Reklama
Nová auta

BMW určilo definitivní hranici dojezdu všech svých budoucích elektromobilů. Diesely nepřekonají

Nové baterie šesté generace mají zaručit o 30 procent lepší dojezd. Pak se Němci zaměří na nabíjení
Zdroj: BMW

Od poloviny tohoto desetiletí chce mnichovská automobilka přejít u svých elektrických modelů na šestou generaci baterií. Ta je na první pohled odlišná od současných díky svému tvaru – články jsou kulaté, nikoli hranaté. Nové baterie přinesou vozům řadu výhod, jednou z nich bude i delší dojezd, který bude o tolik lepší, že se už na další vývoj tímto směrem automobilka zaměřovat nechce. Thomas Albrecht, šéf oddělení Efficient Dynamics, to řekl britskému magazínu Autocar.

Tisíc kilometrů a dost

Nové baterie, které se mají začít ve vozech BMW objevovat od roku 2025, nabídnou zhruba o 30 procent lepší dojezd než dnešní články. To by v těch nejúspornějších modelech mělo znamenat až 1000 kilometrů na jedno nabití podle metodiky WLTP, což už by podle Albrechta mělo stačit.

„Přes tisíc kilometrů nepůjdeme, i když můžeme. Nemyslíme si totiž, že tak dlouhý dojezd je už nutný,“ řekl Autocaru Albrecht. Elektromobily z Mnichova by tak měly mít dojezd jako dnešní velmi úsporná auta. Například některé dieselové vozy s větší nádrží se ale dostávají s dojezdem i nad tuto hranici, třeba k 1100 až 1200 km na jedno natankování.

BMW se ale raději bude soustředit na druhou palčivou otázku, jež trápí majitele elektromobilů. Je to nabíjení, které je potřeba zrychlit. Nové baterie by měly umožnit nabíjecí výkon až 270 kW a tím výrazně zkrátit čekání na stojanech. Přitom by nemělo dojít k ohrožení jejich životnosti. Albrecht upozornil na to, že například legislativa v USA pro elektromobily vyžaduje, aby měly baterie po 10 letech užívání stále minimálně 80 procent využitelné kapacity. S tím podle něj Mnichov nemá zásadní problém ani v nové generaci svých baterií.

Nejde jen o tvar

Články nové generace budou široké 46 mm a k dispozici ve dvou výškách, mají menší rozměr než současné hranaté (jak ukazuje fotografie). Změní se také chemie, v bateriích bude více niklu a naopak méně kobaltu. Díky tomu by měly mít o 20 procent vyšší energetickou hustotu a také o 10 až 20 procent nižší hmotnost.
Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Nová policejní BMW ještě nějakou dobu na dálnice nevyrazí. Měření rychlosti by totiž bylo nelegální

Policie potvrdila, že nemá certifikát pro měřič rychlosti instalovaný v nových dálničních BMW
03.08.2022 13:02
|
2
Reklama

BMW v Sokolově zahájilo „testování testování“. Auta zde trénují na velkém hřišti i fiktivní dálnici

Automobilka spustila první dva z celkových šesti modulů. Plný provoz bude zahájen za rok
29.07.2022 18:15
|
0
Reklama

Elektrický skútr BMW CE 04 je jako ze sci-fi filmu a také tak jezdí. Bude ale stačit jeho dojezd?

Testovali jsme stroj, se kterým jsme byli středem pozornosti. Zvykali jsme si na brutální akceleraci
29.07.2022 07:29
|
3

Se zvířecí kůží nebo dřevem bude brzy konec. Kia, Škoda i BMW investují do zpracování odpadů

Recyklované materiály jsou v nových autech čím dál častěji. Přinášíme přehled těch nejzajímavějších
28.07.2022 07:31
|
3

Tady je svět ještě v pořádku: Malý Lexus LBX dostal 300koňový motor a manuální převodovku

Pohonná jednotka pochází z kapesní rakety GR Yaris. Stovku pokoří za 5,2 sekundy
19.07.2024 16:00
|
0

Řídili jsme čtvrt století starý hybrid. Předběhl svou dobu, spotřebou strčí moderní auta do kapsy

Honda Insight měla lehkou konstrukci a vynikající aerodynamiku. V Evropě jde o vzácný vůz
18.07.2024 13:54
|
2
Reklama

Základ pod 600 tisíc korun i ostré RS. Škoda Octavia přijíždí na trh v nových verzích

Mladá Boleslav uvolnila ceny pro nové varianty modernizovaného bestselleru
18.07.2024 10:33
|
2

Audi A4 po 28 letech končí. Nahradí ho nová A5, která vsadila na praktičnosti i umělou inteligenci

Karosářská verze typu sedan zaniká, nahrazuje ji liftback. Auto stojí na nové podvozkové platformě
16.07.2024 16:45
|
1
Reklama
Autosalon TV