Reklama
Bonusy k TV pořadu

Od nového roku budou muset všechny elektromobily generovat zvuk. Jaký bude, je pouze na nich

Rok 2021 přinese nové nařízení pro všechny výrobce elektrifikovaných aut. Do 20 km/h musí být slyšet
Zdroj: Tesla

Už 1. července 2019 zavedla Evropská unie nové pravidlo nařizující automobilkám do nově vyrobených elektromobilů instalovat zařízení, které by při jízdě vydávalo zvuk. Reaguje tak na možná nebezpečí, která zcela tichá elektrická auta znamenají pro chodce nebo třeba cyklisty.

Toto nařízení se počátkem roku 2021 ještě rozšíří. Doposud platilo pouze pro elektromobily představené počínaje druhým pololetím roku 2019. Nyní to bude povinné pro všechny nově vyrobené elektrifikované modely a to bez ohledu na stáří modelu. V praxi to znamená, že pokud si dnes koupíte například Teslu Model S z roku 2020, generátor zvuku mít nemusí, jelikož se vůz vyrábí už několik let. Pokud si však koupíte stejné auto v roce 2021, tak už nějaký ten hlasitější šelest vydávat bude. 

Hoax o Tesle

Přesně před rokem zakladatel Tesly Elon Musk na svém Twitteru napsal, že jeho modely budou při jízdě prdět, klopýtat jako kůň nebo mečet jako koza. Tahle zpráva byla myšlena pouze jako vtip, ale spoustu lidí dokázala zmást. Takže pokud si stále myslíte, že Tesla při jízdě napodobuje koně nebo člověka trpícího nadýmáním, jste na omylu. 
Reklama

Elektromobily jsou tiché nebezpečí

V dnešní době je většina elektromobilů skutečně tak tichá, že je velmi lehké je přeslechnout. Kvůli tomu se často stává, že chodec či cyklista vůz přehlédnou a doslova mu skočí pod kola. 

Statistiky odhalily, že nejvíce nehod elektromobilů s chodci a cyklisty se stává v rychlostech mezi 10 až 20 km/h. Klasický scénář: Vůz pomalu jede v centru města po ulici s vysokým počtem kolemjdoucích. Chodec kouká do telefonu nebo si povídá s kolegou. Spoléhá se pouze na svůj sluch a zažité dogma, že auta jsou slyšet. Vkročí tedy elektromobilu do dráhy bez rozhlédnutí. Jeho řidič je sice pozorný, ale na manévr chodce zareagovat nestihne. Pak už nastává jen srážka a lámání kostí. 

Přesně takovým incidentům se snaží EU zabránit za pomocí zvukového generátoru, který bude při couvání a jízdě do 20 km/h napodobovat zvuk jedoucího auta. Zajímavostí je, že hlasitost, frekvenci či melodii zvuku směrnice Evropská unie nijak nespecifikovala, tudíž je čistě na automobilkách, jak jejich elektrická auta budou znít. 

Ukázky zvuků některých elektromobilů si můžete poslechnout na videích pod tímto textem. 
Zdroj: Nissan
Například Nissan už zvuk svých hybridních a elektrických aut prozradil a poslechnout si ho můžete na videu.
Zdroj: Jaguar
I Jaguar se pochlubil s tím, jak zní jeho elektromobil I-Pace a také vysvětlil, jak zvuk vozů na baterky vyvíjel.
Zdroj: Kia
Zvuk svých elektromobilů představila také Kia. PR manažerka českého zastoupení Kateřina Jouglíčková k tomu dodala: „Všechny modely značky Kia s alternativním pohonem typu hybrid, plug-in hybrid nebo čistě bateriové vozy mají výstražný systém se specifickým tónem pro upozornění chodců či cyklistů instalován již z výroby. Kia tento svůj výstražný tón, který se zvyšující rychlostí auta zvyšuje i svou frekvenci, nazývá Virtual Engine Sound System. Po dosažení rychlosti 20 km/h se pak automaticky deaktivuje.“

Diskuze

PICHAV - 07.10.2020 18:41:36
SLEPI BY MELI POZADAT O EU TANAZII !!!!! NEJEN V EU !!!!! MUSLIM !!!!! NYNI BUDOU SE MNOU SOUHLASIT JISTE VSICHNI !!!!!! RIDICI !!!!!! SLEPI NEMUZOU RIDIT KARU !!!!! SLEPY ZIVOT BEZ KARY JE PROTO NAHO !!!!!!!!! A TICHY ELMOBILY ZUSTAT !!!!! PROSIM
virtuoz - 08.10.2020 16:13:43
nedavno jsem stal u prechodu, kde je povolena 70km/h... ac mezi projizdejicimy auty byla i tesla, by jeden nerekl, motory slyset nebyly, jen zvuk kol o asfalt, diky izolaci motoru a pak jeden 50cc dvoutakt skutr, ktery cloveku zlepsil den

Škoda Enyaq iV: Takhle vypadá nový škodovácký elektromobil v základní výbavě. Není to žádné béčko

Jestliže Octavia nebo Scala vypadají v základních verzích dost chudobně, Enyaq takové potíže nemá
21.09.2020 13:41
|
23
Reklama

Víme, jak jezdí nový elektromobil VW ID.3. Na silnici je mnohem zábavnější než Golf GTI

Poprvé jsme usedli za volant přelomového modelu značky VW
16.09.2020 14:25
|
0

TOP 10 zajímavostí na novém elektromobilu Honda e

Displej přes celou palubku, kamery místo zrcátek a další. To žádný jiný hatchback nemá.
31.07.2020 20:50
|
1

Nejlevnější Bentley na trhu. Základní model pořídíte od 8 tisíc korun. Pozor, počet kusů je omezený

Britská značka oslavila stoleté výročí. K tomuto jubileu vytvořila speciální produkt
21.10.2020 07:46
|
0

Test Lexusu UX 300e: Elektromobil má větší kufr než jeho benzinový sourozenec. Na mokru nezatáčí

Vyzkoušeli jsme prémiové elektrické SUV, které se na trh dostane až příští rok
17.10.2020 11:17
|
0
Reklama

První dojmy z modernizovaného Seatu Ateca a Cupra Ateca: Hezčí, chytřejší a podvozkově vyspělejší

Vyzkoušeli jsme španělsko-české SUV ve vrcholné i obyčejné verzi. Podobné jsou si jako vejce vejci
08.10.2020 21:41
|
0

Srovnávací test Škody Kamiq a Scaly Monte Carlo. Sériový tuning povyšuje design, ale ne jízdu

Vyzkoušeli jsme obě škodovky v nejvyšší nabízené výbavě. Porovnali je mezi sebou i s verzí Style
01.10.2020 15:20
|
6
Reklama
Autosalon TV