Reklama
Řidičův chleba

Range Rover Sport SV má průšvih kvůli reklamě s chytrou slovní hříčkou. Stačily tři stížnosti

Britská reklamní asociace zakázala další použití této reklamy, i když značka vše vysvětlila
Zdroj: Tiskový servis Land Rover

Dalším důkazem toho, jak se ve světě řeší prkotiny namísto opravdu důležitých témat, je aktuální „kauza“ z Velké Británie. Automobilka Jaguar Land Rover 31. května uveřejnila na sociální síti Twitter (dnes X), krátký reklamní spot při příležitosti představení modelu Range Rover Sport SV. Video doprovodil krátký a chytře vymyšlený text a oheň byl na střeše.

Nemluvte o rychlosti ani zrychlení!

Pokud vyrábíte auto, které má výkon 635 koní a zrychlí na stovku za pouhých 3,6 sekundy, asi chcete, aby se o takových vlastnostech vědělo. Jenže v reklamním světě, který je čím dál více svázán korektností a různými pravidly tak, aby se nikoho nedotkl nebo nevybízel k nějakým nepřístojnostem, to není tak jednoduché. Přesvědčila se o tom i  automobilka Jaguar Land Rover, jakkoliv vše začalo velmi nevinně.

Na konci května značka na svůj Twitter (dnes X) umístila reklamní spot s následujícím doprovodným textem a hashtagem: „Fashionably late is out of fashion. Because 0-60mph in 3.6 seconds can look like this. #RangeRoverSportSV“. Jedná se o povedenou slovní hříčku, která volným překladem znamená, že „módní zpoždění už vyšlo z módy, protože zrychlení z 0 na 100 km/h může vypadat i takhle.“ Módním zpožděním je myšlena taková ta naše akademická čtvrthodinka, tedy situace, kdy si někteří lidé zakládají na tom, že schválně chodí pozdě, aby si dodali důležitosti. S Range Roverem Sport SV by se jim to ale nestalo, byli by všude včas.

Problém ale je, že podle britského (a v jiných zemích to asi nebude o moc jiné) reklamního kodexu není v reklamě dovoleno komunikovat rychlost nebo zrychlení, aby se to náhodou nesnažil někdo zopakovat v běžném provozu.

Tři stížnosti stačily

Britská rada pro reklamu obdržela tři stížnosti na uvedený spot, které aktivitu značky označovaly za nezodpovědnou, a musela tedy k dané reklamě zaujmout své stanovisko. Marně automobilka vysvětlovala, že natáčení probíhalo na soukromém a uzavřeném pozemku, že daný záběr s oblakem prachu vznikl při rychlosti kolem 30 km/h, protože povrch byl velmi prašný, a že je vůz v záběru silně upozaděn a rozostřen, neboť zaostřeno je na ženu ve slunečních brýlích. Byť to reklamní asociace vzala na vědomí, stejně se automobilka dočkala negativního závěru a reklamu musela na základě 12. vydání kodexu a článku 19.4. věnujícího se motorizmu, stáhnout ze všech platforem a dále ji v této podobě nepoužívat.

Kromě záběrů byl podroben kritice i samotný text, který v daném kontextu prý až příliš evokuje, že k tomu, abyste chodili všude včas, je potřeba mít vůz se zrychlením pod čtyři sekundy a že tedy musíte šlapat na plyn víc než je zdrávo. Podle rady pro reklamu je tedy zrychlení komunikováno v pozitivním světle a mohlo by být vnímáno jako módní.

Ano, přesně tak, o to přece automobilce u tohoto výjimečného vozu původně šlo...
Reklama

Diskuze

Pepík - 07.10.2023 16:57:58
Těm bláznům ze západu chybí prožití socialismu. To by si volnosti jinak vážili.
Slávek - 04.10.2023 20:36:23
Měl by jim udělat slogan náš kontroverzní Pichav! Pamatuji si jeho k nějakým vrakům v Liberci, teda nevím přesně, ale asi nějak jako "Auta z Liberce za kopnutí do bérce :D To by zrovna asi prošlo, ale jinak by ho zakázali hned.

Ojetý Land Rover Discovery 4 nabízí za cenu fabie hodně prostoru i pohodlí. Nespolehlivost je fáma

Nejlepší jsou verze po faceliftu, které dostaly lepší motory i osmistupňový automat od ZF
09.03.2023 13:47
|
17
Reklama

Test: Land Rover Defender 130 je terénní autobus až pro osm cestujících. Nejen na sněhu dokáže divy

Britský offroad dorazil do prodeje v největší verzi. Delší auto budete na trhu hledat jen těžko
27.12.2022 18:03
|
1

Jmenuji se Defender V8 Bond Edition. Test ultimativního Land Roveru ve službách Jejího Veličenstva

Vyzkoušeli jsme jeden ze 300 kusů ikonického offroadu inspirovaného filmem „No Time To Die"
17.03.2022 16:48
|
1

Rychlonabíjení elektromobilů má svá neúprosná pravidla. Kdo je nezná, stráví u nabíječky věčnost

K výrobcem uvedeným hodnotám se poštěstí dostat jen málokomu a málokdy. Proč?
14.08.2025 08:28
|
7

Test nosičů kol na tažné zařízení: Rozdíly v cenách, funkčnosti i kvalitě

Švýcarský autoklub důkladně otestoval 15 nosičů kol. Nejdražší neznamená nejlepší
08.08.2025 16:25
|
6
Reklama

Asistenty pro vyparkování se zlepšují, stále ale nejsou dokonalé. Klidně přehlédnou i člověka

Z deseti testovaných vozů je většina 100%, nejhorší funkčnost má čínský BYD
07.08.2025 18:10
|
0

To by se na benzince nestalo. Nabíjení elektromobilu bez registrace stojí i dvakrát tolik, co s ní

Ceny za nabíjení jsou nepřehledné, hodně se liší a často jsou dost nastřelené, ukázal test ADAC
28.07.2025 08:31
|
9
Reklama
Autosalon TV