Reklama
Nová auta

Gigant z Mnichova přijíždí v novém vydání. BMW X7 ukrylo světla a ztratilo páku automatu

Facelift je okamžitě poznat díky nové přídi. V kabině přibyla palubní deska z elektrických modelů

Bývá zvykem, že automobily dostávají v polovině svého životního cyklu facelift. To se nyní týká i největšího SUV mnichovské automobilky. BMW X7 tak přijelo s novou technikou, výbavou i designem. Ten byl už ve starším vydáním kontroverzní, nyní se ale posouvá ještě dál.

Minimalistický velikán

Nové BMW X7 poznáte na první pohled. Obří maska chladiče zůstala sice co do velikosti stejná, nyní je ale k dispozici v dvoutónovém provedení. Navíc u vyšších motorizací bude podsvícená, podobně jako u BMW X6. Velkou proměnou ovšem prošly světlomety. BMW rozdělilo LED pro denní svícení a Matrix full-LED světla, která jsou nyní ve dne opticky schovaná a vypadají spíš jako další nasávací otvory vedle masky chladiče. Tenhle trik není ničím novým, už před pár lety ho například používaly vozy Citroënu.

Změny se odehrály samozřejmě i na zádi, kde jsou nová brzdová světla. Novinkou je i skleněná plocha přetínající páté dveře, která světla spojuje. Pokud sáhnete po ostrém provedení M60i, dostanete samozřejmě celý balík M prvků, které auto ozvláštní. Samozřejmostí u takto velkých SUV jsou i obří kola. BMW může mít až 22palcové disky. No, pneumatiky bychom na ně rozhodně nechtěli kupovat.

Modernější kabina

Velkou vizuální změnu prodělala taká kabina, konkrétně palubní deska. Ta přišla o klasické rozložení s přístrojovou kapličkou a odděleným displejem zábavního systému. Nyní jde o dvě spojené obrazovky podobně jako u elektrických modelů mnichovské značky. Systém je samozřejmě poslední generace, tedy iDrive 8. Většina ovladačů se přesunula do něj. Specialitou je také podsvícená ozdobná lišta na palubní desce před spolujezdcem.

Na palubě byste navíc marně hledali jednu podstatnou věc. Jde o páku automatu, která „byla odejita“ ve prospěch více prostoru na středovém tunelu. Klasická plocha s ovladači a jízdními režimy tu je pořád, automat ale nahradil jen miniaturní volič skrytý ve výřezu. Poloha P se pak volí samostatným tlačítkem.

Samozřejmostí bude bohatá výbava technologiemi, na které jsou u BMW patřičně hrdí. Pokud máte mobil vybavený technologií NFC, bude možní auto odemykat i startovat pomocí něj. Hlasový asistent by měl mít nyní více funkcí a na palubě nechybí ani slavný parkovací systém, který si zapamatuje přesnou cestu třeba do vaší garáže a pak ji jednoduše automaticky zopakuje.

Tři motory pod kapotou

Na výběr bude ze tří pohonných jednotek. Naftu zastupuje jediný motor, tedy verze xDrive40d. Jde o šestiválec o výkonu 259 kW a točivém momentu 720 Nm. Základní benzin má také šest válců, vyrábí díky nim 280 kW výkonu a 540 Nm točivého momentu. Pro nejnáročnější je pak připravena špičková verze M60i xDrive. Jde o zážehový osmiválec s objemem 4,4 litru, který má výkon 390 kW a točivý moment 750 Nm! Jak velí doba, všechny motory jsou mild-hybridy fungující v 48V síti. Vždy jde o čtyřkolky.

Kromě chytrého pohonu všech kol se o maximální pohodlí na palubě postará i aktivní vzduchový podvozek. Ten nejen umožní nastavit světlou výšku v rozmezí osmi centimetrů, což se bude hodit třeba při náhodném výletu do terénu. Nastavitelná bude i tuhost samotných tlumičů. Pro náročnější řidiče bude připraven také paket off-road. Jízdu by také mělo zpříjemnit nové naladění posilovače řízení. Každopádně se BMW snaží, abyste se řidič za volantem tohoto gigantického stroje cítil pohodlně a sebejistě. Ceny a příchod této faceliftované verze BMW X7 na český trh zatím nejsou známé.

BMW X7 se na trhu objevilo jako odpověď na dlouhodobě úspěšný Mercedes-Benz GLS. Jak si oba vozy proti sobě stojí? To jsme zjišťovali v porovnání, které najdete zde.
Reklama

Diskuze

Marcel74 - 13.04.2022 14:55:03
Tak bohužel, už i BMW se vydalo cestou omezení jednoduchosti obsluhy a většinu funkcí, včetně ovládání klimatizace, ukrylo do dotykového displeje. O designu čelní masky se snad nemá cenu ani zmiňovat...

Porovnali jsme BMW X7 s dalšími obřími a luxusními SUV. Existují ještě mnohem opulentnější auta

Mercedes GLS, Ranger Rover, ale také Bentley Bentayga a Rolls-Royce Cullinan. Výběr pro náročné
09.09.2020 19:52
|
0
Reklama

Luxus proti luxusu: BMW X7 vs. Mercedes-Benz GLS. Lze vůbec najít nějaké rozdíly či nedostatky?

Expert Radek si povozil zadek v pořádných kočárech. Který je jeho srdci bližší?
09.09.2020 13:51
|
0
Reklama

Nejpohodlnější sedačka na světě? BMW ukázalo ZeroG Lounger určený pro model X7

Sedačka budoucnosti představena na CES v Las Vegas není jen studií, ale brzy půjde do sériové výroby
10.01.2020 09:30
|
0

Co mají společného Suzuki Jimny, BMW X7 a Škoda Karoq 1.0 TSI? Zákazník na ně dlouho čeká

Objevili jsme takové nové automobily, u kterých poptávka převyšuje možnosti výrobních závodů
12.11.2019 13:50
|
1

Kvíz: Škoda Octavia letos slaví 65 let. Víte, bez jaké výbavy se museli obejít první majitelé?

Kdy se začala vyrábět a jak dlouho v prodeji vydržela? I na to se ptáme v tomto kvízu na neděli
14.07.2024 10:03
|
1

Volkswagen Caddy Cargo dokazuje, že nafta se v dodávkách pořád vyplatí. Jezdí za pakatel

Otestovali jsme užitkovou verzi Volkswagenu Caddy. Určitě bychom ale volili jeho delší verzi Maxi
11.07.2024 17:00
|
0
Reklama

Stylové SUV Renault Rafale je v Česku. Vypadá mnohem dráž, než ve skutečnosti stojí

K mání je zatím s jedním hybridním pohonem. Brzy ale přijde extra výkonná verze do zásuvky
11.07.2024 08:01
|
11

Za volantem nesmí být nuda, řekla si Honda a představila kupé Prelude. Prohlédli jsme si ho

Budoucnost není jen čistě elektrická. O zábavu se má postarat hybridní systém pod kapotou
08.07.2024 10:00
|
0
Reklama
Autosalon TV