Reklama
Bonusy k TV pořadu

Odlišit shooting brake od kombi nebo fastback od liftbacku je obtížné. Často jde jen o hru s názvy

Podívali jsme se na dvě moderní karoserie a zkusili zjistit, v čem se liší oproti těm běžným
Zdroj: Robin Běhal pro Autosalon.tv

V posledních letech se na trhu objevují nejrůznější typy karoserií pohybující se za hranicí běžných zvyklostí. Zatímco dříve bychom různé koncepce napočítaly na prstech jedné ruky, dnes pomalu ani nevíme, jak která vlastně vypadá. Většinou jde totiž o všelijaké slátaniny, jenž ve výsledku kombinují hned několik běžných karoserií. My jsme se protentokrát zaměřili na moderní kombík, kterému někteří výrobci říkají shooting brake, a na sportovně vyhlížející fastback.

Původně jako odkladiště zbraní i zvěře

V pořadu Autosalon.tv porovnáme dva Volkswageny Arteon ve dvou netradičních karoseriích - fastaback a shooting brake. Jak se liší oproti běžně dostupným karoseriím? U fastbacku je vysvětlení mnohem jednodušší. Velmi často jde pouze o jiné pojmenování pro klasický liftback. Oba typy jsou funkčně stejné, což znamená, že se páté dveře otevírají spolu se zadním oknem. Občas ale fastback po vizuální stránce více připomíná sedan, protože má za zadním sklem malý „schůdek“ imitující víko kufru. Auta s touto karoserií pak bývají sportovněji laděná, což zrovna u Arteonu neplatí. Vedle již zmíněného Volkswagenu používá označení fastback také Hyundai i30, Audi A7 nebo třeba Tesla Model S.

O něco více rozdílů přiváží karoserie shooting brake, která sice vychází z běžného kombíku, ale přimíchává do něj prvky kupé. Největší odlišností je pozvolna se svažující záď a bezrámová okénka. Celkově by tyto vozy měly působit elegantnějším i sportovnějším dojmem. Zároveň si však ponechávají prostornost rodinného kombi. Typickým shooting brakem je kromě Arteonu také Mercedes-Benz CLA, Kia Proceed či Porsche Panamera Sport Turismo.

Zajímává je v tomto případě i historie. Karoserie se splývavou zádí vznikla kvůli honům za zvěří. Označení pochází z Velké Británie. Tam se totiž všechno točilo a točí kolem honů, a tak není divu, že vznikly specializované povozy na převoz zbraní, střeliva a také ulovených trofejí. Původně byly taženy koňmi, později pro tyto potřeby vznikly i speciální automobily. A protože hony byly záležitostí hlavně bohatých lovců, tak v  60. a 70. letech minulého století vznikly exkluzivní sportovní vozy nazývané právě shooting brake. Už tehdy spojovaly sportovní karoserii klasického kupé s velkým zadním výklopným víkem a hlavně se zvětšeným zavazadlovým prostorem.
Reklama

Diskuze

PICHAV - 23.11.2022 15:42:51
DRIVE TEM SLAMYZBOTAM STACIL JEDEN FAVORIT PRIPADNE FORMAN !!!! KDYZ SE CHTELI ODLISIT TAK TAM DALI SAMOLEPKU !!!! STP !!!! SOUKROMY TRYSKAC PITOMCE !!!! TED TAM MAJI OBCAS MAXIMALNE DITE Z RITE NEBO RYBU ICHTYS !!!! ICHTYLOVE

Test: Volkswagen Golf 1.0 eTSI má hlavně šetřit. Oblibu si ale získá spíš díky tichu a pohodlí

Nejdostupnější elektrifikovaná verze sází na ticho. Řidič si ale musí zvyknout na specifické brzdy
22.11.2022 14:39
|
5
Reklama

Volkswagen přivezl na e-Salon auto, které má praktické Čechy přesvědčit k elektromobilitě

Koncept vystavený v Letňanech má kufr s kapacitou 586 litrů. Slibuje dojezd 700 km na jedno nabití
10.11.2022 09:45
|
12
Reklama

Do Chorvatska a zpět bez tankování: Volkswagen vyvíjí automobil budoucnosti s dojezdem 2000 km

Patentová přihláška na nový vodíkový pohon byla podána už minulý rok
09.11.2022 19:16
|
3

Test Volkswagenu Taigo trochu jinak. Televizní Autosalon vyzkoušel, kolik se do něj vejde fotbalistů

Premiérový díl prověří i zavazadelník taiga počtem tréninkových míčů
19.10.2022 09:58
|
0

Řidiči se snaží odebrání řidičského průkazu vyhnout jednoduchým trikem. Policie má ale jasno

O řidičský průkaz je možné na místě přijít, i když ho nemáte fyzicky u sebe. Nebo snad ne?
11.06.2024 08:15
|
4

Řidiči zbytečně čekají fronty na úřadech. Přitom vše mohou vyřídit z domova a bez poplatků

O řidičský průkaz je možné už tři roky požádat z pohodlí domova. Většina motoristů to však neví
10.06.2024 08:09
|
4
Reklama

Normální levné auto nemusí být jen od Dacie. Nový Citroën C3 stojí 380 tisíc, nežere a skvěle jezdí

Poprvé jsme se svezli malým crossoverem, který může pomoct Citroënu se v Česku znovu nadechnout
07.06.2024 13:28
|
5

Kvíz: Pokud tyhle značky neznáte, měli byste se vrátit do autoškoly. Vyzkoušejte se

Takové dopravní značky jsou základem, přesto se najdou řidiči, kteří se v nich nevyznají
02.06.2024 09:49
|
0
Reklama
Autosalon TV