Reklama
Řidičův chleba

Je tohle budoucnost přístrojových štítů? Informace ve 3D od Bosche

Bosch pracuje na displejích s pasivní 3D technologií, kterou lze prostorově vnímat i bez brýlí
Jan Blažek
14.08.2019 12:24   0
Bosch 3D displej
Zdroj: Bosch

Z displejů se stávají interaktivní systémy

Displeje v moderních autech jsou stále větší, vizuálně atraktivnější a zprostředkovávají čím dál více informací. Postupně se z nich stává nejdůležitější součást interiéru a podle všech prognóz budou v budoucnu hrát naprosto klíčovou roli v interakci mezi řidičem (posádkou) a vozidlem. Bosch představí na IAA ve Frankfurtu svou novinku v podobě displeje využívajícího pasivní 3D technologii, která vytváří prostorový obraz, jenž je viditelný bez nutnosti nosit speciální 3D brýle. Právě trojrozměrný efekt podle Bosche zajišťuje rychlejší vnímání zprostředkované informace oproti konvenčním displejům.
Bosch 3D displej
Bosch 3D displej
Bosch 3D displej
Bosch 3D displej
+3 
vstoupit do galerie

Oči jsou zodpovědné za 90 % všeho lidského senzorického vnímání.

Důležité varování "vyskočí" z displeje

Použití 3D technologie u displejů v automobilovém průmyslu hraje zcela jinou roli oproti prostorovým efektům, které známe z kina. Tam jde v první řadě o zábavu a vtáhnutí diváka do děje, u displejů v autech jde v první řadě o bezpečnost. Díky vnímané hloubce displeje získá řidič podstatné informace, které jakoby vyskočí směrem k němu, rychleji. Může jít například o varování před dopravní zácpou, upozornění bezpečnostního asistenčního systému. Obecně je 3D zobrazení pro lidský mozek příjemnější a usnadňuje orientaci a vnímání situace. Příkladem mohou být třeba navigační mapy, díky kterým si ve 3D lépe představíte tvar a rozměry budovy, kolem které máte zatočit.
Reklama

Co musí vydržet displej?

Nároky na automobilové displeje jsou výrazně větší, než na běžnou spotřební elektroniku. Jedná se zejména o bezpečnost, provozní teploty a vibrace. Displej v autě musí například perfektně fungovat v teplotním rozpětí od -40°C do +120°C a samozřejmě vydržet po celou dobu životnosti vozu. Mimochodem, celosvětově prvním autem, které Bosch vybavil digitálním displejem, bylo Audi Quattro v roce 1980.
Reklama
2.0 (40%)
★★★★★
★★★★★
★★★★★
Ohodnoťte tento článek!
Zařazeno v:

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!

Přidat příspěvek
Bosch a Daimler sázejí při vývoji automatizovaného řízení na AI platformu od Nvidia
Archiv - Zprávy

Bosch a Daimler sázejí při vývoji automatizovaného řízení na AI platformu od Nvidia

Plně automatizované řízení bez řidiče ve městě si vyžaduje všestrannou, redundantní systémovou architekturu a maximální úroveň funkčního zabezpečení. Bosch a Daimler pro tyto potřeby používají AI procesory a software platformy Drive Pegasus od americké společnosti Nvidia.
13.07.2018 11:55
|
0
Reklama
Bosch ukončil chaos tlačítek v kokpitu a změnil hlasového asistenta na pasažéra vozidla
Archiv - Zprávy

Bosch ukončil chaos tlačítek v kokpitu a změnil hlasového asistenta na pasažéra vozidla

„Jsem Casey, tvůj nový pasažér. Můžeme začít?“ Hlasoví asistenti, jako například Alexa, Siri, Google, Cortana nebo Bixby, přebrali vedoucí pozici v ovládání chytrých domácností, osvětlení či vysavače – a Bosch právě teď umístil hlasového asistenta také za volant automobilu.
08.01.2018 16:35
|
0
Rychlonabíjení elektromobilů má svá neúprosná pravidla. Kdo je nezná, stráví u nabíječky věčnost
Řidičův chleba  5.0

Rychlonabíjení elektromobilů má svá neúprosná pravidla. Kdo je nezná, stráví u nabíječky věčnost

K výrobcem uvedeným hodnotám se poštěstí dostat jen málokomu a málokdy. Proč?
14.08.2025 08:28
|
7
Test nosičů kol na tažné zařízení: Rozdíly v cenách, funkčnosti i kvalitě
Řidičův chleba  4.6

Test nosičů kol na tažné zařízení: Rozdíly v cenách, funkčnosti i kvalitě

Švýcarský autoklub důkladně otestoval 15 nosičů kol. Nejdražší neznamená nejlepší
08.08.2025 16:25
|
6
Reklama
Asistenty pro vyparkování se zlepšují, stále ale nejsou dokonalé. Klidně přehlédnou i člověka
Řidičův chleba  5.0

Asistenty pro vyparkování se zlepšují, stále ale nejsou dokonalé. Klidně přehlédnou i člověka

Z deseti testovaných vozů je většina 100%, nejhorší funkčnost má čínský BYD
07.08.2025 18:10
|
0
To by se na benzince nestalo. Nabíjení elektromobilu bez registrace stojí i dvakrát tolik, co s ní
Řidičův chleba  5.0

To by se na benzince nestalo. Nabíjení elektromobilu bez registrace stojí i dvakrát tolik, co s ní

Ceny za nabíjení jsou nepřehledné, hodně se liší a často jsou dost nastřelené, ukázal test ADAC
28.07.2025 08:31
|
9
Reklama
Autosalon TV