Reklama
Sport

Hvězdou festivalu rychlosti v Goodwoodu se stal nový rallyový Ford. Bude jezdit MS v rallye

Puma Rally1 je ale hybrid. Spaluje bezfosilní palivo
Zdroj: Tiskový servis Ford

Ford a M-Sport se v Goodwoodu vytasili s prototypem nového soutěžního vozu pro světový šampionát FIA v automobilových soutěžích. V něm se představí už v příštím roce.

Puma se vrací do světa rally

Tým M-Sport Ford už dříve oznámil uzavření nové tříleté dohody o zavedení hybridní technologie do nejvyšší úrovně světového soutěžního sportu. Nové propracované plug-in hybridní hnací ústrojí spojí dynamiku závodního vozu se schopností přejíždět mezi rychlostními zkouškami čistě na elektřinu. Týmy kategorie Rally1 budou navíc od sezóny 2022 používat bezfosilní palivo, které se vyrábí ze syntetických a biologicky rozložitelných složek.

Nová éra vozů WRC přinese od příštího roku jeden z největších technických pokroků ve světovém šampionátu v historii. „Díky zavedení hybridního pohonu budou vozy výkonnější než kdykoli předtím a zároveň budou přímo odrážet pohonné ústrojí svých silničních protějšků,“ připomíná výkonný ředitel společnosti M-Sport Malcolm Wilson. „Přechod na model Puma je velmi zajímavý, protože toto jméno už má v rallye tradici, vůz vypadá fantasticky a já se nemohu dočkat, až ho na začátku roku 2022 uvidím na startu slavné Rallye Monte Carlo.“

Reklama

Partnerství mezi Fordem a M-Sportem

Od roku 1997 přineslo sedm mistrovských titulů a více než 1500 vítězství v rychlostních zkouškách. Nová Puma Rally1 nahradí Fiestu WRC, která si od roku 2017 zajistila tři mistrovské tituly.

Dva motory pohání jedno auto

Puma Rally1 kombinuje přeplňovaný spalovací motor 1.6 EcoBoost s propracovaným 100kW elektromotorem a 3,9kWh baterií. Hybridní soustava Pumy Rally1 funguje na podobném principu jako v silničním voze Puma EcoBoost Hybrid. Rekuperuje energii, která při brzdění nebo jízdě setrvačností jinak přichází nazmar, a ukládá ji do baterie. Z ní je potom napájen elektromotor, který podle potřeby pomáhá snižovat spotřebu paliva nebo zlepšit jízdní výkony vozu. V případě Pumy Rally1 bude řidič moci opakovaně využít dodatečný výkon až 100 kW, vždy po dobu maximálně tří sekund.

Stejně jako v případě nabíjecího hybridního pohonu Fordu Kuga Plug-In Hybrid je možné baterii mezi rychlostními zkouškami dobíjet z externího zdroje, což trvá asi 25 minut. Hybridní soustava váží 95 kg. Je chlazena vzduchem i kapalinou a uložena v balistickém pouzdru, které odolá extrémnímu přetížení i nárazům v případě nehody.


Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Ford vymyslel hlídače zapomenutých dětí a zvířat v autě. Upozorní i na věci vzadu

Systém sleduje otevření zadních dveří před jízdou. Pokud se otevřou, začne hlídat
30.06.2021 06:48
|
1
Reklama

Test Fordu Focus ST: Nejspíš nejlepší ostrý hatchback na trhu. Má motor z Mustangu a boží podvozek

Otestovali jsme hot-hatch se čtyřválcem 2.3 EcoBoost a automatickou převodovkou
25.04.2021 08:20
|
9

Ford přiznává velké problémy s částečně elektrickou kugou. I v Česku nabízí zákazníkům kompenzace

Automobilka zakázala externí dobíjení, pozastavuje dodávky a auta svolává do servisů
23.10.2020 08:26
|
0

U odškodnění při nehodách v rally rozhoduje, jestli zemře jezdec nebo třetí osoba. Věc řeší policie

Tragická nehoda na Rally Šumava vyvolala otázky, jak se postupuje při nehodách na uzavřených tratích
22.04.2024 16:20
|
0

Nový Ford Focus ST Edition má nastavitelný podvozek jako závodní vozy. Ale umí být i rodinným autem

Novinka kombinuje sportovní vlastnosti se zrychlením z 0 na 100 za 5,7 sekundy a užitnou hodnotu
11.04.2024 07:59
|
0
Reklama

Rozdíly mezi dojezdy aut na hladové oko jsou propastné. Dělají i víc než dvojnásobek

Pokud často riskujete jízdu na palivovou rezervu, nikdy nepřekračujte hranici 50 ujetých kilometrů
09.04.2024 07:59
|
9

Chvíle, kdy jde o život, testování pneumatik, drzá Tereza. Nový Autosalon už ve středu na COOLu

V premiérovém dílu vyzkoušíme Porsche Panamera Turbo E-Hybrid, Voyah Dream i SUV SsangYong Torres
08.04.2024 12:00
|
0
Reklama
Autosalon TV