Reklama
Řidičův chleba

Soud uzavřel nehodu mustangu. Řidič jel těsně před srážkou skoro 160 km/h, dostal tři roky natvrdo

Hrozilo i osm let. Po rozsudku se viník odmítl k případu vyjádřit. Už dříve však svého činu litoval
Zdroj: Hasiči města Špindlerův Mlýn

Vážná dopravní nehoda, při které zemřel řidič jednoho z havarovaných aut, se stala koncem září loňského roku. Viníkem byl označen Vojtěch Ch., který dle svědků a následného vyšetřování jel po silnici u Špindlerova mlýna rychle, nebezpečně a havárie se stala následkem jeho jízdy. Ve čtvrtek 3.12. 2020 proběhl v Trutnově soud, který řidiče uznal vinným, uložil mu zaplatit odškodnění a poslal jej na několik let do vězení.

Trest v nižší hranici

Řidič mustangu před soudem přiznal svou vinu, ale po vynesení rozsudku se dále nechtěl vyjadřovat. Zástupce poškozených, tedy rodiny zemřelého řidiče, požadoval trest 15 let ve vězení a zároveň chtěl, aby soud jeho jízdu kvalifikoval jako obecné ohrožení. To proto, že podle něj svou jízdou ohrožoval i jiné účastníky silničního provozu. Mluvčí soudu v Trutnově Pavla Novotná však vysvětlila, že soud tomuto návrhu nevyhověl, protože nebyly naplněny znaky skutkové podstaty tohoto trestného činu.

Ačkoliv řidiči mustangu hrozilo osm let ve vězení, od soudu odešel s trestem mírně pod třetinou zákonné sazby. Za trestné činy usmrcení z nedbalosti a těžké ublížení na zdraví z nedbalosti nakonec stráví ve vězení tři roky. Krom toho mu soud uložil nejvyšší možný zákaz řízení, tedy na 10 let a povinnost zaplatit pozůstalým odškodnění ve výši 1,3 milionu korun. Další odškodnění mohou pozůstalí požadovat v rámci občanskoprávního řízení. Trest ale ještě není pravomocný, obě strany si ponechaly lhůtu na odvolání.

Rychlost, která zabíjela

Policejní vyšetřování nehody skončilo až začátkem května letošního roku, kdy specialisté z kriminální policie zjistili, že těsně před srážkou jel řidič rychlostí bezmála 160 km/h. Krajská policejní mluvčí Eva Prachařová se k vyšetřování a nehodě samotné vyjádřila následovně: „Ze závěrů znaleckých posudků vyplynulo, že řidič Fordu Mustang měl v daném úseku výrazně překročit nejvyšší povolenou rychlost a také překročit nejvyšší možnou rychlost pro bezpečné projetí pravotočivé zatáčky."
Reklama

Dále dodala: „Vysoká rychlost pak sehrála roli v i reakčním čase obou řidičů k možnému odvrácení či minimalizování následků střetu. V rámci vyšetřování se kriminalisté mimo jiné zaměřili na zmapování situace předcházející této tragické události. Za tím účelem vyslechli několik osob, zejména řidičů. Ze závěru tohoto šetření vyplynulo, že řidič vozidla Ford Mustang měl jet rychlejší jízdou již před místem nehody.“

Diskuze

Jiří Svoboda - 31.12.2020 07:33:08
Evidentně dlouhé prsty, jinak není možný takto směšný trest....
Honza - 30.12.2020 19:23:51
Dokončení. Myslím si, že do vězení patří za vraždu, znásilnění, krádež. Jedno na kolik let, ale propustit až srovná prací ve vězení dluh i vůči státu. Budu kritizován, ale proč platit pobyt ve vězení, peníze lze využít jinak. Co zdrav.postižení? Asi tak.

Ženy sice méně bourají, ale jejich zranění z nehod jsou vážnější. Může za to i stavba jejich těla

Průzkum ukázal, že ačkoliv mají ženy více povinností, raději než autem jedou MHD nebo jdou pěšky
27.11.2020 17:53
|
4
Reklama

Řidič dodávky přehlédl BMW stojící u krajnice dálnice. Po nehodě shořelo, jeho šofér bojuje o život

Zůstávat v porouchaném autě v provozu je v dnešní době smrtelně nebezpečné
27.11.2020 08:20
|
5

Žhnoucí trosky Tesly zapálily po nehodě dům. Zfetovaný řidič se ale nevzňal, a dokonce z místa utekl

Silničnímu delikventovi se podařilo žhavými úlomky baterií zapálit skoro celou čtvrť
24.11.2020 15:26
|
5

Retro: Škoda Tudor z roku 2002 měla všechno, na sériovou výrobu to ale nestačilo. Vznikla jediná

Prvnímu novodobému Superbu s karosérií kupé wolfsburské sudičky nedopřály dospět
15.06.2024 10:07
|
3

Retro: Zachovalá Jawa Pionýr dnes stojí nesmysl. Kdysi to byl nejrozšířenější dopravní prostředek

Malá padesátka od Jawy bývala snem mladých kluků několika generací. Její kult trvá dodnes
08.06.2024 09:54
|
15
Reklama

Retro: Karosa Š 11 byla nástupkyní kulatého RTO a předvojem hranaté řady 700. Jezdila i v Mongolsku

V polovině 60. let přinesla „ešema“ či „ešela“ na československé silnice novou kulturu cestování
25.05.2024 09:18
|
4

Nová generace čtyřkolek CFMOTO nastavuje měřítka třídy. Velkolepá evropská premiéra se konala v Brně

Novinky CFORCE 850 Touring a CFORCE 1000 Touring jsme otestovali v extrémním terénu i na silnici
20.05.2024 10:09
|
2
Reklama
Autosalon TV