BMW ukázalo řadu 6 GT, nástupce hrbaté pětky
Už jste si asi zvykli, že třídvéřové kupé odvozené od BMW řady 3 se označuje jako samostatný model, BMW řady 4. A asi už jste také zaregistrovali, že odcházející řadu 6 – dvoudvéřové kupé i čtyřdvéřové Gran Coupé – nahradí luxusnější řada 8. Tím se uvolnilo místo pro další modelové štěpení, takže můžeme přivítat BMW 6 GT. Jde v zásadě o přímého nástupce současného BMW řady 5 GT, tedy liftback se zvýšenou pozicí za volantem a důrazem na pohodlí.
Design BMW řady 5 GT s výrazně zvýšenou zádí rozhodně nebyl pro každého, nový model už má nicméně o něco elegantnější tvary. Snížil se také aerodynamický odpor, mimo jiné díky výsuvnému křídlu na zádi a aktivním klapkám vpředu. Velké víko kufru je nyní výklopné v jednom celku namísto dřívějšího dvojitého otvírání, vozu však zůstaly sportovní bezrámové dveře.
Hlavní je místo a pohodlí
Rozvor má řada 6 GT stejný jako odcházející model, plně ale dostačuje. Má totiž hodnotu 3070 milimetrů, o celých 95 milimetrů víc než standardní pětka s karoserií sedan. Vůz je zároveň o dalších 87 milimetrů delší a měří už tedy výrazně přes pět metrů – celkem 5091 milimetrů. Díky tomu bylo možné znatelně zvětšit zavazadlový prostor, jehož objem vyrostl o celých 110 litrů na současných 610 litrů.
Pro začátek bude na výběr ze tří motorů, z nichž ani jeden není žádný lenoch. Verze 630i s benzínovým dvoulitrem o výkonu 190 kW a točivém momentu 400 Nm pokoří stovku za 6,3 sekundy, šestiválcové 640i o výkonu 250 kW a točivém momentu 450 Nm pak za 5,4 sekundy. Naftový třílitr v modelu 630d pak nabídne 195 kW, 620 Nm a zrychlení na 100 km/h za 6,1 sekundy. Standardem je vždy osmistupňový automat, dvě silnější motorizace lze mít také s pohonem všech kol xDrive.
Vůz se oficiálně představí v září ve Frankfurtu a ještě na podzim se začne prodávat.
