Zatímco při uvedení první generace Dacie Logan v roce 2004 překvapily její ceny nepříjemně, tak při uvedení té druhé v roce 2013 to byl příjemný šok. Novinka se totiž prodávala za stejné ceny, za jaké končil předchozí model. Ten měl navíc na trhu více než roční pauzu, protože importér jeho dovoz ukončil pro nezájem českých zákazníků. Tak moc Logan převálcovaly nové modely Dacie. Aby tedy udržel zájem o sedan, nechal jeho ceny proklatě nízko.
Základní provedení poháněl stále stejný motor, tedy benzinová dvanáctistovka se čtyřmi válci a výkonem 55 kW. Standardní výbava se ale obohatila zejména o množství bezpečnostních prvků - například o stabilizační systém, airbag spolujezdce, boční airbagy nebo úchyty ISOFIX pro dětské sedačky. Nově nechyběl ani posilovač řízení. Podle nás jde o nejvýhodnější Dacii Logan všech dob z hlediska poměru ceny a toho, co auto nabízelo.
V dalších letech už ceny Dacie Logan mírně stoupaly, byť základního provedení se většinou zdražení týkalo nejméně, nebo dokonce vůbec. Na začátku roku 2014 tak stál nejlevnější Logan 164 900 korun, o rok později 169 900 korun stejně jako v roce 2016.