Reklama
Bonusy k TV pořadu

Jeep Wrangler Rubicon dostal 470 koní a motor HEMI V8 o objemu 6,4 litru. V terénu je ještě lepší

Americká legenda prošla steroidovou kúrou. Krom silnějšího agregátu dostala lepší off-road techniku
Zdroj: Jeep

Světlo světa spatřil nejsilnější produkční Jeep Wrangler Rubicon 392, který má pod kapotou bestiální motor 6.4 HEMI V8 s výkonem 470 koní a 637 N.m točivého momentu. Díky tomu dokáže offroad zrychlit z 0 na 100 km/h za pouhé 4,5 sekundy. Kromě toho nabídne nabušený jeep i lepší terénní schopnosti, jedinečnou dynamiku a nejmodernější technologie z modelu Grand Cherokee Trackhawk. Vůz je bohužel vyhrazen pouze pro americký trh a do Česka se oficiálně nedostane. 

Technika z nejsilnějšího SUV značky

Pohodná jednotka Jeepu Wrangler Rubicon 392 disponuje funkcemi Torque Reserve a AMax shifting, které vůz podědil po nejvýkonnějším modelu značky Grand Cherokee Trackhawk. Systém Torque Reserve, který se využívá u vozů jezdících Drag Race, přenastavuje přísun palivové směsi do válců a upravuje časování jejího zapálení s ohledem na maximální výkon. Funkce AMax shifting naopak upravuje řazení s ohledem na maximální sílu a výkon motoru.

Arzenál terénní výbavy nemůže u Jeepu chybět

Wrangler na silnicích rozhodně rychlý bude, ale co v terénu? I na to vývojáři mysleli a Rubicon 392 osadili stálým systémem pohonu všech kol Select-Track 4WD, který nabízí rovnou čtyři režimy čtyřkolky, a  redukční převodovkou s převodem 2,72. Samozřejmě nemůže chybět výbava z klasického Rubiconu, která se skládá ze předního i zadního zavěšení Dana 44 s uzávěrkami diferenciálu a z funkce odpojení předního elektronického stabilizátoru. 

Zapracovalo se i na podvozku, který má o 50 mm větší světlou výšku, speciální geometrii a zpevněné podélné nosníky. O tlumení nerovností a překonávání překážek se starají prémiové tlumiče Fox a unikátní  17palcová terénní kola s 33palcovými off-road pneumatikami. Všechna nová vylepšení by měla mít za výsledek lepší nájezdové úhly a kontrolovatelnější pohyb v náročném terénu. 

Wrangler 392 má rovnou dvě čerpadla na vodu. Proč?

Velkou výzvou pro vývojáře bylo brodění, které v kombinaci s velkým motorem hladovým po čerstvém vzduchu dělalo problémy. Jeep Wrangler Rubicon 392 je totiž vybaven velkým nasávacím otvorem na vrcholku kapoty, aby pohonnou jednotku HEMI V8 vůbec dokázal uchladit. Jenže kdyby se při brodění dostala voda nebo bahno do tohoto otvoru, motor by se mohl porouchat. Proto američtí konstruktéři osadili sací otvor čerpadlem, které dokáže odloučit vodu od motoru. Systém pojmenovaný Hydro-Guide je tak výkonný, že za minutu dokáže odčerpat až 56 litrů tekutiny. Kdyby se náhodou hlavní čerpadlo ucpalo, ničemu to nevadí, Jeep Wrangler má totiž ještě jedno záložní. Díky této vymoženosti dokáže Rubicon 392 brodit až do hloubky 825 mm.

V Česku se Rubicon s motorem V8 oficiálně neobjeví

Na trh by se měl Jeep Wrangler Rubicon 392 dostat na jaře v roce 2021. Podrobnosti ohledně ceny jsou zatím nedostupné, ale už teď je jasné, že do České republiky nadupaný Rubicon nedojede. Také stále není jasné, zda 470koňový motor HEMI V8 dostane i třídveřová verze. 
Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Značku Jeep proslavila armáda. Dodnes je legendární Willys vnímán jako válečný vítěz

O vzniku značky kolují legendy. Jedna z nich favorizuje inspiraci v kresleném seriálu Pepek námořník
01.12.2020 15:59
|
0
Reklama

Jeep Compass 4xe má na plug-in hybrid skvělé jízdní vlastnosti. Výkon 240 koní ale trochu maskuje

Stejné technologie zabalené v jiném balení. Porovnali jsme elektrifikované jeepy Compass a Renegade
18.11.2020 19:58
|
0

Test kompaktního SUV Jeep Compass: Američan prošel evropskou transformací. Pro někoho deformací

Vyzkoušeli jsme omlazený Jeep Compass. Na pohled stejný, pod kapotou však zcela jiný
25.09.2020 12:19
|
2

Yamaha je známá díky svým motocyklům, ale věděli jste, že chtěla vyrábět i osobní auta?

Podívejte se na přehled vozů, které vznikly ve spolupráci s japonským výrobcem motocyklů
15.09.2021 17:58
|
0

VW Grand California 680 stojí stejně jako nejmenší model. Přitom nabídne nesrovnatelný komfort

Vyzkoušeli jsme nejluxusnější obytný vůz od Volkswagenu. Dáte za něj méně peněz než si myslíte
14.09.2021 10:08
|
1
Reklama

Takhle ne - motorkáře na obrázku vykopne ze sedla první hrbol. Jak jezdit na enduru podle expertů?

Lukáš Pešek radí, jak řídit motocykl na nezpevněné povrchu a na co si při jízdě dávat pozor
08.09.2021 15:25
|
3

Honda vylepšila své pětistovky. Mladým motorkářům slibují ještě lepší jízdní vlastnosti

Japonský výrobce motorek představil modernizované modely CB500F, CB500R a CB500X
03.09.2021 18:41
|
2
Reklama
Autosalon TV