Zájem o řidičáky pouze na automat roste. Do auta s manuálním řazením pak ale takový řidič nesmí

Ještě před pár lety byla manuální převodovka naprostým standardem. Automat patřil pouze do dražších, spíše prémiových aut. Dnes tomu začíná být naopak. Za automatické převodovky už se nepřiplácí tolik jako dříve, experti na spotřebu vysvětlují, že automat umí být i ekonomičtější a milovníci rychlosti už jistě ví, že některý automat je při řazení mnohem rychlejší než lidská ruka. Dávno je pryč doba třístupňových automatických převodovek, dnes už je standardem šest, ale objevuje se i devět, nebo deset stupňů. Takové převodovky umí i při vyšších rychlostech držet otáčky motoru na nízké úrovni, čímž šetří palivo.

Přidejte k tomu plus v podobě pohody na palubě, kdy řidič nemusí šlapat na spojku a správně řadit a z té rovnice vyjde právě onen zvyšující se počet automatů na trhu nových aut i na silnicích. Věděli jste ale, že existuje i řidičák jen pro automatické převodovky? Má ale svá omezení, a navíc je dražší.

Chcete-li si autoškolu a následný řidičský život ulehčit o absenci řazení, pak hledejte autoškolu, která nabízí výuku ve voze s automatickou převodovkou. Spíše uspějete ve větších městech. Podle Asociace autoškol jezdí takových výukových aut v Praze asi 15. Mimo hlavní město toto číslo výrazně řídne. Ondřej Horázný, předseda Asociace autoškol pak řekl: „Kurz jen na automatickou převodovku je o něco dražší. Obvykle se připlácí 1500 – 3000 Kč. Zájem o takovou výuku ale neustále roste. V roce 2001 bylo například v Praze jediné výukové auto. Dnes je to mnohem lepší.“

V řidičském průkazu má úspěšný absolvent takového kurzu napsanou skupinu: B-automat.

Jak už jsme naznačili výše, vlastnictví řidičáku jen na auta s manuálem má svá pravidla. Dle vyhlášky 31/2001, která se věnuje řidičským průkazům, nesmí držitel řidičáku na automat sedat za volant auta s manuálem. Naopak to ale problém není. Kdo tedy má řidičák bez omezení převodovky, učil se v autě s manuálem, může řídit jakýkoliv druh převodovky.

Koho policista při kontrole přistihne, že s řidičákem jen na automat sedí za volantem auta s manuální převodovkou, bude to s ním řešit jako přestupek. Zjednodušeně řečeno se dá říct, že na takového řidiče je pohlíženo tak, jako kdyby ani žádný řidičák neměl. Miroslav Šimeček, rada Policejního prezidia k tomu řekl: „Za tento přestupek je ve správním řízení uložena pokuta od 25 000 Kč do 50 000 Kč. Řidiči je také možné uložit zákaz řízení a to na dobu od jednoho roku do dvou let. Tento přestupek není možné řešit na místě v blokovém řízení.“

Obdobně na to pohlíží pojišťovny. Veronika Nová, tisková mluvčí České asociace pojišťoven, k tomu dodala: „Pokud viník nevlastní řidičský průkaz, což je platné i v případě řízení auta s manuální převodovkou s oprávněním na automat, a způsobí škodu, pojišťovna ji poškozenému zaplatí. Ovšem, následně ji po viníkovi bude vymáhat. Pokud by oním „nedržitelem“ řidičského oprávnění byl poškozený, musela by se zkoumat míra spoluzavinění, tedy příčinná souvislost mezi vznikem škody a touto skutečností.“

Jak to celé vyřešit? Vlastně úplně jednoduše. Držitele řidičáku jen na vozidla s automatickou převodovkou, který zatouží po autě s manuálem, se musí vrátit do autoškoly. Ondřej Horázný z Asociace autoškol potvrdil, že si stačí udělat takzvanou doplňovací zkoušku v rozsahu praktické zkoušky z jízdy, což vyjde na pár sto až tisícikorun. Po úspěšném absolvování zkoušky bude řidičák oficiálně rozšířen.