Reklama
Bonusy k TV pořadu

Od nového roku budou muset všechny elektromobily generovat zvuk. Jaký bude, je pouze na nich

Rok 2021 přinese nové nařízení pro všechny výrobce elektrifikovaných aut. Do 20 km/h musí být slyšet
Zdroj: Tesla

Už 1. července 2019 zavedla Evropská unie nové pravidlo nařizující automobilkám do nově vyrobených elektromobilů instalovat zařízení, které by při jízdě vydávalo zvuk. Reaguje tak na možná nebezpečí, která zcela tichá elektrická auta znamenají pro chodce nebo třeba cyklisty.

Toto nařízení se počátkem roku 2021 ještě rozšíří. Doposud platilo pouze pro elektromobily představené počínaje druhým pololetím roku 2019. Nyní to bude povinné pro všechny nově vyrobené elektrifikované modely a to bez ohledu na stáří modelu. V praxi to znamená, že pokud si dnes koupíte například Teslu Model S z roku 2020, generátor zvuku mít nemusí, jelikož se vůz vyrábí už několik let. Pokud si však koupíte stejné auto v roce 2021, tak už nějaký ten hlasitější šelest vydávat bude. 

Hoax o Tesle

Přesně před rokem zakladatel Tesly Elon Musk na svém Twitteru napsal, že jeho modely budou při jízdě prdět, klopýtat jako kůň nebo mečet jako koza. Tahle zpráva byla myšlena pouze jako vtip, ale spoustu lidí dokázala zmást. Takže pokud si stále myslíte, že Tesla při jízdě napodobuje koně nebo člověka trpícího nadýmáním, jste na omylu. 
Reklama

Elektromobily jsou tiché nebezpečí

V dnešní době je většina elektromobilů skutečně tak tichá, že je velmi lehké je přeslechnout. Kvůli tomu se často stává, že chodec či cyklista vůz přehlédnou a doslova mu skočí pod kola. 

Statistiky odhalily, že nejvíce nehod elektromobilů s chodci a cyklisty se stává v rychlostech mezi 10 až 20 km/h. Klasický scénář: Vůz pomalu jede v centru města po ulici s vysokým počtem kolemjdoucích. Chodec kouká do telefonu nebo si povídá s kolegou. Spoléhá se pouze na svůj sluch a zažité dogma, že auta jsou slyšet. Vkročí tedy elektromobilu do dráhy bez rozhlédnutí. Jeho řidič je sice pozorný, ale na manévr chodce zareagovat nestihne. Pak už nastává jen srážka a lámání kostí. 

Přesně takovým incidentům se snaží EU zabránit za pomocí zvukového generátoru, který bude při couvání a jízdě do 20 km/h napodobovat zvuk jedoucího auta. Zajímavostí je, že hlasitost, frekvenci či melodii zvuku směrnice Evropská unie nijak nespecifikovala, tudíž je čistě na automobilkách, jak jejich elektrická auta budou znít. 

Ukázky zvuků některých elektromobilů si můžete poslechnout na videích pod tímto textem. 
Zdroj: Nissan
Například Nissan už zvuk svých hybridních a elektrických aut prozradil a poslechnout si ho můžete na videu.
Zdroj: Jaguar
I Jaguar se pochlubil s tím, jak zní jeho elektromobil I-Pace a také vysvětlil, jak zvuk vozů na baterky vyvíjel.
Zdroj: Kia
Zvuk svých elektromobilů představila také Kia. PR manažerka českého zastoupení Kateřina Jouglíčková k tomu dodala: „Všechny modely značky Kia s alternativním pohonem typu hybrid, plug-in hybrid nebo čistě bateriové vozy mají výstražný systém se specifickým tónem pro upozornění chodců či cyklistů instalován již z výroby. Kia tento svůj výstražný tón, který se zvyšující rychlostí auta zvyšuje i svou frekvenci, nazývá Virtual Engine Sound System. Po dosažení rychlosti 20 km/h se pak automaticky deaktivuje.“

Diskuze

Fr_von_Dr - 08.12.2020 10:12:30
Příští rok vymyslí generátor zápachu spalovacího motoru, aby to bylo i cítit jako auto. Musíme zohlednit hluchoslepé.
Pepa - 10.10.2020 22:42:00
Co ti potomci zase vymýšlí za chvíli nakážou, aby člověk co mine druhého člověka zakokrhal přeci při chůzi se vydávají málo slyšitelné zvuky pokud nanosím podpadky. Radši ať zatlačí, aby auta byla cenově dostupná pro normální smrtelníky.

Škoda Enyaq iV: Takhle vypadá nový škodovácký elektromobil v základní výbavě. Není to žádné béčko

Jestliže Octavia nebo Scala vypadají v základních verzích dost chudobně, Enyaq takové potíže nemá
21.09.2020 13:41
|
23
Reklama

Víme, jak jezdí nový elektromobil VW ID.3. Na silnici je mnohem zábavnější než Golf GTI

Poprvé jsme usedli za volant přelomového modelu značky VW
16.09.2020 14:25
|
0

TOP 10 zajímavostí na novém elektromobilu Honda e

Displej přes celou palubku, kamery místo zrcátek a další. To žádný jiný hatchback nemá.
31.07.2020 20:50
|
1

Není Tiger jako Tiger. Triumph svůj nejúspěšnější model nabízí hned v pěti variantách.

Podrobně jsme se podívali na všechny verze zcela nového modelu Tiger 1200
30.06.2022 11:32
|
0

Počet koní neznamená vše. Našli jsme sportovní crossovery s nejlepším poměrem výkonu a hmotnosti

Podívejte se na přehled nejdynamičtějších malých SUV na českém trhu
29.06.2022 17:31
|
4
Reklama

Test Kia EV6 Earth 4x2: Ocenění nejlepšího elektromobilu současnosti si právem zaslouží

Vyzkoušeli jsme základní provedení evropského auta roku 2022
27.06.2022 19:54
|
9

Test Audi RS3 Limuzína: Drifter a sniper apexů v jednom ďábelsky rychlém balení

Vyzkoušeli jsme novou generaci nejmenšího modelu s logem "RS" na kapotě
25.06.2022 18:15
|
4
Reklama
Autosalon TV