Reklama
Řidičův chleba

Raději zablokovat dva pruhy, než správně použít pravidlo zipu. Průzkum potvrdil smutnou realitu

Tendenci zařadit se do pruhu, kde je kolona, mají především ženy
Zdroj: Tiskový servis Volkswagen

Pravidlo zipu je dobře známé téma, které si můžeme každým rokem zejména během letních měsíců procvičit v praxi na každém rohu. Ačkoliv jde o už velmi obehranou záležitost, pořád se najde velké množství řidičů, kteří toto pravidlo používají nesprávně. Někteří dokonce aktivně brání ostatním, aby pravidlo zipu vůbec mohli aplikovat. Vyplývá to z nedávného průzkum provedeném na vzorku 1103 řidičů.

Výsledky potvrdily smutnou a často vídanou realitu. Přibližně polovina dotázaných by postupovala před zúžením špatně. Protože jde o průzkum zahraniční, můžeme ho brát jako důkaz, že neschopnost správně aplikovat pravidlo zipu se netýká pouze českých řidičů. 

Ženy brzdí provoz častěji

Průzkum provedla agentura Norstat pro norskou automobilovou federaci NAF (oficiální tiskovou zprávu najdete zde). Proběhl tedy v Norsku. To je známé obecně pomalejším a plynulejším provozem, který patří v rámci Evropy k těm nejbezpečnějším. Přesto se ani tamní řidiči nedokáží s pravidlem zipu popasovat tak, jak by měli. 

Plných 55 % dotázaných odpovědělo, že by se před zúžením zařadilo do pruhu, kde je delší kolona. Větší tendenci k tomuto chování mají podle výsledků ženy. V jejich případě by se zachovalo tímto způsobem na 62 % oslovených řidiček, zatímco u mužů to bylo 48 %. Ženy patrně raději volí jistotu průběžného pruhu, kde je sice větší kolona, ale na druhou stranu se nemusí při změně pruhu těsně před zúžením tlačit před jiný automobil. 

Velmi zajímavé výsledky pak přinesl dotaz, jak přesně by se respondenti do kolony zařadili. Někteří dotázaní se přiznali k tomu, že by si stoupli na prostředek tak, aby ve vedlejším pruhu už jiný automobil neprojel. V případě mužů činil podíl takových lidí čtyři procenta ze skupiny, která by čekala v delší koloně a nesnažila se zařadit až těsně před zúžením. U žen to bylo ještě o jedno procento více. 

Pro připomenutí, správně by řidiči měli využívat oba jízdní pruhy a střídavě se řadit do průběžného pruhu až těsně před zúžením. Postávání v koloně a bránění ostatním, aby dojeli ve vedlejším pruhu až ke zúžení, provoz zpomaluje. Existují ovšem také případy, kdy naopak domáhání se pravidla zipu není na místě, jak jsme o tom psali v článku „Řidiči se domáhají pravidla zipu i tam, kde neplatí. V obchodě ale nepředbíhám, říká jeden z nich“.
Reklama

Diskuze

Roman - 13.10.2023 16:04:30
Když se v pravým sejde pár důchodců žen a kamionů je z toho kilometrová kolona a to pak někomu vadi, když kolem jede jedno auto za druhým. Zip u nás nikdy nebude fungovat jak někdo psal musely by se nechavat mezi auty rozestuoy na další auto a něco navic
ZIPem do hrobu - 20.08.2022 23:18:42
ZIP je nebezpečný nesmysl. Jezdím s rozvahou a s klidem. Když dojedu ke zúžení, najednou se mám rychle cpát někam, kde mi někdo půl vteřiny dělá místo. Takovéto kejkle si mohu dovolit tak v postřehové počítačové hře, nikoliv v realitě.

Řidiči se domáhají pravidla zipu i tam, kde neplatí. V obchodě ale nepředbíhám, říká jeden z nich

Zipovat je možné ve zúžení nebo třeba v místě nehody. Lidé to ale zkouší i na křižovatkách
12.05.2022 14:11
|
34
Reklama

Místo zipování Češi ostatní řidiče vychovávají. Přitom by si správnou reakcí mohli ušetřit čas

Ignorování či nesprávné zipování vede ke zbytečným kolonám a nebezpečným situacím
26.04.2022 13:29
|
13

Správné připojení na dálnici je problém pro řadu řidičů. Přitom stačí ctít dvě pravidla

Řidiči se často připojují moc brzy, moc pomalu a ohrožují tím jak sebe, tak ostatní
25.04.2022 14:57
|
39

Německo chtělo mít za šest let na silnicích 15 milionů elektromobilů. Realitou bude polovina, možná

Ambiciózní cíl Německa týkající se elektromobilů je podle odborníků zcela nereálný
20.05.2024 16:32
|
0

Nový Superb, elektrická Tesla, sportovní BMW a motorka. V dalším Autosalonu jedeme do Chorvatska

Vyzkoušeli jsme různé dopravní prostředky i různé trasy. Jeli jsme tradičně i hodně netradičně
20.05.2024 12:13
|
0
Reklama

Aby se chodci nepřerazili o kabely. Řešením dobíjení mají být nabíjecí obrubníky, zkouší je u Kolína

Natažené dobíjecí kabely jsou ve městech problém, který ale možná našel své řešení
10.05.2024 17:04
|
0

Další motory pro novou Škodu Kodiaq jsou v prodeji. Základ se tak konečně dostal pod milion

Nabídka motorizací pro nový Kodiaq byla rozšířena o zážehovou patnáctistovku a plug-in hybrid
23.04.2024 12:14
|
0
Reklama
Autosalon TV