Reklama
Autopunk

Řítil se po mokré D1 v SUV od Mercedesu skoro dvoustovkou. Už dříve přišel čtyřikrát o řidičák

Podle policie je tak vysoká rychlost na dálnici extrémně nebezpečná. Obzvlášť v zimním období
Zdroj: Policie ČR

Policie často upozorňuje na to, že rychlost je nebezpečná. Jakkoliv si řidič může myslet, že rychlou jízdu zvládne, nebo že ji zvládne jeho auto. Jenomže čím vyšší rychlost, tím je řidič blíže k možnému průšvihu, který nemusí odnést jen on, ale také někdo další, kdo s jeho riskováním nemá nic společného. Ve vysoké rychlosti stačí malá chyba, nepozornost nebo jen zbrklejší reakce k tomu, aby došlo k nehodě. To si nejspíš neuvědomil 32letý řidič, kterému policisté na dálnici D1 naměřili rychlost 198 km/h.

Přestupkový recidivista

Policejní hlídka řidiče změřila na 105. kilometru D1 ve směru na Brno, když mu řádně ztěžkla noha v jeho Mercedesu-Benz GLE 350. Vzhledem k opravdu vysoké rychlosti policejní hlídka řidiče hned zastavila. Právě kvůli tak vysoké rychlosti s ním ale přestupek nemohla vyřešit na místě. Celý případ byl tedy předán správnímu úřadu, který řidiči pravděpodobně vyměří pokutu, která může dosáhnout až 10 000 Kč. K tomu nejspíš přidá pět trestných bodů, a navíc zákaz řízení, a to až na rok.

To by ovšem pro dotyčného řidiče nebylo nic nového. Během policejní kontroly totiž vyšlo najevo, že mladý muž má za posledních 10 let na kontě už čtyři zákazy řízení. Kromě toho také 12 záznamů v kartě řidiče.
Reklama

Policie apeluje na dodržování rychlosti

V souvislosti s tímto případem policisté apelují na všechny řidiče, aby si uvědomili, že na silnicích nemá porušování rychlosti co dělat. Ne nadarmo Besip už před časem varoval sloganem „Rychlost zabíjí“. Atakovat 200 km/h je pak podle policistů z Vysočiny absolutní hazard, obzvlášť v zimních podmínkách.

„V tak vysoké rychlosti se vozidlo v případě, že je vozovka mokrá, je horší viditelnost vlivem mlhy nebo deště, stává při smyku neovladatelné. Řidič pak s vozidlem velice obtížně dokáže zareagovat na dopravní situaci, která může vzniknout před ním, kdy se může vytvořit kolona vozidel nebo být na dálnici jiná překážka v podobě dopravní nehody nebo porouchaného vozidla. Řidič tak svojí jízdou ohrožoval nejen svoji bezpečnost, ale také bezpečnost ostatních účastníků silničního provozu,“ dodává npor. Jaroslav Nesiba, zástupce vedoucího dálničního oddělení Velký Beranov.

Diskuze

Golem - 21.02.2021 08:59:21
*********.
jeniček54 - 15.02.2021 17:11:05
mě smázli přízpěvek než jsem ho dopsal . to bylo alespon 280

Omezená rychlost na 82 km/h. Někdo ukradl ve výrobně značek nulu, nebo co?

Na podobnou značku u nás nenarazíte. Naopak v Turecku vykoukne na řidiče skoro na každým rohu.
07.01.2021 17:33
|
21
Reklama

Před 40 lety zavedl Mercedes-Benz v Evropě airbagy. Původně byly označovány za zbytečnost

Společně s airbagem Mercedes zavedl také předpínač bezpečnostního pásu, který reaguje na náraz
02.01.2021 16:48
|
2

Radar nejdřív třikrát varuje, až pak pokutuje. V Prachaticích se snaží řidiče vychovat, ne trestat

Na silnici je teprve asi 3 měsíce a už nese své ovoce. Řidiči nedostávají tolik pokut a zpomalují
08.09.2020 19:48
|
7

Retro: Škoda Octavia je tu už 65 let. Ta první měla 40 koní, listová pera a řazení pod volantem

Auto vystavěné ještě na předválečných základech bylo na dlouho poslední škodovkou s motorem vpředu
13.04.2024 08:42
|
0

Retro: Jezdil s ní Husák i disidenti. Toyota Corona byla japonským embéčkem vyměněným za traktory

První asijské auto na československém trhu si oblíbily elity z obou stran barikády. Byl to držák!
06.04.2024 08:45
|
4
Reklama

Retro: Vyzkoušeli jsme poslední škodovku s motorem vzadu. Abychom si připomněli, jak hrozná byla

Škoda 125 L byla v lednu 1990 vůbec posledním zadomotorovým typem, který opustil výrobní linku
30.03.2024 08:14
|
82

Retro: Přelomové embéčko slaví šedesátiny. Jeho dědictví si s sebou automobilka nesla dalších 20 let

Kvůli výrobě první škodovky s motorem vzadu přestavěli celou Boleslav, první si ji vyzkoušel Brežněv
23.03.2024 08:07
|
13
Reklama
Autosalon TV