Reklama
Archiv - Zprávy

Fiátek kulturistou. Extrémní pětistovka má pohon zadních kol

Novodobý Fiat 500 je oblíbený po celém světě pro svůj roztomilý retro design, praktické malé rozměry a celkovou jednoduchost. Italský úpravce však na jeho základech dokázal postavit působivou závodní raketu a v plánu je vyrobit celých 100 kusů.
Zdroj: Gran Torino Engineering

Se vzkříšením ikonického Fiatu 500 udělala italská automobilka v roce 2007 terno. Nadčasový retro model se stal novodobou klasikou a jeho design se první modernizace dočkal až v roce 2016, po dlouhých devíti letech. Prostě to nebylo potřeba. Už po pěti letech se Fiat mohl pochlubit milionem prodaných pětistovek a letos pak padla hranice dvou milionů kusů.

Velmi přitažlivé jsou navíc různé i sportovní verze Fiatu 500, které zpravidla nesou označení Abarth. Během uplynulých deseti let jich vznikl nespočet, a přestože nejde o vyloženě řidičské náčiní pro puristy, jako malé efektní Ferrari do města funguje Fiat 500 Abarth skvěle. Vypadá dravě a s chutí práská do výfuku, který má často i čtyři koncovky. I to však bylo málo pro firmu Gran Torino Engineering, která se na stejném základu rozhodla postavit nekompromisní sporťák.

Fiat se srdcem Alfy Romeo

Jako první musel ven původní motor. Místo něj se pod kapotu nastěhoval agregát ze vzrušující Alfy Romeo 4C, tedy živelný benzínový čtyřválec 1,75 litru s turbem. Díky různým úpravám navíc jeho výkon vyrostl až na 350 koní. K novému motoru pak vůz dostal také manuální převodovku a podvozek Ohlins, původní předokolku tvůrci přestavěli na pohon zadních kol a pod devatenáctipalcová kola se nastěhovaly velké brzdy Brembo se šesti pístky vpředu a čtyřmi vzadu.

Nepřehlédnutelný je samozřejmě také masivní body kit, který je navíc vyrobený z karbonu. Auto dramaticky rozšířil a přidal nový nárazník s dalšími světly, zadní křídlo nebo efektní průduch na kapotě. Výsledek je vážně působivý, cena za každé auto by ovšem měla činit 150 tisíc eur, tehdy ohromující 4 miliony korun.

Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Ojeté Audi A4 Allroad. Mamutí překvapení!

Minulá generace Audi A4 Avant patří mezi povedená auta. Tak akorát velké kombi poskytuje posádce skvělé akustické odhlučnění i příjemnou dávku komfortu. Zvýšená verze A4 Allroad měl tedy na čem stavět. Ale nezaplatíte za ni po pěti letech příliš?
30.11.2017 16:58
|
0

Herbie žije! Bazarový Volkswagen Beetle 1.2 TSI

Dnes už nepůsobí výrazným retro dojmem a možná si o něm myslíte, že jde jen o předražený Golf. Pravdou ale je, že tohle autíčko má až nepřirozeně pozitivní auru, kterou vám i přes svůj volkswagenovský původ dokáže zpříjemnit každý den za volantem. Na co si u něj dát pozor?
30.11.2017 14:42
|
0
Reklama

Brutální kabriolet po americku. Corvette ZR1 bez střechy

Zatímco některé automobilky své chystané novinky poodhalují průběžně a veřejnost na ně připravují krůček po krůčku, Chevrolet udělal pravý opak a prostě vypálil jednu velkou ránu. Odhalení nového kabrioletu tak nikdo nečekal.
30.11.2017 14:16
|
0

Nový král mezi sedany. Parádní Jaguar XE SV Project 8 je nejrychlejší

Až doposud držela rekord mezi sedany na německém okruhu Nürburgring Alfa Romeo s modelem Giulia QV. Jenomže Jaguar se rozhodl, že si tuto poctu utrhne pro sebe. A to velmi zajímavým časem.
30.11.2017 14:06
|
0
Reklama
Autosalon TV