Řidičův chleba
Formule 1 pro smrtelníky konečně míří do výroby. Mercedes nechá ručně sestrojit pouze 275 vozů
Mercedes-AMG One se po dlouhém vývoji dočká sériové výroby. Má se jednat o nejlepší vůz značky

11.08.2022 07:50
1
Zdroj: Tiskový servis Mercedes-Benz
Už se o to snažili u Ferrari i McLarenu - postavit vůz, který by charakterem připomínal monopost formule 1 a přitom by se s ním dalo jezdit každý den na nákupy. Posledních pět let se o to samé pokouší i sportovní divize automobilky Mercedes-Benz se svým modelem nesoucím označení One. První prototyp vozu se světu ukázal na frankfurtském autosalonu v roce 2017. Dnes se píše rok 2022 a elektrifikovaný hypersport s motorem F1 se konečně dočkal své sériové výroby.
Emisní normy musí splňovat i hypersporty
Výroba Mercedesu-AMG One měla začít už mnohem dřív, jenže kvůli vývojovým překážkám souvisejícím s emisními a hlukovými normami se příchod nejrychlejšího vozu s třícípou hvězdou na kapotě zpozdil. Němečtí inženýři však veškeré problémy s homologací nového hypersportu vyřešili a ten se tak konečně mohl dostat na výrobní pás.
Na rozdíl od jiných modelů značky Mercedes-AMG se hybridní sporťák vyrábí ručně, a to hned ve dvou oddělených továrnách. Finální montáž vozu probíhá v závodě AMG v Coventry ve Spojeném království, zatímco pohonné ústrojí se čtyřmi elektromotory vyrábí divize Mercedes-AMG High Performance Powertrains v Brixworthu, kde mimo jiné vznikají i monoposty formule 1.
Na rozdíl od jiných modelů značky Mercedes-AMG se hybridní sporťák vyrábí ručně, a to hned ve dvou oddělených továrnách. Finální montáž vozu probíhá v závodě AMG v Coventry ve Spojeném království, zatímco pohonné ústrojí se čtyřmi elektromotory vyrábí divize Mercedes-AMG High Performance Powertrains v Brixworthu, kde mimo jiné vznikají i monoposty formule 1.
V čem je to unikát a co ho žene vpřed
Mercedes-AMG One pohání extrémně komplikovaný 1,6litrový šestiválec dopovaný turbem, který dokáže točit až 11 tisíc otáček za minutu. Motor s podobnými parametry využívají i moderní monoposty formule 1. Samotný benzinový agregát produkuje 566 koní, zbytek výkonu pak obstarávají čtyři elektromotory. Dva jsou umístěné na předních kolech, třetí leží vedle spalovacího motoru a čtvrtý je spojen s turbodmychadlem.
V útrobách hypersportu najdeme také 8,4kWh lithium-iontovou baterii, která v sobě uchovává dostatek energie na 18 kilometrů čistě elektrické jízdy. Když se všechny tyto komponenty pohonného ústrojí dají do práce společně, jsou schopny vyprodukovat více než tisíc koňských sil. Výkon se pak na všechna čtyři kola přenáší za pomocí speciálně vyvinuté 7stupňové automatizované manuální převodovky.
Díky pohonu 4x4 a hojnému stádu koní pod kapotou zvládne Mercedes-AMG One z nuly na 100 km/h zrychlit za pouhé 2,9 sekundy, z 0 na 200 km/h za 7 sekund a s akcelerací může pokračovat až do maximální rychlosti 352 kilometrů za hodinu.
V útrobách hypersportu najdeme také 8,4kWh lithium-iontovou baterii, která v sobě uchovává dostatek energie na 18 kilometrů čistě elektrické jízdy. Když se všechny tyto komponenty pohonného ústrojí dají do práce společně, jsou schopny vyprodukovat více než tisíc koňských sil. Výkon se pak na všechna čtyři kola přenáší za pomocí speciálně vyvinuté 7stupňové automatizované manuální převodovky.
Díky pohonu 4x4 a hojnému stádu koní pod kapotou zvládne Mercedes-AMG One z nuly na 100 km/h zrychlit za pouhé 2,9 sekundy, z 0 na 200 km/h za 7 sekund a s akcelerací může pokračovat až do maximální rychlosti 352 kilometrů za hodinu.
Diskuze
Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ jezdí božsky. Prohrává však s vozy, od nichž byste to nečekali
Vyzkoušeli jsme nejen novou generaci sportovního roadsteru, ale i další mercedesy poladěné AMG
23.06.2022 07:43
|
3
Divize Mercedes-AMG staví brutální stroje s označením Black Series už více než 15 let. Zatím vzniklo šest modelů
Podívejte se na přehled nejvýkonnějších silničních vozů, které kdy v Mercedesu vznikly
08.06.2022 19:15
|
0
Řídili jsme prostorné SUV od Citroënu, levnější než Dacia. Jezdí slušně, ale má své nedostatky
S normálním autem pro normální lidi jsme vyzkoušeli losí test, zrychlení i reálnou spotřebu paliva
08.10.2025 11:01
|
0
Čínský elektromobil za cenu Škody Enyaq pokořil rekord. Má 646 koní a je nesmírně rychlý
Zeekr 7X zajel nejrychlejší kolo na naší testovací trati. Dominoval ve zrychlení i úhybném manévru
07.10.2025 16:07
|
0
Škodovka přichází s novinkou, která řidičům šetří čas i nervy. Nejvíc ji ocení mladá generace
Škodabox umožňuje jednodušší příjem a výdej vozů v servisu. Zákazníci mohou přijet klidně v noci
03.10.2025 14:00
|
0
Tohle luxusní čínské SUV stojí 1,6 milionu Kč. Má ale obrovský výkon a dojezd až 1400 kilometrů
Otestovali jsme Voyah Free 318 REV. Dominuje ve výkonu a spotřebě, ale kvůli nadváze se špatně řídí
01.10.2025 17:45
|
1