Reklama
Nová auta

Elektromotor ne, raději V12. Italské Pagani po čtyřech letech výzkumu zůstane u klasiky

Elektrickému vozu by podle majitele automobilky chyběly emoce. Baterie jsou navíc příliš těžké
Zdroj: Tiskový servis Pagani

V roce 2018 se italský výrobce supersportů Pagani rozhodl sestavit speciální tým, který vyzkoumá nejvhodnější elektrické řešení pro tyto exkluzivní vozy. Po čtyřech letech ho ale rozpouští. Nepodařilo se totiž najít vhodný systém, který by uspokojil majitele značky i jeho zákazníky. A tak budou vozy Pagani i nadále jezdit se svými benzinovými V12 od Mercedesu. Řekl to Horacio Pagani v rozhovoru pro britský magazín Autocar.

Moc těžké a bez emocí

Podle Horacia je elektrický pohon pro jeho supersporty zatím příliš těžký. Aby byl dojezd uspokojivý, musela by baterie vážit přinejmenším 600 kilogramů. To je ale přes polovinu toho, co váží Pagani Huayra R (1070 kg). Horacio údajně sní o elektrickém modelu, který by měl alespoň 1,3 tuny, to ale prý se současnými technologiemi není možné.

Druhým problémem je podle majitele italské automobilky nedostatek emocí. Už běžná elektrická auta totiž dosahují hodnot sportovních vozů. Chybí ale radost spojená s výkonným spalovacím motorem. Kromě toho podle Horacia není mezi klienty o nejdražší supersporty o elektromobily zájem. Možná i proto, že mají ve své garáži řadu jiných aut, která mohou být elektrická a u exkluzivního vozu na občasné vyjížďky si chtějí užít zvuk a sílu dvanáctiválce.

Už v roce 2019 Pagani oznámilo, že se dohodlo s Mercedesem na dodávkách motorů V12 až do roku 2026. Jak to bude dál ale není jasné. EU chce zatím malé automobilky oprostit od nutnosti přejít na elektrické pohony. Kromě Pagani tak elektřinu nemusí řešit Koenigsegg či Ferrari. I tak už ale některé malé automobilky na elektrifikaci pracují.
Reklama

Diskuze

PICHAV - 17.07.2022 16:39:39
HORACIO PAGANI JE BASNIK SOCHAR MALIR A SKLADATEL VOZU !!! UMELECKYCH DEL !!! A TAKOVA DILA SI ZASLOUZI VYJIMKY !!! OD RIDICU !!!! OD ZELENYCH !!! OD POLICAJTU !!! A DOKONCE I ODE MNE !!! HORACIA JEHO VOZY I ME NIKDO NEPREDELA A NEOVLADNE !!!! TO JE ZAKON

Úspěšný elektromobil se poměřil s osmiválcovým Ferrari. Ve sprintu ho předjel o více než délku auta

Sprinterský souboj mezi elektrickou Kiou EV6 a legendárním Ferrari F355 skončil velkým překvapením
11.07.2022 15:57
|
5
Reklama

Bieber není jediná celebrita, které Ferrari už neprodá auto. Na černé listině je i Cage či 50 Cent

Italskému výrobci sportovních aut se nelíbilo, že Bieber nechal své Ferrari 458 přelakovat
06.05.2022 07:41
|
1
Reklama

Už chybí jen motor. Lego postavilo Ferrari F40 v životní velikosti, bylo potřeba 358 tisíc kostek

Návrh a stavba trvaly týmu designérů tisíce hodin. Vůz legových kostiček má na délku 4,3 metru a váž
05.05.2022 09:22
|
0

Světový rekord! Koenigsegg Agera RS vládne. Jede přes 450 km/h

Už jste někdy v autě jeli 300 km/h? To tempo je šílené! Musíte se dívat tak daleko, jak jen oči dohlédnou, a i tak do místa maximálního dohledu dojedete rychleji, než byste chtěli. Agera RS však jede ještě o 157 km/h rychleji…
06.11.2017 11:14
|
0

Dětská sedačka bez pásu je pohodlnější i bezpečnější zároveň. V provozu vydrží 10 let

Testovali jsme dětskou autosedačku Cybex Pallas G2 vybavenou bezpečnostním pultíkem
25.07.2025 13:30
|
5

Volkswagen Caddy slaví výročí speciální edicí. S cenou se vejde pod 600 tisíc korun

Edice k 75. výročí užitkových vozů láká na sníženou cenu a výhody v podobě záruky či paketů
24.07.2025 16:14
|
0
Reklama

Nadýchal, ale pak měl nulu. Trable Jaromíra Soukupa ukazují paradox nulové tolerance

Zbytečný hon za lidmi, kteří vypijí jen trochu, zatěžuje systém a nepřináší nic pozitivního
24.07.2025 13:38
|
29

Pepa vyrazil jako Fotr na tripu do Kanady s obřím SUV. Takové v Evropě jen tak nepotkáte

Na cestu přes celý kontinent si zvolil Ford Expedition Tremor. Překvapivě se dá dovézt i do Česka
23.07.2025 16:00
|
0
Reklama
Autosalon TV