Reklama
Bonusy k TV pořadu

Nahé auto bez laku stojí víc než s ním. To je nová filozofie Fordu GT Liquid Carbon

Modernizovaný americký supersport přijíždí na trh s limitovanou edicí a vyšším výkonem
Zdroj: Ford

V roce 2020 poznal světlo světa modernizovaný Ford GT. Přináší novou techniku, vyšší výkon a speciální edici označovanou Liquid Carbon. Ta je unikátní svým bezbarvým lakem, který odkrývá strukturu uhlíkových vláken.
Reklama

Zvětšené plíce

Aby Ford GT zvládl zvýšený výkon, má lepší chlazení a o 50 % silnější sání.

Síla a výkon! To je lék na všechno

Ford GT a edice Liquid Carbon dostala oproti svému staršímu bráškovi posílený motor. Nyní je dvakrát přeplňovaný vidlicový šestiválec o objemu 3,5 litru silnější o 10 kW. Tudíž disponuje výkonem 669 koní. 

Změn se pod kapotou odehrálo ještě mnohem více, například jsou přepracované písty válců, zapalovací svíčky a chlazení. Ani elektronika se nevyhnula omlazení, takže tu najdeme zcela přepracovaný software. 

Důsledkem těchto úprav by mělo být širší pásmo otáček, v nichž je k dispozici maximální točivý moment a výkon.

I interiér disponuje bonusy

V provedení Liquid Carbon dostanete šestibodové pásy a můžete volit z pěti barevných variant interiéru. 

Kola a zvuk dělají auto

Příjemným standardem u Fordu GT Liquid Carbon je titanová výfuková soustava od proslulé společnosti Akrapovič. Díky těmto výfukům auto váží o 9 kilo méně a zní o poznání lépe. Výrobce slibuje mnohem agresivnější a hutnější zvukový projev než u minulé modelové řady. 

K základní výbavě karbonové edice patří i extrémně lehká kola vyrobená z uhlíkových vláken. Za příplatek si k nim můžete dokoupit titanové šrouby, které jsou odolnější a lehčí než ty ocelové.
Reklama

Kopírovaní od Lamborghini

Podobný nápad měla už před několika lety italská automobilka Lamborghini, která tímto podobný způsobem odhalila karbonovou karoserii u super lehkého hypersportu Sesto Elemento.

Méně je někdy více

Nejzajímavější částí vozu je bezesporu karoserie, která na sobě nemá žádnou barvu. Auto totiž nese pouze ochranný průhledný lak, přes který je dokonale vidět struktura uhlíkových vláken, ze kterých je americký supersport vyroben. 

Důvodem je maximální snížení hmotnosti a samozřejmě estetika. Vůz dostává osobitý vzhled a charakter. 
Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Nejnadupanější Jaguar F-Type nově nese označení "R". Přiváží novou vizáž i techniku

Podívejte se na podrobné informace k modernizovanému anglickému sporťáku
20.02.2020 17:00
|
0
Reklama

Dva paradoxy Lamborghini Urus: Podlehli trendu SUV, ale když má úspěch, tak brzdí jeho výrobu

Italský býk se přidává mezi exkluzivní značky, které kromě supersportů nabízí i poloterénní vozy
23.01.2020 19:55
|
0

Jaguar vytvořil elektrické monstrum s výkonem 1020 koní! Svezení s ním stojí čtyři sta korun

Britská automobilka představila virtuální elektrický hypersport Vision Gran Turismo Coupé
09.01.2020 12:50
|
0

Testovali jsme spotřebu nové Škody Octavia 2.0 TDI. Jezdí za 3,2 l, ale i za 12,7 l nafty na 100 km

Pět různých řidičů zkoušelo Octavii Combi 2.0 TDI 110 kW s převodovkou DSG na různých trasách
29.03.2020 20:25
|
25

Volkswagen Touareg Vašek pokořil Rallye Dakar. To ale netušil, co na něj čeká v Česku

Otestovali jsme základní verzi velkého SUV s paketem Offroad
12.03.2020 16:40
|
0
Reklama

Zrychlení 0-100 km/h za 1,9 sekundy a maximální rychlost přes 430 km/h. Czinger 21C je král hybridů

Ambiciózní kalifornský hypersport chce překonávat světové rekordy
05.03.2020 15:35
|
0

Tatru, která má objet svět, potrápil hned pravý pruh D1. Posádka musela snižovat tlak v pneumatikách

Zkoumali jsme vůz největší cestovatelské výpravy posledních let. Čeká ho 250 tisíc km za 3 roky
25.02.2020 14:51
|
10
Reklama
Autosalon TV