Reklama
Nová auta

Citroën C5 je zpět! Dostal přídomek X a je z něj zajímavý velký crossover. Nafta ho pohánět nebude

Francouzi se opět nebojí jít do rizika. Novinka střední třídy je kříženec hatchbacku, kombi i SUV

Citroën se opět rozhodl bořit zažitá pravidla a do střední třídy vstupuje s křížencem hatchbacku, kombi a SUV. Jeho Citroën C5 X nemá s předchozími generacemi cépětky nic společného, i když i novinka samozřejmě sází hlavně na komfortní cestování. Pod kapotou už nebudou naftové motory, o pohon se budou starat pouze benzinové nebo plug-in hybridní agregáty.

Konkurence pro Ford Evos

Citroën C5 se až do roku 2017 prodával v Evropě jako kombi a sedan a těšil se poměrně solidní přízni díky rozumným cenám, úsporným motorům a hlavně poskytovanému jízdnímu komfortu. Následně tato modelová řada z nabídky zmizela a objevuje se zpět až nyní v podobě zajímavě střiženého křížence, který ve střední třídě působí dost exoticky.

Vypadá však k světu, a pokud se podíváme na současné trendy a vyvíjející se vkus zákazníků, má takové auto docela šanci. Citroën C5 X je dlouhý 4,81 metru, na šířku měří 1,87 m a vysoký je 1,49 metru. Jeho rozvor je 2,79 metru. Zboku se vyznačuje linií kupé navzdory čtveřici dveří, má rovněž zvýšený podvozek, což se dnes nosí, a pod víkem kufru se skrývá zavazadlový prostor o objemu 545 litrů, který lze zvětšit až na 1640 litrů. 

To, že Citroën C5 X svým stylem možná skutečně určuje nový trend, dokazují i plány Fordu, který nahradí model Mondeo svým crossoverem Evos, který se tak stane přímým konkurentem francouzské novinky.

Pouze benzinové motory a plug-in hybrid

Citroëny střední střídy byly dříve vyhlášené svými turbodiesely 2.0 HDI, které v kombinaci s velkou nádrží umožňovaly autu dojezd i přes 1200 kilometrů s velmi příjemnou charakteristikou. To však již zůstane navždy jen v naší paměti, neboť doba si žádá jiný přístup.

Citroën C5 X vychází z platformy EMP2 koncernu Stellantis, kterou používá Peugeot 508, DS 7 či Citroën C5 Aircross. I když není zatím, co se pohonných jednotek týká, Citroën příliš konkrétní, jedno je jisté - pod kapotou budou pouze benzinové motory (asi dva, zatím blíže neurčené) a nebo plug-in hybridní pohon 1,6 litru s elektromotorem, který nabízí systémový výkon 225 koní a dojezd v čistě elektrickém režimu kolem 50 km. Později by se měla objevit i čistě elektrická verze podobně, jako u modelu C4. 
Reklama

Nové technologie včetně autonomní jízdy

V interiéru čeká na řidiče zcela nový infotainment s dvanáctipalcovým displej, který může mít na obrazovce widgety podobně, jako je známe z tabletu. Řidič má k dispozici také rozšířený head-up displej či komfortní sedadla se speciální měkčenou vrchní vrstvou, která při dosednutí vzbuzuje dojem luxusní pohovky.

C5 X využívá všechny aktuální technologie pro poloautonomní řízení 2. stupně v souladu s platnou legislativou. Systém Highway Driver Assist kombinuje adaptivní tempomat s funkcí Stop & Go a systém udržování vozu v jízdním pruhu, kdy řidič již nemusí ovládat rychlost ani směr a o vše se stará automobil.

Laurence Hansen, ředitelka produktové strategie

„Cílem vozu C5 je poskytnout emocionální a současně racionální odpověď pro zákazníky segmentu D, kteří hledají modernost, eleganci, komfort a všestrannost. Vůz C5 X nabízí díky svému jedinečnému tvaru, vynikajícímu komfortu, plug-in hybridnímu motoru a inovacím potěšení a klid v nejčistší tradici značky Citroën.“

Ekologická kaňka. Dovoz z Číny

I pro evropské zákazníky se Citroën C5 X bude vyrábět v Číně. Navzdory ekologickým pohonům tak při jeho dopravě na Starý kontinent vznikne nemalá emisní zátěž. Citroën samozřejmě není v takové situaci ani zdaleka sám, nicméně i to ukazuje na jistou povrchnost v současném globálním přístupu k ekologii.

Citroën C5 X se na evropském trhu objeví v druhé polovině roku 2021, nejčastěji se hovoří o říjnu.

Diskuze

modrý krokodýl - 05.02.2022 23:13:34
měl jsem poslední C5 kombi 2,0Hdi.Nejlepší auto, co zeměkoule poznala.Tohle ujde zepředu i zezadu.Z boku nic moc.Ale kdyby to byl PHEV v naftě,tak bych si to docela dobře dokázal představit u baráku.Ale zase benzín-proč?Nafta by jezdila do 4 litrů
jirka - 21.04.2021 17:36:42
vzpomínám na citroen XM tenkrát výborný,už se na něj těším

Citroën C5 Aircross Hybrid ujede v elektrickém režimu až 50 km. Představí se v Bruselu

Plug-in hybridní SUV kombinuje benzinový motor a elektromotor. Má celkový výkon 225 koní
07.01.2020 14:20
|
0
Reklama

Minutový test: Citroën C5 Aircross - 15 důvodů proč ho chtít, či nechtít

Čas všechny tlačí. Rychlá informace proto vítězí. S námi budete za minutu vědět vše podstatné!
19.09.2019 19:10
|
2

Citroën nabídne další SUV. Tentokrát je to C5 Aircross.

Automobilka Citroën představila evropskou verzi nového SUV C5 Aircross a pokračuje tak ve své ofenzívě v segmentu SUV.
27.05.2018 16:09
|
0

Když Kachna rozdávala radost. Zkuste si kvíz o historii legendárního Citroënu 2CV

Motoristé toto ikonické auto milovali. Vždyť rozhýbalo Francii a dostalo se i k nám
10.03.2024 09:30
|
2

I Němci umí kšeftovat s dotacemi. Exportem zánovních elektromobilů připravili stát o 15 miliard

Legálním trikem se z dotačního programu vypařilo v letech 2021 a 2022 víc než 610 milionů eur
08.03.2024 08:03
|
4
Reklama

Jaguar ohlásil, že už za tři měsíce skončí se spalovacími motory. Náhradu ale zatím nemá

Velmi nečekaná informace zaskočila hlavně zákazníky, kterým značka ani neřekla, co bude dál
06.03.2024 14:14
|
0

První jízda s Volkswagenem Passat: Manažerské kombi je tiché, komfortní a motor si vybere každý

Vyzkoušeli jsme základní motorizaci, špičkový turbodiesel i zcela nový plug-in hybrid
06.03.2024 07:50
|
0
Reklama
Autosalon TV