Vision AVTR: Místo točení volantem s autem splynete. Tak si představuje Mercedes budoucnost

Na letošním veletrhu CES 2020 se představila nová studie od značky Mercedes-Benz, která si zahraje hlavní automobilovou roli v pokračování úspěšného filmu Avatar. Koncept se jmenuje Vision AVTR a zobrazuje vizi, jak by mohla vypadat vozidla německé automobilky v budoucnosti. 

A proč zrovna AVTR? Tato zkratka neodkazuje pouze na slavné dílo Jamese Camerona za roku 2009, ale také znamená "Advanced Vehicle Transformation", což ve volném překladu znamená "rozšířená transformace vozidla".

Tou nejzajímavější věcí na celém konceptu je ovládání. Volant, volič převodovky nebo další ovládací prvku tu nehledejte. Všechno funguje na principu "splynutí s vozidlem", podobně jako na planetě Pandora. Jen se místo propletení vlasů či žíní s Mercedesem spojíte přiložením ruky na středový panel. Vision AVTR tak navazuje biometrické spojení s řidičem například prostřednictvím jeho dechu a tepu. Ovládání vozidla bude fungovat za pomocí zmiňovaného sjednocení a jednoduchých gest. Co budete chtít udělat vy, udělá i auto. 

Na rozdíl od obyčejných strojů se Vision AVTR snaží chovat jako živý organismus a propojit člověka, přírodu i stroj v jedno tělo. V tomto duchu se nese i celkový design. Skvěle vypadajícím a funkčním prvkem jsou takzvané "bionické klapky", umístěné na střeše vozidla, které fungují jako solární panely na dopování výpočetní techniky a komunikátor mezi řidičem a jeho okolím. 

Při výrobě studie byly použity pouze přírodní a recyklovatelné materiály, včetně baterií s kapacitou 110 kWh, které nefungují na principu vzácných kovů, ale využívají organickou chemii vycházející z grafenů. Díky tomu jsou akumulátory zcela recyklovatelné. 

U elektřiny ještě zůstaneme, šušká se, že Vision AVTR bude poháněn rovnou čtyřmi elektromotory. Každý agregát bude mít na starost jedno kolo a celkový výkon by se tak měl vyšplhat na 476 elektrizujících koní (350 kW). Na jedno nabití pak ujede okolo 700 kilometrů a dobití celé baterie by mělo zabrat pouze 15 minut. 

Zajímavostí je možnost "krabího pohybu". To znamená, že vůz dokáže natočit přední kola do opačného směru než ta zadní a díky tomu zatočí do strany o víc než 30 stupňů.