Většinu oblíbených kombíků stále pořídíte s naftovými motory. Světový bestseller však už nikoliv

Přibývá výrobců automobilů, kteří se kvůli přísným emisním normám zbavují naftových motorů. Ty tak často mizí i z ceníků tolik oblíbených rodinných vozů, u nichž byl diesel často preferenční volbou. Míníme tím teď tradiční kombíky, u kterých elektrifikace nebo benzinové pohonné jednotky zákazníky jednoduše neuspokojí. Naštěstí ale existuje ještě spousta takovýchto modelů, kde naftové motory ještě stále hrají hlavní roli. Vybrali jsme deset nejprodávanějších na českém trhu.

Zájem o dieselové vozy v Česku upadá. V posledních měsících navíc tento trend ještě výrazně posílil vpád ruských vojsk na Ukrajinu. Ceny nafty se během chvíle přehouply přes hranici 50 korun za litr a staly se tak nejdražším palivem na totemech čerpaček. A to se samozřejmě odrazilo i na českých prodejích nových aut s dříve velmi žádanými naftovými motory. Podle nejnovější statistiky SDA za listopad 2022 už jim aktuálně zbylo jen 24,75 %. To je sešup o víc než 13 procent za pět let.

Nenechme si tím ale zkazit chuť a pojďme se podívat do segmentu, kde dieselové jednoty i nadále dominují. Rodinná kombi si zatím jinak než bez nafty mnozí neumí ani představit. I tak se ale Toyota Corolla Touring Sport, Hyundai i30 Kombi, Kia Ceed Sportswagon nebo třeba Kia Proceed musí obejít bez nich. Zato koncernová auta Volkswagenu mají ve svém portfoliu minimálně dva nafťáky. Udržet se je daří také Francouzům nebo dalšímu zástupci německého trojlístku, Mercedesu. A takových výrobců je pochopitelně víc, jen jejich kombíky nepatří k těm nejžádanějším u nás.

V galerii, do které vstoupíte kliknutím na „VSTOUPIT DO GALERIE" najdete deset nejprodávanějších ryze rodinných společníků na českém trhu včetně jejich cen.