Reklama
Nová auta

Genesis GV60: elektrický crossover má v interiéru kouli, kterou svět zatím neviděl

Nový prémiový vysoce výkonný elektrický crossover půjde po krku hlavně audinám a mercedesům

Značka Genesis je vnímána jako luxusní odnož Hyundaie a i když nehraje v Evropě kdovíjak důležitou roli, je s příchodem novinky GV60 jasně patrné, že korejský koncern, do kterého patří ještě Kia, je na nadcházející elektromobilní éru velmi dobře připraven. Genesis GV60 sdílí stejnou platformu s modely Hyundai Ioniq5 a Kia EV6 a dlužno podotknout, že se z technologického hlediska jedná o špičkovou techniku využívající např. 800V palubní nabíjecí síť.

Dojezd až 500 km a zajímavé rychlonabíjení

Model GV60 má délku 4,6 metru a spočívá na modulární platformě E-GMP, která umožňuje, podobně jako platforma koncernu Volkswagen, použití různých kapacit baterií. Ty začínají v případě Genesis GV60 na kapacitě 64 kWh. Baterie lze nabíjet rychlonabíječkou o výkonu až 350 kW, tak pak během 18 minut zajistí nabití na 80 % kapacity.

Podle prvních informací budou v nabídce tři motory. Základní bude mít 229 koní (podobně jako Kia EV6 Long Range), model GV60 AWD s pohonem všech kol je v nabídce uprostřed a nabízí systémový výkon 325 koní (elektromotor na přední nápravě 100 koní, na zadní 218 koní). Vrcholným provedením je GV60 Performance Type s baterií o kapacitě 77,4 kW. Tato verze má na každé nápravě elektromotor o výkonu 218 koní, systémový výkon zatím není uveden, nicméně je zřejmé, že bude nižší než u modelu Kia EV6 GT (586 k).

V interiéru je to samý displej...a koule!

Zcela podle současných trendů je navržen i interiér, který je nejen posázen nejrůznějšími obrazovkami a využívá platformu Nvidia-Drive, ale k nalezení je třeba i designově velmi zajímavá krystalická polokoule Crystal Sphere, která slouží jako volič převodovky a umí kromě toho třeba i vydávat náladové osvětlení. Pokud se automobil vypne, zbarví se do odpočinkové nálady i tato koule, když je naopak vůz připraven k jízdě, koule se protočí a vytvoří odpovídající "akčnější" náladu uvnitř auta.

Kromě dnes již běžného širokého displeje, který plynule přechází z přístrojového štítu do obrazovky infotainmentu, byly obrazovky použity také namísto zpětných zrcátek.

Genesis GV60 by měl začít sjíždět z výrobních linek již nadcházejících týdnech a cílem je prodej zhruba 20 000 kusů. Značka počítá i s prodejem na vybraných evropských trzích. Lze očekávat, že nejprve se dostane na ty největší v podobě Německa či Francie. 
Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


První svezení: Audi Q4 e-tron není jen Enyaq v nóbl balení. Má hranatý volant a dost dobrých funkcí

SUV do zásuvky se rovnou nabízí ve dvou karosářských variantách. Cena začíná na 1 159 900 korunách
16.07.2021 11:27
|
2
Reklama

První test Mercedesu EQA: Dojem z komfortního elektromobilu kazí podivné sezení a pohon předních kol

Vyzkoušeli jsme nejmenší elektrický model od luxusní německé značky
28.05.2021 14:28
|
0

Budoucnost vs. minulost? Porovnali jsme elektrický Mercedes EQC s benzinovým GLC kupé

Obě SUV od Mercedesu vycházejí ze stejné platformy, ale pohon mají odlišný
30.01.2020 13:16
|
0

Škodovku drtí čipová krize více než ostatní. Prodala v Evropě méně aut než Kia, blíží se jí Dacia

Česká automobilka na evropském trhu vyklízí těžko dobývané pozice. V září se ocitla mimo TOP 10
19.10.2021 20:57
|
4

Jaké jsou nejlepší ojetiny nad 200 tisíc korun? Čeští mechanici rozdali nekompromisní známky

Celkem 19 aut, která se v českých bazarech moc neohřejí, si odnáší své vysvědčení
19.10.2021 07:33
|
26
Reklama

Elektromobil připojený k nabíječce je příležitost pro hackery. Ovládnou přes něj i domácí Wi-Fi

S rostoucí konektivitou aut se objevují další a další mezery v kybernetické bezpečnosti
14.10.2021 07:27
|
1

Čeští mechanici oznámkovali ojetiny do 200 tisíc korun. Jaké jsou ty nejspolehlivější?

Kromě škodovek příjemně překvapili také některé vozy francouzské nebo korejské provenience
11.10.2021 19:00
|
18
Reklama
Autosalon TV