Reklama
Sport

Hvězdou festivalu rychlosti v Goodwoodu se stal nový rallyový Ford. Bude jezdit MS v rallye

Puma Rally1 je ale hybrid. Spaluje bezfosilní palivo
Zdroj: Tiskový servis Ford

Ford a M-Sport se v Goodwoodu vytasili s prototypem nového soutěžního vozu pro světový šampionát FIA v automobilových soutěžích. V něm se představí už v příštím roce.

Puma se vrací do světa rally

Tým M-Sport Ford už dříve oznámil uzavření nové tříleté dohody o zavedení hybridní technologie do nejvyšší úrovně světového soutěžního sportu. Nové propracované plug-in hybridní hnací ústrojí spojí dynamiku závodního vozu se schopností přejíždět mezi rychlostními zkouškami čistě na elektřinu. Týmy kategorie Rally1 budou navíc od sezóny 2022 používat bezfosilní palivo, které se vyrábí ze syntetických a biologicky rozložitelných složek.

Nová éra vozů WRC přinese od příštího roku jeden z největších technických pokroků ve světovém šampionátu v historii. „Díky zavedení hybridního pohonu budou vozy výkonnější než kdykoli předtím a zároveň budou přímo odrážet pohonné ústrojí svých silničních protějšků,“ připomíná výkonný ředitel společnosti M-Sport Malcolm Wilson. „Přechod na model Puma je velmi zajímavý, protože toto jméno už má v rallye tradici, vůz vypadá fantasticky a já se nemohu dočkat, až ho na začátku roku 2022 uvidím na startu slavné Rallye Monte Carlo.“

Reklama

Partnerství mezi Fordem a M-Sportem

Od roku 1997 přineslo sedm mistrovských titulů a více než 1500 vítězství v rychlostních zkouškách. Nová Puma Rally1 nahradí Fiestu WRC, která si od roku 2017 zajistila tři mistrovské tituly.

Dva motory pohání jedno auto

Puma Rally1 kombinuje přeplňovaný spalovací motor 1.6 EcoBoost s propracovaným 100kW elektromotorem a 3,9kWh baterií. Hybridní soustava Pumy Rally1 funguje na podobném principu jako v silničním voze Puma EcoBoost Hybrid. Rekuperuje energii, která při brzdění nebo jízdě setrvačností jinak přichází nazmar, a ukládá ji do baterie. Z ní je potom napájen elektromotor, který podle potřeby pomáhá snižovat spotřebu paliva nebo zlepšit jízdní výkony vozu. V případě Pumy Rally1 bude řidič moci opakovaně využít dodatečný výkon až 100 kW, vždy po dobu maximálně tří sekund.

Stejně jako v případě nabíjecího hybridního pohonu Fordu Kuga Plug-In Hybrid je možné baterii mezi rychlostními zkouškami dobíjet z externího zdroje, což trvá asi 25 minut. Hybridní soustava váží 95 kg. Je chlazena vzduchem i kapalinou a uložena v balistickém pouzdru, které odolá extrémnímu přetížení i nárazům v případě nehody.


Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Ford vymyslel hlídače zapomenutých dětí a zvířat v autě. Upozorní i na věci vzadu

Systém sleduje otevření zadních dveří před jízdou. Pokud se otevřou, začne hlídat
30.06.2021 06:48
|
1
Reklama

Test Fordu Focus ST: Nejspíš nejlepší ostrý hatchback na trhu. Má motor z Mustangu a boží podvozek

Otestovali jsme hot-hatch se čtyřválcem 2.3 EcoBoost a automatickou převodovkou
25.04.2021 08:20
|
9

Ford přiznává velké problémy s částečně elektrickou kugou. I v Česku nabízí zákazníkům kompenzace

Automobilka zakázala externí dobíjení, pozastavuje dodávky a auta svolává do servisů
23.10.2020 08:26
|
0

Elektrická fabia uspěla v rally při srovnání s benziňáky. Nikdy do toho nesednu, láteří Václav Pech

Rakouskou Rallye Weiz absolvoval elektrický soutěžní vůz Škoda RE-X1 Kreisel bez úlev
28.07.2021 19:04
|
17

Sportovní Toyota GR Yaris láme prodejní rekordy. Limitka dostane další vyrobené kusy

Japonská značka se rozhodla prodloužit výrobu vrcholné sportovní verze nejméně do roku 2023
28.07.2021 13:39
|
0
Reklama

Na cestě na dovolenou můžete chytrou jízdou ušetřit stovky korun na palivu. Úspora začíná už doma

Nízká spotřeba souvisí nejen se způsobem řízení. Ušetřit se dá klidně i litr na 100 kilometrů
27.07.2021 16:15
|
13

Tohle jsou nejpovedenější úpravy Hondy CB650R 2021. Inspirovaly se závody, slavnými stroji i živly

Všech deset strojů se mělo představit na festivalu Wheels & Waves. Koronavirus akci zrušil
27.07.2021 13:25
|
0
Reklama
Autosalon TV