Nová auta
Benzin, nebo podobně silný diesel u rodinného SUV? Rozdíl může být jen 10, ale i 120 tisíc korun
Našli jsme auta, u kterých se naftový motor v porovnání s benzinovým vyplatí téměř každému řidiči
Hyundai Santa Fe - 120 000 Kč
Nejširší výběr poskytuje prostřední výbava Style. Benzinový i dieselový dvoulitr CRDi poskytují shodný výkon 185 koní. U obou je samozřejmostí pohon všech kol. Vyšší cenu dieselu neobhájí aní spojení s osmistupňovou automatickou převodovkou oproti šestistupňovému automatu u benzínu.
| Hyundai Santa Fe | Style |
| 2.4 GDI 185k 6AT 4x4 | 849 990 Kč |
| 2.0 CDRi 185k 8AT 4x4 | 969 990 Kč |
Seat Ateca - 109 000 Kč
U méně výkonných verzí činí cenový rozdíl benzin vs. diesel 54 000 Kč. Tam není situace tak jednoznačná. Od druhého stupně výbavy Xcellence ovšem můžete pořídit dvoulitrové motory v podobě TSI a TDI, přičemž oba poskytnou 190 koní, spojení s automatickou převodovkou DSG a pohonem všech kol. Zde už je rozdíl znatelnější, za diesel připlatíte 109 900 Kč. Podle nás je tak benzinový motor jednoznačně výhodnější volbou.
| Seat Ateca | |
| 2.0 TSI 190k 4WD DSG | 819 900 Kč |
| 2.0 TDI 190k 4WD DSG | 928 900 Kč |
Jeep Renegade - 92 000 Kč
Zdroj: Jeep
Nemalý cenový rozdíl platí nejen pro první výbavu Sport, ale také pro Longitude a Limited. Zde se diesel vyplatí doopravdy až při velkém kilometrovém proběhu. Nedoporučujeme ho, i když si umíme představit, že někdo benzinový tříválec do auta značky Jeep prostě neskousne.
| Jeep Renegade | Sport |
| 1.0 Turbo, 120k, 6MT, FWD | 465 900 Kč |
| 1.6 Mjet, 120k, 6MT, FWD | 557 900 Kč |
Kia Sportage - 80 000 Kč
Rozdíl 80 000 Kč v pořizovacích cenách (benzin vs. diesel) platí pro všechny výbavy, vyjma vrcholného GT Line. V tomto provedení přijde Sportage s benzinovým motorem 1.6 T-GDi o výkonu 177 koní na 819 980 Kč, kdežto na dvoulitrový vznětový agregát CRDi je nutné našetřit ještě dalších 100 000 Kč. Cenu zvyšuje použití klasického 8stupňového automatu oproti dvojspojkovému řešení u benzinu. Při takových cenových rozdílech je opravdu těžké naftový motor doporučit.
| Kia Sportage | Exclusive |
| 1.6 GDi GPF 132k 4x2 | 549 980 Kč |
| 1.6 CRDi SCR 136k 4x2 | 629 980 Kč |
Opel Mokka X - 76 000 Kč
| Opel Mokka X | Enjoy |
| 1.4 Turbo 140k, 6MT | 465 990 Kč |
| 1.6 CDTI 136k, 6MT | 541 999 Kč |
Škoda Kodiaq - 48 000 Kč
Zdroj: Škoda Auto
A pojďme k autům, u nichž se o naftových motorech rozhodně přemýšlet vyplatí. Škodu Kodiaq můžete mít s benzinovým dvoulitrem TSI o výkonu 140 kW, nebo se stejně výkonným vznětovým dvoulitrem TDI. Obě verze disponují pohonem všech kol a automatickou převodovkou DSG. Dostanete je ve výbavě Ambition, Style i Laurin a Klement. Pokud najedete za rok alespoň dvacet tisíc kilometrů, o naftě rozhodně přemýšlejte.
| Škoda Kodiaq | Ambition |
| 2.0 TSI 140 kW 4x4 AP | 884 900 Kč |
| 2.0 TDI 140 kW 4x4 AP | 932 900 Kč |
Škoda Kamiq - 40 000 Kč
Zdroj: Škoda Auto
Zda se vyplatí u Kamiqu diesel, musíte bedlivě zvážit. Papírová spotřeba vznětové šestnáctistovky TDI je totiž jen o 0,9 l/100 km nižší, než v případě litrového benzinu TSI. Při cenovém rozdílu 40 000 Kč tak musíte najezdit hodně kilometrů, aby se vznětové srdce rentovalo, i když cenový rozdíl není velký. Důležitou roli asi bude hrát i případná averze vůči tříválcovému benzinovému motoru. Pokud budete auto používat jako rodinné a zatěžovat jej, volte určitě diesel. Jestli jako vozítko do města pro jednotlivce, nebo pár, zůstali bychom u benzinového motoru.
| Škoda Kamiq | Ambition |
| 1.0 TSI, 85 kW, 6MT | 404 900 Kč |
| 1.6 TDI 85 kW, 6MT | 444 900 Kč |
Peugeot 3008 - 35 000 Kč
Cenový rozdíl 35 000 Kč platí jak pro verze s manuální, tak automatickou převodovkou. Ve vrcholném provedení GT činí rozdíl mezi 1.6 PureTech o výkonu 180 koní a dvoulitrovým BlueHDi o shodném výkonu již 50 000 Kč. TAm už bychom volili benin. U dvojice slabších motorů ale doporučujeme nafťák. I proto, že benzinový motor má jen tři válce.
| Peugeot 3008 | Active |
| 1.2 PureTech 130k MAN6 | 533 000 Kč |
| 1.5 BlueHDi 130k MAN6 | 568 000 Kč |
Citroën C4 Cactus - 25 000 Kč
V základní výbavě činí rozdíl přijatelných 25 000 Kč, ve vyšší specifikaci Shine je nutné počítat s rozdílem 30 000 Kč, a to jak v případě manuální, tak automatické převodovky. Přesto u obou modelů doporučujeme diesel. I proto, že jde o čtyřválec, kdežto benzinový motor má válce jen tři.
| Citroën C4 Cactus | Feel |
| 1.2 Puretech 110 MAN6 | 354 900 Kč |
| 1.5 BlueHDi 100 MAN6 | 379 900 Kč |
Zdroj: Citroën
Nissan X-Trail - 10 000 Kč
Jediný benzinový motor u X-Trailu aktuálně tvoří přeplňovaná třináctistovka DIG-T o výkonu 160 koní spojená s automatickou převodovkou. Za podobně výkonný diesel 1.7 dCi s automatem CVT připlácíte jen 10 000 Kč. I když je benzinový motor povedený, tady není co řešit a jděte do nafty. Už proto, že jde o relativně velké SUV.
Za stejné peníze jako u dieselu s CVT pořídíte také X-Trail vybavený pohonem všech kol, který se spoléhá na totožný diesel, ale manuální převodovku. To je podle nás úplně nejlepší volba.
Za stejné peníze jako u dieselu s CVT pořídíte také X-Trail vybavený pohonem všech kol, který se spoléhá na totožný diesel, ale manuální převodovku. To je podle nás úplně nejlepší volba.
| Nissan X-Trail | Acenta | N-Connecta | Tekna |
| 1.3 DIG-T 160 DCT | 698 000 Kč | 755 000 Kč | 855 000 Kč |
| 1.7 dCi 150 Xtronic | 708 000 Kč | 765 000 Kč | 865 000 Kč |
Zdroj: Nissan
