Reklama
Bonusy k TV pořadu

Bajaj Qute je jedno z nejlevnějších aut na světě. Dá se koupit i v Česku

Indický výrobce vytvořil malinký a cenově dostupný automobil. Tedy pokud se tomu tak dá říkat
Zdroj: Bajaj

Bajaj Qute je indický kříženec auta a skútru. Dá se pořídit i v Česku a to za 130 tisíc korun. Pod kapotou se nachází miniaturní motůrek s objemem 220 kubíků. Karoserie vozidla na délku měří necelé tři metry a na šířku 130 cm. Prcek slibuje velkou odolnost a na své rozměry obdivuhodnou prostornost. 

Převodovka jako v motorce

Zajímavostí je, že motor původně pochází z motocyklu. Takže tu není obyčejná manuální převodovka, kterou znáte z konvenčních aut, ale nachází se tu pětistupňová sekvenční převodovka, která funguje podobně jako u motorek.

Motůrek menší než měla Jawa 250

Pod zadní nápravou Bajaj Qute se nachází miniaturní jednoválcový agregát o objemu 220 kubických centimetrů. Motor je sice slaboučký, dokáže vyvinout pouze 16 koní, ale indického prcka rozjede až na 70 km/h.

Dalším překvapením je spotřeba, ta se díky nízké hmotnosti (jen 450 kg) a malému výkonu přibližuje hodnotě tří litrů na 100 kilometrů. 
Reklama

Nikdo si ho tu nekoupil

Podle informace od prodejce si Bajaj Qute v Česku zatím nikdo nekoupil. Značka ale nabízí i motocykly, které mají větší úspěch.

Parkování se stane hračkou

Karoserie Bajaj Qute na délku měří pouze 2,75 metru a na šířku 131 centimetrů. I když se to zdá málo, do kabiny se nacpou čtyři dospělé osoby. Kola Inda jsou jen dvanáctipalcová, takže žádnou designovku nečekejte. Ale má to i své výhody. Když zkombinujete miniaturní kola a skvělý rejd, otočíte se na necelých 3,5 metrech.
Komu na vzhledu záleží, toho určitě potěší, že si indického trpaslíka může pořídit rovnou v šesti barevných kombinacích. Nechybí křiklavě žlutá ani elegantně černá. 
Reklama

Bajaj - stvořitel vozů rikša

Bajaj Auto je indická společnost sídlící ve městě Pune. Byla založena před více než 70 lety a od počátku se zabývala výrobou motorek, tříkolek a malých vozidel. V dnešní době patří mezi tři největší výrobce motorek a skútrů na světě a mezi dvě největší v Indii. Je také vůbec první firmou, která pro indický trh začala vyrábět výkonné a sportovní motocykly.

Zajímavé je také to, že se proslavila díky výrobě takzvaných vozidel rikša, která jsou nedílnou součástí indické kultury.
Reklama

Diskuze

Macek - 13.02.2020 21:28:12
Vše je tu dražší než kdekoli jinde jsme jak nějaká zkušební kolonie a ještě mě zaráží vrchol lidského hyenismu a to zdražování roušek a jiných respiračních pomůcek když je jich nejvíc potřeba tak s prodejci řídí nabídkou a poptávkou lidskost mizí, mammon
Fikusek - 13.02.2020 21:48:01
Zase krám, který se bude akorát motat na silnici. Podobný nesmysl jako čtyřkolka.

Nový Hyundai i10 pohledem mladého neklidného muže: parádní podvozek moc neprověří líný motůrek

Otestovali jsme jízdní vlastnosti nového korejského miniauta. A zjišťovali jejich klady i zápory
13.02.2020 18:30
|
1
Reklama

O kapotu Wallysu, tuniské napodobeniny Jeepu Willys, se dají rozbíjet cihly. Pepa ji testoval

Offroad pohání francouzský tříválcový motůrek z nejlevnějšího Peugeotu 208
06.02.2020 17:45
|
2

Vision AVTR: Místo točení volantem s autem splynete. Tak si představuje Mercedes budoucnost

Na veletrhu CES 2020 se představil nový koncept od značky Mercedes-Benz inspirovaný filmem Avatar
30.01.2020 14:31
|
2

Prodloužený Lexus RX 450h má vyšší spotřebu než krátká verze až o 2,5 l na 100 km. Jak je to možné?

Největší japonské SUV prošlo modernizací. Otestovali a porovnali jsme obě karosářské varianty
06.05.2020 12:33
|
0

Nový supersport značky Maserati se skrývá pod maskou. Přesto známe část tajemství projektu MC20

Mohlo by jít o nástupce legendárního Maserati MC 12. Motor pod kapotou bude více či méně elektrický
23.04.2020 20:00
|
0
Reklama

Peugeot 308 GTi vs. Hyundai i30 N Performance: ikonu vyzval nováček z Česka, který překvapil svět

Porovnání dvou ostrých hatchbacků z hlediska jízdy, chování motorů nebo designu
13.04.2020 21:06
|
6

Testovali jsme spotřebu nové Škody Octavia 2.0 TDI. Jezdí za 3,2 l, ale i za 12,7 l nafty na 100 km

Pět různých řidičů zkoušelo Octavii Combi 2.0 TDI 110 kW s převodovkou DSG na různých trasách
29.03.2020 20:25
|
45
Reklama
Autosalon TV