Roman - 23.12.2020 20:42:00
Ještě nám budou dobre přepážky z dob odpočtu DPH. Však my na tu EU nějak vyzrajeme, nemáme nadarmo za sebou socialismus ?
Bonusy k TV pořadu
Oficiálně potvrzeno: Suzuki Jimny se vrací na český trh. Přísné emisní normy obejde jinou homologací
Ikonický offroad se od poloviny roku 2021 bude prodávat jako užitkový model kategorie N1
23.12.2020 15:25
13
České zastoupení Suzuki nám oficiálně potvrdilo, že se zhruba v polovině příštího roku na český trh vrátí legendární kompaktní offroad Suzuki Jimny v užitkové verzi. Pracovní varianta bude mít pouze dvě místa k sezení a pouze jednu specifikaci s mírně ořezanou výbavou. Zkrátka to bude více pomocník, než naleštěný městský fešák.
Fikaná klička
Suzuki muselo oblíbeného Jimnyho stáhnout z nabídky kvůli přísným emisním normám, které prodávaná auta v EU musí splňovat. Aby se japonská automobilka vyhnula vysokým pokutám za nesplnění limitů EURO 6D Full a ikonický offroad pro Evropu zachránila, musela nějakým způsobem obejít systém.
To se Suzuki nakonec povedlo velmi sympatickou a fikanou kličkou. Kompaktní offroad už nebude osobní automobil, nýbrž se bude prodávat jako užitkový vůz v kategorii N1 (nákladní automobil s nejvyšší přípustnou hmotnost nepřevyšující 3500 kg). Aby se Jimny mohl považovat za "náklaďák" museli ho konstruktéři trochu upravit.
To se Suzuki nakonec povedlo velmi sympatickou a fikanou kličkou. Kompaktní offroad už nebude osobní automobil, nýbrž se bude prodávat jako užitkový vůz v kategorii N1 (nákladní automobil s nejvyšší přípustnou hmotnost nepřevyšující 3500 kg). Aby se Jimny mohl považovat za "náklaďák" museli ho konstruktéři trochu upravit.
Co se změní?
Na trh se dostane pouze jedna specifikace. Užitkový jimny bude mít místo zadních sedadel nákladový prostor, který bude od kabiny oddělen drátěnou přepážkou. Absence druhé řady sedadel není žádný zásadní kompromis, jelikož v reálném provozu spíše překážela, než sloužila. Pracant se také bude lišit výbavou, která bude o proti stávající verzi lehce ořezaná.
Pohonné ústrojí, žebřinový rám a připojitelný pohon všech čtyř kol zůstane nedotčen. Tudíž můžeme počítat s tím, že pod kapotou mini-offroadu bude stále benzínový 1,5litrový atmosférický řadový čtyřválec s výkonem 102 koní a silou 130 Nm.
Pohonné ústrojí, žebřinový rám a připojitelný pohon všech čtyř kol zůstane nedotčen. Tudíž můžeme počítat s tím, že pod kapotou mini-offroadu bude stále benzínový 1,5litrový atmosférický řadový čtyřválec s výkonem 102 koní a silou 130 Nm.
Zdroj: Suzuki
Diskuze
PICHAV - 24.12.2020 09:44:20
DRŽ SE SVEHO KOPYTA SEVČE A JA JAPONEC NAKONEC.SORRY NEUMIM S CAPSLOCK
Suzuki Jimny hraje v interiéru na efekt falešnými šrouby. Dokázal jsem je ohnout v ruce
V japonském off-roadu jsme vyzkoušeli odmontovat část palubky a nestačili se divit
23.12.2020 16:30
|
1
Suzuki Jimny bude ještě větší podpultovkou. Výroba nestíhá a není velký zájem ho v EU prodávat
Stažení z českého a evropského trhu dovozce dementuje. Čekací lhůta ale může narůst na roky
24.01.2020 17:02
|
2
Kterak David školil Goliáše. Porovnali jsme kapesní autíčko s americkým monster truckem
Na tankodromu jsme proti sobě postavili zcela odlišné offroady. Suzuki Jimny a Ford Ranger Raptor
23.01.2020 19:40
|
7
Nejzábavnější vozidlo roku 2020: Test buginy CFMOTO Gladiator Z1000 Sport očima tří různých řidičů
Má homologaci jako traktor, ale jezdit s ní mohou držitelé řidičáku skupiny B
14.01.2021 19:50
|
0
Není pohon všech kol jako pohon všech kol. U vozů značky Jeep jsme našli devět odlišných systémů
Víte, jak se od sebe liší Active Drive, Quadra-Trac, Rock-Trac, Command-Trac nebo 4xe?
06.01.2021 19:11
|
1
U legendárního Subaru Impreza WRX STI neplatí, že čím starší, tím levnější. Levně se sehnat nedá
Udržovaný exemplář z první generace může stát stejně jako nejnovější generace čtvrtá
16.12.2020 19:53
|
0
Test Škody Kamiq G-TEC. Malé SUV na plyn nabízí více pohodlí, ale méně zábavy než sestra Scala
Vyzkoušeli jsem nejmenší mladoboleslavské SUV, které jezdí na CNG
09.12.2020 20:16
|
1
