Ideální elektromobil pro Čechy? Velikost Škody Octavia, dojezd 500 km a cena do půl milionu

Po českých silnicích jezdí méně elektromobilů než ve většině jiných evropských zemích. Češi jsou totiž ve svých požadavcích nároční. Aby elektromobil akceptovali, musel by být nikoli srovnatelně drahý jako spalovací vůz, ale dokonce levnější. Konkrétně v ideálním případě velký jako Škoda Octavia, s cenovkou pod půl milionu korun a s dojezdem alespoň 500 kilometrů. Vyplývá z průzkumu leasingové společnosti Arval.

Elektromobil velikosti Škody Octavia by chtělo 37 % dotázaných. Celkem 44 % lidí si představuje, že elektromobil by měl stát do 500 tisíc korun – přitom aktuálně nejlevnější Škoda Octavia stojí 619 tisíc. Pro 37 % dotázaných je cenová dostupnost elektromobilu srovnatelná s auty na konvenční pohon hlavním argumentem pro jeho pořízení a pro pětinu řidičů je vysoká cena elektromobilu hlavním důvodem, proč by ho nikdy nechtěli.

O pořízení elektromobilu také rozhoduje zvýšení dojezdu na jedno nabití, to by si přálo 30 procent oslovených řidičů, a to na reálnou hranici kolem 500 kilometrů. Nejvíc se čeští řidiči obávají předčasného vybití baterie, uvedlo to téměř 40 procent z nich. Životnost baterie po několika letech provozu pak řeší 26 procent řidičů. Přitom řidičskou zkušenost s elektromobilem podle průzkumu nemá 63 % z dotázaných, 27 % jej sice řídilo, ale jen na krátkou vzdálenost.

„Elektromobily se v poslední době běžně blíží v dojezdu k hranici 500 kilometrů na jedno nabití a česká síť dobíjecích stanic patří vzhledem k počtu elektrických aut k jedné z nejhustších v Evropě,“ vysvětluje konzultant pro elektromobilitu společnosti Arval, Tomáš Kadeřábek.

„Z našich dat také vyplývá, že elektromobily mají po jednom cyklu operativního leasingu, který trvá průměrně čtyři až pět let, kapacitu baterie na hodnotě 85 až 90 procent, což je dokonce lepší, než opotřebení motoru u vozidel s konvenčními pohony,“ konstatuje Kadeřábek.

Čistší provoz a nulové emise považuje většina oslovených pouze za „cool faktor“, ale rozhodující pro pořízení elektroauta pro ně není. Skladba vozidel, která řidiči v průzkumu nejčastěji uváděli, nahrává benzinu (takové auto má 50 procent dotázaných) a naftě. Auto s tímto pohonem řídí 35 % respondentů. Elektromobil podle průzkumu řídí necelá dvě procenta, což odpovídá i jejich prodejům.