Reklama
Nová auta

Lexus RX je v Česku. Poprvé i jako hybrid do zásuvky, který na elektřinu ujede 65 kilometrů

Základní model se dá pořídit pod dva miliony korun s nejdůležitějšími prvky výbavy bez příplatků

Před pár dny jsme vyrazili na novinářskou akci Lexus do romantického prostředí Chateau Mcely, abychom se zde zúčastnili národní prezentace modelu RX. Zdejší atmosféra sedla k rázu vozu jako ulitá. Součástí dne byly také první krátké jízdy, a tak jsme neváhali a sáhli rovnou po vrcholné verzi auta.

Nově možnost i do zásuvky

Pátá generace modelu RX stojí na nové modulární platformě GA-K, která autu zajišťuje vyšší tuhost karoserie i nižší těžiště. Na českém trhu budou k dostání tři výkonnostní verze: 350h, 450h+ a 500h. Prostřední zmíněná je plug-in hybridní a podle automobilky umožní dojezd čistě na elektřinu až 65 kilometrů. Tato varianta se bude vyrábět výhradně pro evropskou klientelu.

Historie modelu RX se píše od roku 1998. Od té doby se prodalo celosvětově již tři a půl milionu kusů a jen v Evropě to bylo zhruba 300 tisíc. Japonská automobilka už tehdy přišla na recept úspěšného vozu, který funguje v lehké modernizaci dodnes. Navíc tenkrát se jednalo o vůbec první prémiové SUV. Ostatně ne nadarmo je model RX oblíbený právě na americkém kontinentu, kam dokonale zapadá do prostředí velkých automobilů.

První dojmy ze seznámení s RX

Vizuálně auto působí skvěle, ubralo se totiž na futuristických linií a přidalo na dynamičnosti. Líbí se nám zpracování masky chladiče, která kombinuje odstín z karoserie v horní linii a zbytek je v duchu klasiky - tedy černé mřížky. Nejlépe je to vidět na té měděné! Pro 30minutovou první jízdu jsme si však zvolili verzi 500h v titanovém odstínu.

Auto má pod kapotou 2,4litrový čtyřválec s turbodmychadlem, včetně dvou elektromotorů, a pohon všech čtyř kol. Převodovka není CVT, ale funguje jako měničový automat se šesti stupni. Tento balíček dává dohromady 371 koní, což je úplně dostačující. Ostatně zrychlení z nuly na 100 km/h trvá šest sekund. I když se jedná o hybrid, na projevu vozu to vůbec nejde znát. Ticho v kabině je solidní.

Co nás ale trochu iritovalo, byl chytrý asistent jízdy, který rád upozorňoval hlasitým pípáním na překročení maximálně povolené rychlosti – dá se naštěstí vypnout, stejně tak zvuk při „ťapání“ prstem v infotainmentu. Konzervativní uživatelé budou v kabině rovněž potěšeni, protože zde zůstala řada fyzických tlačítek.

V neposlední řadě nás potěšilo i samotné zpracování interiéru. To je vizuálně i na dotek precizní. Škoda jen, že nebylo pod mrakem, pak bychom si mohli užít i velmi efektivní ambientní osvětlení, které kabině dodává určitý punc šarmu. Zapomenout však nesmíme ani na sedadla, která jsou podobná těm ve sportovním modelu LC. Top výbava F Sport si prostě žádá jen to nejlepší a je to opravdu znát na celkovém jízdním komfortu auta.

Za to nejlepší si připlatíte

Kromě nejvýkonější verze se auto nabízí ve třech stupních výbavy: Comfort, Executive a Luxury. Verzi 500h lze objednat pouze ve variantě F Sport a F Sport+. V případě nejslabší 350h v základním provedení začíná cena na 1 790 000 Kč. Plug-in hybridní RX je už za 2 090 000 Kč a za nejvýkonnější 500h zaplatíte 2 530 000 Kč. To je však konečná cena, nic dalšího se neúčtuje, protože auto disponuje už vším, co potřebuje a za co se běžně u konkurenci doplácí. Navíc Lexus nabízí zákazníků akční zvýhodnění ceny, deset procent pro hybrid a osm procent pro PHEV.

Kompletní ceník nového Lexusu RX včetně výbavy a podrobných technických údajů najdete v našem katalogu, stačí kliknout na tento odkaz. Novinku jsme také porovnali s jejími konkurenty, postavili jsme ji proti německé dvojici BMW X5 a Mercedes-Benz GLE. Výsledek najdete v našem porovnávači zde.
Reklama

Diskuze

Pandrhola - 14.03.2023 11:09:46
Fíha,ujede 65 kilometrů....to ujela škoda favorit na rezervu.tohle jsou auta naprosto k h.....u.
Veritas - 14.03.2023 07:25:46
Plug-in je pouze úlitba nesmyslným požadavkům EU a je zcela zbytečný. Jejich self charge hybrid je zcela dokonalý a jízda s ním je absolutní požitek. Škoda jen vyřazení motoru se šesti válci.

Lexus RX v500h v nejslunnějším státu USA a jízda v Maserati MC12. Lákadla nového Autosalonu

Poradíme před koupí ojetého Fiatu Punto a sedneme na univerzální motorku CFMOTO 700CL-X Adventure
07.11.2022 10:46
|
0
Reklama

Nová generace luxusního SUV Lexus RX už je v Česku. Nabídne klasický hybrid i plug-in hybrid

Vrcholná verze 500h disponuje výkonem 371 koní. Na stovku zrychlí za 6,2 sekundy
29.08.2022 19:15
|
3

Tereza našla v Lexusu NX zajímavou vychytávku. Jeho volant je chytřejší, než se zdá

Stačí položit prst na příslušné místo a hned uvidíte, co to které tlačítko dělá
08.03.2022 17:46
|
2

Tankování při cestě za mořem vás může vyjít draho. Rozdíly v cenách benzinu a nafty jsou i přes 7 Kč

V Chorvatsku a ve Slovinsku se dá ale ušetřit. Nejdražší jsou pohonné hmoty ve Francii a Itálii
17.06.2024 13:55
|
1

Alpine představil elektrický model A290. Auto pomocí výzev učí řidiče, jak správně jezdit

Auto stojí na základech Renaultu 5 a váží méně než 1,5 tuny. Umí být i pomocníkem v domácnosti
14.06.2024 16:51
|
1
Reklama

Se spolehlivostí je na tom Tesla hůř než Dacia. Model 3 jako mladá ojetina propadl

Do německého TÜV Reportu se dostalo i auto Elona Muska. Skončilo v červených číslech
12.06.2024 12:42
|
1

Do Česka se vrací levný sedan od Renaultu. Má jediný motor, ale vejde se pod půl milionu

Renault Megane GrandCoupé je k dostání ve dvou výbavových stupních Evolution a Techno
11.06.2024 16:40
|
3
Reklama
Autosalon TV