do registru. Samotný prodej, nebo dokonce objednání nového auta proběhlo mnohem dříve.

Reálné dopady koronavirové krize na zájem o nová auta tak uvidíme nejspíše ve statistikách příštích měsíců, nejvíce květnových a červnových. Tam se teprve ukáže, kolik nových aut si během dubna zákazníci u prodejců objednali. Lze předpokládat, že to také nebude žádná hitparáda...
Reklama

Diskuze

Jaja - 29.06.2020 10:01:21
PICHAV a jeho Felicie
Pavel - 15.05.2020 08:15:00
PICHAV velká gratulace máš supr matroš v dnešní krizové době pichni si další dávku a zase něco chytrého napiš

Den 0: Prodejci nových aut do znovuotevřených prodejen lákají zákazníky. Zmapovali jsme slevy

Našli jsme snížení cen skladových golfů a dusterů. Částečně zlevnil Hyundai, Peugeot, Opel či Fiat
20.04.2020 18:33
|
1
Reklama

Koronavirus Škodě pomohl. V březnu v prodeji nových aut v Evropě porazila Ford, Peugeot a Renault

Tržní podíl české automobilky se proti předkoronavirové době na kontinentu zvýšil
19.04.2020 19:35
|
2

Loňské celosvětové prodeje Škody Auto klesly. Stalo se tak poprvé od roku 2013, může za to Čína

Daří se všem škodováckým SUV. Ztrácejí auta s tradičními tvary karoserie. V EU je Škoda 8. nejlepší
16.01.2020 13:50
|
2

Komentář: Cla na čínské elektromobily evropské značky nevítají. Odhalují jejich závislost na Říši středu

Vypadá to, že EU schválila uvalení cel na čínské elektromobily evropským značkám navzdory. Nebo ne?
13.06.2024 16:07
|
1

Komplikace pro auta do zásuvky. Na trajekty v Řecku nepustí plně nabité elektromobily ani plug-iny

Podle nového nařízení řeckého ministerstva je maximální povolená úroveň nabití baterie 40 procent
30.05.2024 17:28
|
3
Reklama

Škodovka výrazně zlevnila Enyaq. Verze s označením Tour stojí pod 900 tisíc Kč a má solidní výbavu

Elektromobil je vybaven baterií s kapacitou 55 kWh a slibuje dojezd 375 km
21.05.2024 10:02
|
3

Automobilky vymýšlí, jak podojit zákazníky. Půjdou cestou předplacených služeb, ale nebude to snadné

Pokud má pro řidiče služba skutečnou přidanou hodnotu, je ochoten za ni zaplatit
19.05.2024 18:57
|
0
Reklama
Autosalon TV