Elektřině navzdory. Ferrari investuje do spalovacího motoru, který bude prodávat po roce 2035

Jedna evropská automobilka za druhou postupně proklamují, kdy hodlají ukončit výrobu aut se spalovacími motory. Řada z nich to chce stihnout ještě před rokem 2035, který EU stanovila jako jasnou hranici, od kdy už povolí jen elektrická auta. Tedy až na jednu výjimku – pokud budou pohonné jednotky schopné spalovat jen syntetické palivo, mohou se prodávat dál. A přesně na to teď vsadilo Ferrari. Informoval o tom server Motor1.com.

Italští výrobci luxusních sporťáků si chtěli pod hrozbou úplného zákazu vyjednat výjimku. Teď to ale vypadá, že žádnou potřebovat nebudou. Šéf Ferrari Benedetto Vigna se nechal slyšet, že věří v rychlý vývoj syntetických paliv. „Před pár týdny jsem se účastnil diskuse o e-palivech, která by pro nás byla velmi dobrým řešením. A to díky tomu, že umožňují provozovat auto se spalovacím motorem, které je zároveň uhlíkově neutrální. To nám umožní posílit naši strategii,“ citoval americký server Vignu s tím, že automobilka s koněm ve znaku teď bude silně investovat do nových spalovacích jednotek. Zatím je ale na bližší informace poměrně skoupá.

Právě v případě Ferrari, ale i dalších značek, jako jsou Lamborghini či Porsche, se značná část jejich aury točí okolo charakteru spalovacích motorů. Řada fanoušků automobilky z Maranella si tak nedokáže představit, že by jejich vůz neměl libozvučný V8 nebo V12. Cestu ukazuje německé Porsche, které teď silně investuje do syntetických paliv. Už zafinancovalo první továrnu v čilském Punta Arenas a v plánu jsou další.

Přesto už má Ferrari téměř hotový svůj první elektromobil. Podle Vigny jsou už připraveni všichni subdodavatelé, takže debutu vozu už téměř nic nebrání. Ferrari do zásuvky by se mělo začít prodávat v roce 2025. Automobilka má cíl stát se uhlíkově neutrální o dalších pět let později. I tak ale kromě elektromobilů budou v jejím portfoliu hrát roli hybridy i čistě jen spalovací motory.