Na Severní smyčce Nürburgringu padl nový rekord mezi sériovými vozy. Patří Mercedesu

Legendární závodní okruh o délce 20,832 kilometru má nového pokořitele. Rekordní kolo zajel v kategorii sériově vyráběných vozů s homologací pro silniční provoz pilot DTM a ambasador značky AMG Maro Engel. Čas 6:35,183 už je notářsky ověřen a platí i pro supersportovní vozy, informovala automobilka Mercedes-Benz.

I když na pokus o rekord svítilo sluníčko, povrch závodního okruhu byl na některých úsecích vlhký a znečištěný, což je pro Nürburgring na podzim typické. Nepanovaly prostě ideální podmínky pro rychlou jízdu aut s extrémním výkonem. Proto se časové okno na zajetí rekordního času smrsklo na necelou hodinu, což stačilo maximálně na čtyři rychlá kola.

„Nečekal jsem, že bychom mohli při těchto podmínkách na trati zajíždět takové časy na kolo. V testech jsme se pokoušeli najít optimální strategii využívání jednotlivých systémů, já jsem pak musel nejlepším možným způsobem rozdělit při rekordní jízdě elektrickou energii hybridního systému. Jízda s tímto jedinečným vozem je na Nürburgringu naprosto mimořádným zážitkem,“ řekl Maro Engel těsně poté, co zvládl rekordní kolo.

Rekordní vůz měl po technické stránce všechno, co Mercedes-AMG One nabízí ve své sériové výbavě. Hypersportovní vůz přenáší jako první na světě techniku hybridního pohonu formule 1 ze závodních okruhů na silnice. Hybridní systém AMG E PERFORMANCE s jedním spalovacím motorem a čtyřmi elektromotory poskytuje celkový nejvyšší výkon 782 kW (1063 koní). Nejvyšší rychlost je elektronicky omezena na 352 km/h.

Monokok a vnější díly karoserie jsou vyrobeny z uhlíkových kompozitů, vůz má i aktivní aerodynamiku. Dvoumístný Mercedes-AMG One využívá variabilní pohon všech kol (AMG Performance 4MATIC+) složený z hybridního pohonu zadní nápravy a elektrického pohonu přední nápravy s variabilním rozdělováním točivého momentu mezi jednotlivá kola.

Mercedes-AMG se stal prvním výrobcem aut, který se na Severní smyčce Nürburgringu pustil s hypersportovním vozem sériové výroby do překonání oficiálního rekordu. Jeho sporťák One je teď na tamním okruhu nejen absolutně nejrychlejším vozem s homologací pro silniční provoz, ale také jedničkou v kategorii „supersportovní vozy“.