Reklama
Nová auta

Do Česka dorazil nejrychlejší vůz se značkou Kia na kapotě. Ve sprintu dohání supersporty

Vyzkoušeli jsme model EV6 GT, který má 585 koní a z 0 na 100 km/h zrychlí za 3,5 sekundy
Zdroj: Tiskový servis Kia

Crossover značky Kia je veřejností i motoristickými novináři považován za jeden z nejlepších elektromobilů na trhu. Dokazuje to i tím, že se v roce 2022 stal vítězem evropské ankety Auto roku. Ještě donedávna měla vrcholná verze EV6 GT-Line s pohonem všech čtyř kol výkon okolo 300 koní, a už tak se jednalo o velmi svižné auto. Nicméně korejské automobilce to bylo málo a na trh uvedla sportovní variantu s označením GT, která svými parametry i cenou ohrožuje prémiovou konkurenci.  

Tajemství se skrývá uvnitř

Po stránce designu je velmi těžké od sebe model GT a GT-Line odlišit. Ovšem z pohledu techniky se jedná o zcela jiná auta. Základem sice nadále zůstala podvozková platforma E-GMP s 800V architekturou, ale celé pohonné ústrojí, zavěšení kol i odpružení muselo být kvůli nárůstu výkonu přepracováno. Srdcem sportovního crossoveru jsou dva nové elektromotory, které dokáží točit až 21 000 ot./min, což je o 40 procent více než GT-Line. Celý systém pak dosahuje výkonu až 585 koní a točivého momentu 740 Nm. Krom toho umí ještě lépe rekuperovat kinetickou energii při zpomalování, a to až silou 300 kW.

Velké rozdíly najdeme také u podvozku a řízení. Aby nejrychlejší Kia na trhu dokázala mít svůj výkon pod kontrolou, je vybavena adaptivními tlumiči, vzadu tužšími vinutými pružinami (ty vpředu jsou naopak měkčí), pětiprvkovou zadní nápravou, variabilním řízením a výkonnými čtyřpístkovými brzdami se zvětšenými ventilovanými kotouči. 

GTčko má Drift mód, který zapne jen vyvolený

I když je „GTčko“ ve všech ohledech dokonalejší, má oproti bežné verzi jednu nevýhodu. Kvůli brutální síle neujede tak daleko. Podle metodiky WLTP by Kia EV6 GT měla na jedno nabití zvládnout 424 kilometrů, což je o zhruba 100 km méně než slabší model s pohonem zadních kol. Na druhou stranu sportovní varianta má jednu speciální vychytávku, kterou žádný jiný vůz se značkou Kia na kapotě nemá, a to Drift mód. 

Jedná se o speciální režim, který zcela vypne kontrolu stability a velkou část výkonu pošle na zadní kola, přičemž umožní autu jezdit takzvaně „bokem“. Nicméně spuštění tohoto módu zahrnuje složitý postup. Řidič nejdřív musí zastavit a nastavit převodovku do pozice P, poté je nucen pět sekund držet vypínač kontroly trakce a stability, následně přepnout do režimu Sport, nebo GT, zadupnout brzdový pedál a tři sekundy držet obě řadící pádla pod volantem. Teprve poté se bláznivý režim, vhodný spíše pro závodní okruhy, zapne. Výsledkem je pořádná nálož zábavy a adrenalinu. 

Zrychlení bere dech!

V rámci české premiéry jsme si mohli verzi GT vyzkoušet na letištní ploše, kde jsme s ní jezdili závody ve sprintu proti ostatním modelům automobilky Kia. Měli jsme tak možnost na vlastní kůži zažít rozdíly ve zrychlení mezi EV6 GT a EV6 GT-Line, Stinger, ProCeed GT a Niro EV. Výsledky dopadly podle očekávání a nový elektromobil všem v cíli nadělil víc než sekundu. Finální časy a hodnotu zrychlení všech zúčastněných aut naleznete v tabulce. Jen pro představu, Kia EV6 GT má podobnou akceleraci jako Ferrari Roma nebo nejnovějším Porsche 911 GT3. 

Výsledky sprintu

Model Zrychlení z 0-100 km/h Čas ve sprintu (dráha 100 metrů)
EV6 GT 3,5 s 6,75 s
EV6 GT-Line 5,2 s 7,66 s
Stinger 5,4 s 7,64 s
ProCeed GT 7,5 s 8,77 s
Niro EV 7,8 s 9,09 s
Zdroj: Tiskový servis Kia

Stojí stejně jako Škoda Enyaq Coupé RS

Kia EV6 GT je aktuálně v prodeji a dá se pořídit za poměrně rozumnou cenu. Ta začíná na 1 780 980 Kč a zahrnuje v podstatě všechnu možnou výbavu. Zákazník si může připlatit pouze za metalický lak nebo střešní okno. Například konkurenční Škoda Enyaq Coupé RS, která má o polovinu nižší výkon, stojí pouze o 76 tisíc méně a přitom nemá tak bohatou standardní výbavu. 

Porovnání obou elektromobilů naleznete v našem srovnávači zde. 
Reklama

Diskuze

Ivan - 08.05.2023 08:13:27
po prvu zakrutu....
Kamil - 06.05.2023 21:09:10
Zrychlení které má Tesla od roku 2013...

Test Kia EV6 Earth 4x2: Ocenění nejlepšího elektromobilu současnosti si právem zaslouží

Vyzkoušeli jsme základní provedení evropského auta roku 2022
27.06.2022 19:54
|
7
Reklama

Evropským autem roku 2022 je Kia EV6. Porazila pět elektromobilů včetně Škody Enyaq

Celkem se finále účastnilo sedm automobilů. Jen Peugeot 308 ale není elektromobilem
28.02.2022 17:28
|
2

Kia EV6 se rychlostí nabíjení vyrovná nejdražším elektromobilům současnosti. Má i další esa v rukávu

Vozidlo lze v rychlém režimu nabít z deseti na 80 procent kapacity baterie za pouhých 18 minut
12.01.2022 09:50
|
3

Lásku k autům přenáší na malířské plátno. Mladá umělkyně otevřela novou výstavu v pražské kavárně

Nelly Pacourková vyobrazila na malířská plátna automobilové ikony. Teď je vystavuje v Praze
17.04.2024 08:06
|
0

BMW M3 Touring je moje nové nejoblíbenější auto. Je zábavnější než M4 a má kufr o objemu 500 litrů

Vyzkoušel jsem nadupaný kombík se střešním boxem, který poutá pozornost více než kdejaký supersport
11.04.2024 18:02
|
0
Reklama

První dojmy: Škoda Kodiaq jezdí pohodlněji než dříve. Naftové motory se zbavily nepříjemné prodlevy

Poprvé jsme usedli za volant dlouho očekávaného mladoboleslavského SUV s cenovkou milion korun
10.04.2024 12:15
|
0

První dojmy: Aprilia RS 457 je tou nejzábavnější motorkou pro 18leté. Na závodním okruhu umí divy

Italský výrobce představil svůj první motocykl kategorie A2. Vypadá a chová se jako dospělá mašina
08.04.2024 10:00
|
0
Reklama
Autosalon TV