Reklama
Autopunk

I mistr tesař se někdy utne. Pilot se svým závodním fordem skončil po nehodě ve vodě

Šlo o testovací jízdu na soutěž, která probíhala mimo komunikace. Řidič proto nedostal pokutu
Zdroj: Policie ČR

Vést debatu o tom, jaký druh motorsportu je nejnebezpečnější, nemá cenu. Každý na to má jiný pohled. Někdo tvrdí, že je to formule 1, kdy při závodech jezdci dosahují extrémních rychlostí. Jiní zase tvrdí, že rallye, protože se při ní může stát prakticky cokoliv. A ne vždy to končí dobře. To dokazují i záchranné práce královehradeckých složek integrovaného záchranného systému. Jejich lidé zasahovali u závodního rallye auta, jehož řidič nechtěně zaparkoval do vody.

Focus v rybníku, řidič v nemocnici

Nehoda se stala uplynulou sobotu v šest hodin večer v Hradci Králové, konkrétně v městské části Věkoše. Řidič závodního Fordu Focus nezvládl jednu ze zatáček, neudržel auto na cestě a skončil s autem zaparkovaný v rybníku. On i jeho spolujezdec se z auta dostali svépomocí a ani jednomu se nestalo nic vážného. Řidič byl s lehkými zraněními převezen do nemocnice. Policie ještě na místě zjistila, že nejel pod vlivem drog ani alkoholu.
Reklama

Vyvázl bez pokuty

Podle policie se nehoda nestala na veřejné komunikaci. Řidiči tedy nebyl důvod udělit pokutu. Výjezd složek a jejich pomoc, hlavně hasičů, kteří takřka utopený závoďák dostali z vody ven, musí ale někdo zaplatit.

Na to, jak to u závodních aut a pojištění funguje, jsme se zeptali Pavla Červenky, bývalého závodního jezdce, mistra České republiky ve sprintrallye a majitele Rally Team Pavelini. Ten nám vysvětlil, že každé závodní auto musí mít klasické povinné ručení, jaké máme i my všichni. Závodní auta se překvapivě posuzují stejně, jako ta standardní, žádné velké sumy se tedy za jejich povinné ručení neplatí. Červenka dále dodal: „Před každým závodem si navíc v rámci startovného připlácíme ještě další pojistku. Zároveň musí mít všechna auta jak závodní, tak civilní technickou."

Ačkoliv tedy šlo o dost nestandardní nehodu, výjezd složek záchranného systému bude řešit pojišťovna. V tomto konkrétním případě ale policisté ještě zkoumají, zda měl organizátor testovacích jízd všechna potřebná povolení.

Diskuze

Mirek - 18.06.2020 17:43:54
ja bych napsal ze navstivil bahenní koupel nez vodni sprchovani.

Tak už se podvádí i ve virtuálních závodech. Daniel Abt se kaje a dostal pokutu 10 000 eur

V pátém závodě "Race at Home" šampionátu FIA Formule E za sebe nechal Abt řídit někoho jiného
25.05.2020 13:00
|
1
Reklama

Policisté uspořádali spektakulární závod. Při něm prozradili, které jejich vozidlo je nejrychlejší

Sprintu se účastnily audiny, BMW, škodovky i motorky. Vznikl jako součást online Dne dětí 2020
20.05.2020 14:40
|
13

Volkswagen Touareg Vašek pokořil Rallye Dakar. To ale netušil, co na něj čeká v Česku

Otestovali jsme základní verzi velkého SUV s paketem Offroad
12.03.2020 16:40
|
0

Retro: Nemilovaná Škoda 1203 se deset let vyvíjela a čtyřicet vyráběla. Dnes je z ní drahý veterán

Lehká dodávka chtěla být čímsi na způsob Volkswagenu Transporter. Kvalita byla ale mizerná
13.07.2024 09:25
|
2

Retro: Před padesáti lety šla do výroby Tatra 613. Dojela na pověst i originální koncepci

Papalášská limuzína projížděla slepou uličkou, ze které nebylo návratu. Dnes má velkou cenu
06.07.2024 09:55
|
10
Reklama

Retro: Kdyby se Škoda Favorit vyráběla s českým designem, šanci u Volkswagenu by nedostala

Vývoj nového auta s předním pohonem byl v 70. letech jedno velké zoufalství
29.06.2024 08:21
|
10

Retro: Socialistický Fiat 125p byl luxusem své doby. Kvůli mocné korozi ale přímo mizel před očima

Starší bratr Malucha byl zásadním příspěvkem italského Fiatu k motorizaci socialistického Polska
22.06.2024 07:22
|
7
Reklama
Autosalon TV