Reklama
Nová auta

Itálie chce podpořit chudé řidiče, na nákup elektromobilu jim dá až 330 tisíc korun

Vláda ale zatím neřekla kdy, proto lidé s nákupem nového auta vyčkávají
Zdroj: Martin Lankaš, Autosalon.tv

Itálie patří mezi země, které by potřebovaly obměnit svůj vozový park. Ten italský totiž patří k jedněm z nejstarších v Evropě. Vláda proto zvažuje plán, kterým by nízkopříjmovým rodinám poskytl příspěvek na nákup elektrického vozu. Informace uvedla agentura Bloomberg.

Běžná auta s emisní normou Euro 0

Na odlehlých italských vesnicích jsou běžně k vidění u domu auta, která nesplňují současné emisní normy. Podle Automotive News Europe se jedná zhruba o 11 milionů aut, které mají emisní normu Euro 3 a nižší. Ta nejsou příliš ekologická a je nutné se jich podle EU zbavit.

Italská vláda se nechala inspirovat Francií, kde podobný dotační program již funguje. Francouze podbízí finanční příspěvek k nákupu v zemi vyrobených elektromobilů. Připravuje se proto finanční podpora i pro italské nízkopříjmové rodiny, která by jim umožnila si koupit elektromobil za podmínky, že nechají svůj starý vůz ekologicky zlikvidovat. Ideálně by se tedy mělo jednat o elektromobil s italskými kořeny, například Fiat 500e

Podpora by měla činit v přepočtu až 330 tisíc korun. O nejvyšší částku by si však mohli zažádat pouze ti, jejichž roční příjmy nečiní víc než v přepočtu 740 tisíc korun. Dotaci by podle všeho měli dostat i majetnější Italové, avšak ne v takové míře. Otázka je, zda finanční příspěvek zaujme nižší příjmovou třídu, která by si sice vlastnictvím elektromobilu polepšila, ale pokud by ho neměla za co a především kde nabíjet, pak to postrádá logiku. Zrovna Itálie totiž nepatří mezi země s dostačující nabíjecí infrastrukturou.

Nejdřív konat, pak informovat

Podle informací magazínu Automotive News Europe už tamní obyvatelé čekají až vláda oficiálně příspěvek představí, podle tvrzení odborů se kvůli tomu dokonce snížila výroba elektrických modelů v zemi. Například v Turíně, domovině Fiatu, se loni vyrobilo 77 tisíc modelů 500e, místo plánovaných 90 tisíc kusů. Italská vláda totiž několikrát během loňského roku oznámila, že se příspěvky na elektromobilitu chystají, proto obyvatelé s nákupem vyčkávají. To by však mohlo v delším časovém horizontu poškodit ekonomiku.
Reklama

Diskuze

Podvodník z cebia - 09.01.2024 15:49:26
Rubešová a jeji slátaniny vytvoŕeně překladačem. Proboha proč nejde hrát do béčkovýho porna to by se dalo třeba vydržet.
Marcel74 - 09.01.2024 13:21:04
A nebylo by lepší je rozdávat zadarmo?

Rakousko zvýhodňuje elektromobily výrazně vyšší rychlostí na dálnicích. Nově to mohou využít i Češi

Elektroauta nemusí respektovat ekologický rychlostní limit IG-L. S cizinci byl ale problém
23.01.2021 17:33
|
29
Reklama

ADAC test spotřeby a dojezdu elektromobilů nastavuje nemilosrdné zrcadlo tabulkovým údajům

Tesla i Porsche ujedou daleko, Kia je ale mnohem efektivnější. Čísla výrobců jsou každopádně mimo
21.01.2021 15:24
|
3

Od prosince končí papírové dálniční známky. Ty elektronické někteří vůbec nebudou potřebovat

Ministerstvo dopravy u nich změnilo platnost. Ceny ale zůstaly stejné, někteří dostanou i slevu
03.11.2020 13:27
|
5

Podobnost s Renaultem se smývá. Mitsubishi ASX dostalo drsnější vzhled i Google na palubu

Novinka se u nás začne prodávat ještě letos na podzim. Vyrábět se bude ve Španělsku
26.04.2024 10:03
|
0

Nový Opel Combo se vrací se spalovacími motory. Vsadil na lákavou základní cenu

O dobrém kroku automobilky svědčí i čísla. Model v kategorii M1 je už z poloviny vyprodaný
25.04.2024 12:16
|
0
Reklama

Autor tváří škodovek má nové místo. Navrhovat bude auta pro čínské značky, včetně MG

Designér Jozef Kabaň působil řadu let u koncernu VW. V minulosti také navrhl kabátek pro Bugatti
25.04.2024 10:02
|
2

Motoristé ignorují blokové čištění ulic. Pak se diví, kde mají auto a proč platí pokutu

O konkrétním dni úklidu informují značky sedm dní dopředu. V Praze skončí údržba na konci června
22.04.2024 07:46
|
3
Reklama
Autosalon TV