Reklama
Nová auta

Genesis GV60: elektrický crossover má v interiéru kouli, kterou svět zatím neviděl

Nový prémiový vysoce výkonný elektrický crossover půjde po krku hlavně audinám a mercedesům

Značka Genesis je vnímána jako luxusní odnož Hyundaie a i když nehraje v Evropě kdovíjak důležitou roli, je s příchodem novinky GV60 jasně patrné, že korejský koncern, do kterého patří ještě Kia, je na nadcházející elektromobilní éru velmi dobře připraven. Genesis GV60 sdílí stejnou platformu s modely Hyundai Ioniq5 a Kia EV6 a dlužno podotknout, že se z technologického hlediska jedná o špičkovou techniku využívající např. 800V palubní nabíjecí síť.

Dojezd až 500 km a zajímavé rychlonabíjení

Model GV60 má délku 4,6 metru a spočívá na modulární platformě E-GMP, která umožňuje, podobně jako platforma koncernu Volkswagen, použití různých kapacit baterií. Ty začínají v případě Genesis GV60 na kapacitě 64 kWh. Baterie lze nabíjet rychlonabíječkou o výkonu až 350 kW, tak pak během 18 minut zajistí nabití na 80 % kapacity.

Podle prvních informací budou v nabídce tři motory. Základní bude mít 229 koní (podobně jako Kia EV6 Long Range), model GV60 AWD s pohonem všech kol je v nabídce uprostřed a nabízí systémový výkon 325 koní (elektromotor na přední nápravě 100 koní, na zadní 218 koní). Vrcholným provedením je GV60 Performance Type s baterií o kapacitě 77,4 kW. Tato verze má na každé nápravě elektromotor o výkonu 218 koní, systémový výkon zatím není uveden, nicméně je zřejmé, že bude nižší než u modelu Kia EV6 GT (586 k).

V interiéru je to samý displej...a koule!

Zcela podle současných trendů je navržen i interiér, který je nejen posázen nejrůznějšími obrazovkami a využívá platformu Nvidia-Drive, ale k nalezení je třeba i designově velmi zajímavá krystalická polokoule Crystal Sphere, která slouží jako volič převodovky a umí kromě toho třeba i vydávat náladové osvětlení. Pokud se automobil vypne, zbarví se do odpočinkové nálady i tato koule, když je naopak vůz připraven k jízdě, koule se protočí a vytvoří odpovídající "akčnější" náladu uvnitř auta.

Kromě dnes již běžného širokého displeje, který plynule přechází z přístrojového štítu do obrazovky infotainmentu, byly obrazovky použity také namísto zpětných zrcátek.

Genesis GV60 by měl začít sjíždět z výrobních linek již nadcházejících týdnech a cílem je prodej zhruba 20 000 kusů. Značka počítá i s prodejem na vybraných evropských trzích. Lze očekávat, že nejprve se dostane na ty největší v podobě Německa či Francie. 
Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


První svezení: Audi Q4 e-tron není jen Enyaq v nóbl balení. Má hranatý volant a dost dobrých funkcí

SUV do zásuvky se rovnou nabízí ve dvou karosářských variantách. Cena začíná na 1 159 900 korunách
16.07.2021 11:27
|
3
Reklama

První test Mercedesu EQA: Dojem z komfortního elektromobilu kazí podivné sezení a pohon předních kol

Vyzkoušeli jsme nejmenší elektrický model od luxusní německé značky
28.05.2021 14:28
|
0

Budoucnost vs. minulost? Porovnali jsme elektrický Mercedes EQC s benzinovým GLC kupé

Obě SUV od Mercedesu vycházejí ze stejné platformy, ale pohon mají odlišný
30.01.2020 13:16
|
0

Kdy je tankování během dne nejlevnější? Autoklub zanalyzoval 14 tisíc pump a má jasné doporučení

Ceny paliv se na čerpacích stanicích mohou během dne docela dost měnit. Kdo to ví, ušetří
14.06.2024 13:39
|
1

Komentář: Cla na čínské elektromobily evropské značky nevítají. Odhalují jejich závislost na Říši středu

Vypadá to, že EU schválila uvalení cel na čínské elektromobily evropským značkám navzdory. Nebo ne?
13.06.2024 16:07
|
3
Reklama

Komplikace pro auta do zásuvky. Na trajekty v Řecku nepustí plně nabité elektromobily ani plug-iny

Podle nového nařízení řeckého ministerstva je maximální povolená úroveň nabití baterie 40 procent
30.05.2024 17:28
|
3

Škodovka výrazně zlevnila Enyaq. Verze s označením Tour stojí pod 900 tisíc Kč a má solidní výbavu

Elektromobil je vybaven baterií s kapacitou 55 kWh a slibuje dojezd 375 km
21.05.2024 10:02
|
3
Reklama
Autosalon TV