Reklama
Bonusy k TV pořadu

Levných plně hybridních SUV v Česku rychle přibývá. Některá stojí jen lehce přes 500 tisíc korun

Do 700 tisíc korun už má zákazník pořádně široký výběr. Volit může mezi šesticí nejlevnějších
Zdroj: Tiskový servis Toyota

Do popředí se dnes dostávají auta, nad kterými bychom ještě před nedávnem ohrnovali nos. Kdo by si pomyslel, že evropskému trhu budou jednou dominovat obtloustlá „SUVéčka" a ještě k tomu osazena hybridním pohonem? Jedním z hlavních důvodů může být pochopitelně snižování jejich cen. Vždyť štědře vybavené SUV s moderním full hybridem pod kapotou a automatickou převodovkou dnes stojí jen lehce přes 500 tisíc korun. Spolu s nízkou spotřebou paliva už jde o poměrně zajímavý kup, co říkáte?

Co je to vlastně full hybrid?

Takzvaný full hybrid (HEV), někdy také strong hybrid, případně kombinovaný hybrid, patří mezi nejrozšířenější elektrifikované pohony na trhu. Vůbec poprvé s ním přijel japonský gigant Toyota, který jej začal montovat do vozu Prius. V současnosti je však „plným hybridem" osazena téměř celá modelová řada značky včetně světových bestsellerů Corolla a RAV4. Toyota už ale zdaleka není jedinou automobilkou, která tento systém využívá. 

Full hybrid se objevuje rovněž v cenících bratrského Lexusu, Kie, Renaultu, Hondy, Hyundaie a spousty dalších. Hnací nápravu může zpravidla roztáčet jak spalovací motor samostatně, tak i elektromotor, případně kombinace obou dvou. Ve srovnání s mild-hybridy zvládnou auta s příponou HEV absolvovat i pár kilometrů čistě na elektřinu, ale ne zase tolik jako plug-in hybridy.

Rozdíl je také v dobíjení akumulátoru. Zatímco u mild hybridů a full hybridů se baterie obnovuje pouze rekuperací (proces přeměny kinetické energie dopravního prostředku zpět na využitelnou elektrickou energii při brzdění) nebo za pomoci spalovacího agregátu, plug-in hybridy lze nabíjet také ze zásuvky či dobíjecí stanice. V tom je ale současně také jejich největší nevýhoda - pokud nejsou nabité, moc nejedou a pálí spoustu paliva, o emisích nemluvě. Klasický hybrid je v tomto směru mnohem soběstačnější.

Největší výhodou kombinovaného hybridu jsou potom rozličné jízdní režimy. Řidič si sám volí, zda chce jet čistě na elektřinu, nebo jestli chce oba pohony kombinovat. Výhradně spalovací motor běží jen v případě, že uháníte vysokou rychlostí. Potěší též fakt, že z hybridní technologie těží úplně nejvíce, a zároveň má nejdelší životnost. Neduhem je především složitost systému a s tím spojená vyšší pořizovací cena ve srovnání se spalovacími deriváty, kterou nekompenzuje ani „protekční" registrační značka s písmeny EL. Full hybridy totiž produkují více emisí, než je předepsaná norma (50 g CO2/km).

Full-hybridní SUV za cenu Octavie

Z výše zmíněného tedy vyplývá, že největší nevýhodou full hybridů jsou jejich pořizovací ceny, jenže i to se postupem času rychle mění. Dříve byla takto elektrifikovaná SUV jen pro hrstku vyvolených, kdežto v současnosti stojí podobně jako stroze vybavená Škoda Octavia s benzinovým třílitrem pod kapotou. Nejlevnější full-hybridní SUV na českém trhu začíná již na částce 545 000 Kč. Do sedmi set tisíc už jsme jich našli dokonce šest. Kompletní přehled naleznete uvnitř přehledové grafiky, do které vstoupíte kliknutím na červené tlačítko „PROHLÉDNOUT".
Reklama

Diskuze

Vlak - 24.06.2022 07:46:33
Po třech TDI a JTD jsem na Suzuki S CROSS hybrid a ziram. V kombinaci Praha a venku 50/50 spotřeba 6 l, pouze venku spotřeba 5,1l/100 km.
Armada CR - 22.06.2022 19:06:18
Pro Volic ODS,cas vlozeni prispevku14:25-dostal jsi vychazky a nebo pacienti v Bohnicich maji pristup k internetu?

Za cenu elektrického Porsche se dají pořídit opravdové skvosty se spalovacími motory

Podívejte se na přehled aut, které se dají pořídit za cenu elektromobilu Porsche Taycan
15.06.2022 17:37
|
5
Reklama

Na nové auto není nutné čekat rok. V Česku jsou skladem tisíce vozů, jen vědět, kde je hledat

Některé automobilky sice nemají k dispozici ani jedno auto, většina ale skladové vozy nabízí
15.06.2022 13:29
|
10
Reklama

Analýza ceníků Škody Octavia za poslední desetiletí vyvrací mýtus o zdražování. Pro Čechy je stále stejně dostupná

Je to k nevíře, ale na pořízení základní Octavie dnes stačí méně průměrných platů než před pěti lety
08.06.2022 20:06
|
7

Nezaleknou se špíny ani oděrek, přitom nestojí majlant. Toto jsou nejlepší auta nejen pro myslivce

Vybrali jsme pět podle nás nejlepších nových aut pro práci v přírodě. Zaujmou ale i běžného řidiče
08.06.2022 17:25
|
3

Nový Peugeot 408 je teď k mání za 8600 korun měsíčně. Včetně pojištění a povinného ručení

Francouzská automobilka spustila mimořádně výhodný operativní leasing na svůj stylový fastback
18.04.2024 10:06
|
0

Až 3500 korun měsíčně na pohonné hmoty. Spousta řidičů má nárok na příspěvek, o kterém neví

Úřad práce uděluje příspěvek na dojížďku do zaměstnání. Nejste mezi těmi, kteří na něj mají nárok?
18.04.2024 08:04
|
19
Reklama

Nová dopravní značka je pro řidiče záhadou. Přitom jim může urychlit čekání na semaforu

Značka s rychlostí a symbolem zelené vlny je jednou z nejvzácnějších, které můžete na silnici potkat
16.04.2024 14:06
|
11

Nová elektrická dodávka od Mercedesu je u českých firem k roztrhání. Řídili jsme ji

V okolí Frankfurtu jsme mezi prvními otestovali modernizované elektrické dodávky eVito a eSprinter
16.04.2024 09:58
|
3
Reklama
Autosalon TV