Reklama
Bonusy k TV pořadu

Tým expertů Autosalonu proklepl škodovku na plyn nebo nového praktického krasavce značky VW

Posvítíme si na akustiku vozů, bezpečnostní prvky a jejich vývoj, ale také na to, jak ušetřit
Zdroj: FTV Prima
Bezpečí především! To neplatí zdaleka jen o vozech Volvo.

Věděli jste, že bezpečnostní pásy byly zpočátku součástí mediální masáže, že nefungují a omezují bezpečnost? Dnes už jsou samozřejmostí výbavy stejně jako jízdní asistenty. Jsou ale moderní auta skutečně tak bezpečná, že umí sama zabrzdit a vyhnout se nehodě? Otestujeme na novém Volvu XC60.

Mercedes, co nemá vzadu výfuk, musí se dobíjet, a není zrovna levný, což nezní zrovna ideální. Výfuk jsme ale nakonec našli, stejně jako jsme se přesvědčili o výborné dynamice vozu. A že musím chvíli stát u „hypáče“ a nabíjet ho – za těch víc než 200 systémových koní to stojí.

Moderní auta jsou rychlá, bezpečná a mají plno palubní techniky. Na akustiku se ale nějak v rámci šetření hmotnosti zapomnělo. Takže je co upravovat. Předvedeme vám, jak výrazně ztišit auto, a to jak ve městě, tak na dálnici. Kolik je k tomu potřeba izolačního materiálu, uvidíte sami.

Až na dřeň

Ptáte se nás, jak ušetřit na provozních nákladech. Protože běžně jezdíte za 7 litrů, což je víc než 200 korun na 100 kilometrů. Přitom je možné se dostat i na méně než polovinu. Jak na to? S pohonem na CNG, jaký má například Škoda Scala. Má to ale i své nevýhody, jako je omezený dojezd.

Kdo chce vozit mraky bagáže, volí nejčastěji kombík. Výhodou je velký zavazadlový prostor, ale vypadá tak trochu – neambiciózně. Takže se hodí pro usedlejší řidiče, ne pro ty, kteří chtějí na svou káru balit spolujezdkyně. Dynamickou alternativou kombíků je tzv. shooting brake. Volkswagen právě vypustil novinkový Arteon Shooting Brake. Kolik toho uveze a kolik reálně žere s dvoulitrovým benzínem?

Takový bude další premiérový pořad Autosalon. Ultimativní testy, bez salónních rukaviček, prostě na krev a na dřeň a holou karoserii! Nezapomeňte sledovat také web www.autosalon.tv, kde se objeví bonusy k materiálům z pořadu. Tedy to, co se do pořadu nevešlo, ale stojí za vidění. Bavte se s námi a nezapomeňte – i tentokrát to bude jízda! Kdy? Už tuto středu ve 20:15 na Prima COOL, nebo v sobotu od 8:55 na TV Prima.
Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


V Evropě se zavře většina lyžařských středisek. Lyžovat proto jedeme do Turecka

Koronaviru navzdory bereme SsangYong Rexton, plně ho naložíme a 15. prosince vyrážíme na celý měsíc
02.12.2020 20:37
|
3
Reklama

Jeep Wrangler Rubicon dostal 470 koní a motor HEMI V8 o objemu 6,4 litru. V terénu je ještě lepší

Americká legenda prošla steroidovou kúrou. Krom silnějšího agregátu dostala lepší off-road techniku
02.12.2020 18:50
|
0

Porovnali jsme škodovácká SUV Kamiq, Karoq a Kodiaq poháněná stejným motorem. A divili se

Všechny tři škodovky do lehčího terénu lze mít s benzinovým turbomotorem 1.5 TSI a manuálním řazením
25.11.2020 19:49
|
23

Ojeté BMW 5 může mít pod kapotou časovanou bombu. Poradíme, jak vybrat to spolehlivé

Kupovat ojetý prémiový vůz je lákavé, protože ceny padají dolů. Musíte si ale dát pozor
24.04.2024 18:00
|
0

Nelíbí se mi, ale jezdí naprosto špičkově. Sršeň hodnotí novou Moto Guzzi Stelvio

Klasická italská motorka může být napěchovaná elektronikou. Překypuje pohodlním
24.04.2024 09:26
|
1
Reklama

Renault dělá krásná auta, říká Hrubis o novém Scenicu. Slibuje dojezd přes 600 kilometrů

Tenhle model si ihned vysloužil titul Evropské auto roku. Ondra ukáže, jak se s ním jezdí
23.04.2024 16:38
|
0

Martin krotil Range Rover Sport SV. Má největší karbonová kola světa a letí jako střela

Celkem o 70 kg nižší neodpružená hmotnost má obrovský vliv na jízdní vlastnosti velkého SUV
23.04.2024 10:05
|
0
Reklama
Autosalon TV